Первый пост темы: Vmm Post: #656984 От:08.01.2020 (15:58) Обычная задача по преобразованию вращательного движения планеты в другие виды энергии или также во вращение. Воду с паром не будем применять обойдемся железками маховиками, грузами...
Мы же не бозоны преобразовывать будем, обычное вращательное движение сферического маховика.
Датчики в этом случае зарегистрируют одно и тоже давление.
ЦБД - называется.
В отличие от фиктивной силы ЦБС,
ЦБД является реальным эффектом,так как стенка ведра выполняет роль ЦСС.
Теоретически - (если ведро с диаметром в 100 м.)
Верхний датчик покажет на 000.1 ,- меньше.
Тяготение земное снижается с высотой.
Но,повторю это только теоретически.
Датчик давления не разделяет ГСД и ГД ..
Он регистрирует суммарное давление.
_________________ \"Настоящий изобретатель обязан принести идею, полномасштабный действующий опытно-промышленный образец, и деньги на внедрение (с откатом).\"
Датчики в этом случае зарегистрируют одно и тоже давление.
ЦБД - называется.
Датчик давления не разделяет ГСД и ГД .. Он регистрирует суммарное давление.
Т.е. поверхность жидкости может быть и не вертикальной.
А может, раз уж по рисунку вертикальна, добавить немного Гелия?
neama Пост: 657706 От 13.Jan.2020 (11:00)
блин а ежели ведро под 45. чтоб архимед с гравитацией не конфликтовали?
Ужос..
Но ..ладно а как вы собрались поддерживать этот угол веревочкой?🤢
_________________ \"Настоящий изобретатель обязан принести идею, полномасштабный действующий опытно-промышленный образец, и деньги на внедрение (с откатом).\"
neama Пост: 657706 От 13.Jan.2020 (11:00)
блин а ежели ведро под 45. чтоб архимед с гравитацией не конфликтовали?
Ужос..
Но ..ладно а как вы собрались поддерживать этот угол веревочкой?🤢
дык мыж ведерко вроде вращаем за сию веревочку... а скорость вращения для отклонения и подобрать можно...
что-то подобное предлогал яковлевич. редук с опорой на прецессию...
Vmm Пост: 657376 От 10.Jan.2020 (08:58)
1.Подъёмная сила во всех средах создаётся разницей давления.
Неверно.И ..глупо.
Подъемная сила во всех средах создается одним нормальным способом:
Превышением ПС - НАД силой тяжести.
Давление - не при делах вообще.
Пример:
Если убрать угол атаки крыла - давление не поднимет самолет.
_________________ \"Настоящий изобретатель обязан принести идею, полномасштабный действующий опытно-промышленный образец, и деньги на внедрение (с откатом).\"
Vmm Пост: 657376 От 10.Jan.2020 (08:58)
1.Подъёмная сила во всех средах создаётся разницей давления.
Неверно.И ..глупо.
Подъемная сила во всех средах создается одним нормальным способом:
Превышением ПС - НАД силой тяжести.
Давление - не при делах вообще.
Пример:
Если убрать угол атаки крыла - давление не поднимет самолет.
Глупость сказал. Угол атаки и создает разницу давлений.
rezoner Пост: 657712 От 13.Jan.2020 (11:36)
Глупость сказал. Угол атаки и создает разницу давлений.
Да нет не глупость, работают в крыле и угол атаки и профиль крыла. Просто глупость у кого то прочёл Гравио, что профиль крыла не работает, и повторяет её не разобравшись в сути вопроса.
Он прав насчет подъёмной силы на взлёте. Машину сложно поднять в воздух без угла атаки крыла. Змей по такому принципу запускается. А вот планер он в основном за счёт профиля крыла в воздух затаскивается и планирует далее ловя встречные потоки воздуха.
Хотя такие да, угол атаки он и способствует наибольшей разности давлений на сторонах крыла.
_________________ «Сколь горестно не знать свой ум!»
rezoner Пост: 657712 От 13.Jan.2020 (11:36)
Глупость сказал. Угол атаки и создает разницу давлений.
Да нет не глупость, работают в крыле и угол атаки и профиль крыла. Просто глупость у кого то прочёл Гравио, что профиль крыла не работает, и повторяет её не разобравшись в сути вопроса.
Он прав насчет подъёмной силы на взлёте. Машину сложно поднять в воздух без угла атаки крыла. Змей по такому принципу запускается. А вот планер он в основном за счёт профиля крыла в воздух затаскивается и планирует далее ловя встречные потоки воздуха.
Хотя такие да, угол атаки он и способствует наибольшей разности давлений на сторонах крыла.
Не сбивайте тов.Вован парня с толку..
Профиль крыла не создает подъемной силы,ПС создается только за счет отклонения молекул воздуха вниз.Строго по Ньютону.
Чтобы дошло: - постойте на досуге под вертолетом...
Вы очень далеки от знаний,извините...
_________________ \"Настоящий изобретатель обязан принести идею, полномасштабный действующий опытно-промышленный образец, и деньги на внедрение (с откатом).\"
gravio Пост: 657711 От 13.Jan.2020 (11:12)
Если убрать угол атаки крыла - давление не поднимет самолет.
А как же тогда самолёты Атлантику пересекают без угла атаки?
В школку и бегом..
И оставьте тему в покое раз уж ума нет...
_________________ \"Настоящий изобретатель обязан принести идею, полномасштабный действующий опытно-промышленный образец, и деньги на внедрение (с откатом).\"
Глупость сказал. Угол атаки и создает разницу давлений.
Тупость ваша милейший...непобедима.
Рассмотрите тогда подводное крыло.Там уж точно нет "перепада"..
А принцип тот же.
Прежде чем ляскать глупости - пробуйте изучить вопрос ..не по википедии..🤢
_________________ \"Настоящий изобретатель обязан принести идею, полномасштабный действующий опытно-промышленный образец, и деньги на внедрение (с откатом).\"
А причём здесь ґвинтокрил!? Ну да, у вертолета большой угол атаки на профилях винта, с палубы истребители тоже подымаются на большом угле атаки. А вот в режиме планирования именно сам профиль крыла удерживает самолеты. Или на удержание машины тяжелее воздуха подъёмная сила ненужна?
И да, у змея тоже нет профиля крыла. Ненужно мягкое и тёплое мешать в одну кучу.
Нумеруем, нумеруем кучи. 🤢
_________________ «Сколь горестно не знать свой ум!»
ФЕМЕ Пост: 657721 От 13.Jan.2020 (12:04)
А причём здесь ґвинтокрил!? Ну да, у вертолета большой угол атаки на профилях винта, с палубы истребители тоже подымаются на большом угле атаки. А вот в режиме планирования именно сам профиль крыла удерживает самолеты. Или на удержание машины тяжелее воздуха подъёмная сила ненужна?
Вертолет использует - тот же принцип:воздух вниз,машина вверх.
Точно также как и самолет.
Планер в штиль - не создает подъемной силы а просто "катится с горки".
Вертикальная скорость - отрицательная.
Еще раз не забивайте тему своими тупыми фантазиями...
_________________ \"Настоящий изобретатель обязан принести идею, полномасштабный действующий опытно-промышленный образец, и деньги на внедрение (с откатом).\"
Гравио, не спорь. Я ничуть не говорю что угол атаки не создаёт подъёмной силы. Просто и профиль её создает тоже, хотя и меньше.
Вот, лучше посмотри два видио о эффекте Бернулли. Там и про профиль крыла есть в новом свете понимания.
neama Пост: 657706 От 13.Jan.2020 (11:00)
блин а ежели ведро под 45. чтоб архимед с гравитацией не конфликтовали?
Ужос..
Но ..ладно а как вы собрались поддерживать этот угол веревочкой?🤢
Зачем тебе непременно верёвочка? Vmm, предлагает рассматривать действующие силы и точки их приложения.
Архимедова сила порождается чем? Реакция на Архимедову силу приложена к опоре, а опор для этого, в предложенной конструкции, я вижу две.
Ось вращения и поверхность планеты.
P.S. Хочу заметить, Vmm предложил практически реализуемый вариант для проверки. Можно проверить быстро и недорого .
Пластмассовое ведро из-под селёдки или клея, пластмассовый же шар из детских игрушек покрасить, что видеть вращение, если оно будет.
Планер в штиль - не создает подъемной силы а просто "катится с горки".
Ну таки катится а не проваливается камнем вниз. Хотя причем здесь именно штиль, а не встречный поток, или пропеллер в штиль для удержания набегающего потока?
ЗЫ И да, на видио выше автор не всё рассказывает о потоке на верхней плоскости крыла. Возможно и умышлено. Так что, кто умеет думать тот додумает.😶
_________________ «Сколь горестно не знать свой ум!»
Раз катится вниз следовательно сила тяжести превышает все остальные силы.Если бы катился вверх - сила тяжести была преодолена.
Далее у вас вообще глупость несусветная...о встречном потоке..
Движется планер, а воздух НЕ движется..Штиль.
Даже до такой мелочи не могли самостоятельно додуматься?
Перестаньте шляться по уфосайтам...
_________________ \"Настоящий изобретатель обязан принести идею, полномасштабный действующий опытно-промышленный образец, и деньги на внедрение (с откатом).\"
P.S. Хочу заметить, Vmm предложил практически реализуемый вариант для проверки. Можно проверить быстро и недорого .
Пластмассовое ведро из-под селёдки или клея, пластмассовый же шар из детских игрушек покрасить, что видеть вращение, если оно будет.
Проверено за 2000 лет и немало...
В данном случае - девайс нарушает законы Природы.
Ну зачем же спорить с Законами?
_________________ \"Настоящий изобретатель обязан принести идею, полномасштабный действующий опытно-промышленный образец, и деньги на внедрение (с откатом).\"
gravio Пост: 657727 От 13.Jan.2020 (12:26)
Раз катится вниз следовательно сила тяжести превышает все остальные силы.
Блин, ну если машина тяжелее воздуха, даже бы егэшники, наверное бы, ответили что нужна сторонняя сила для преодоления силы тяжести, и перевода режима глиссирование на планирование. Встречный ветер, или пропеллер, например. 😊
От уж это поколение "смартфон", даже самолётиков не делали в авиамодельных кружках.😀
_________________ «Сколь горестно не знать свой ум!»
ЗЫ И да, на видио выше автор не всё рассказывает о потоке на верхней плоскости крыла. Возможно и умышлено. Так что, кто умеет думать тот додумает.😶
Ваши фильмы смотрите сами..спасибочки...
А "додумывать" или как вы любите - модернизировать Законы Природы - не получится.
И чтобы дошло: современные СЛА вообще не имеют верхней обшивки..
Только носик зашивается..
Нумеруйте вопросы и формулируйте.
_________________ \"Настоящий изобретатель обязан принести идею, полномасштабный действующий опытно-промышленный образец, и деньги на внедрение (с откатом).\"
gravio Пост: 657727 От 13.Jan.2020 (12:26)
Раз катится вниз следовательно сила тяжести превышает все остальные силы.
Блин, ну если машина тяжелее воздуха, даже бы егэшники, наверное бы, ответили что нужна сторонняя сила для преодоления силы тяжести, и перевода режима глиссирование на планирование. Встречный ветер, или пропеллер, например. 😊
если сила меньшее чем силы гравитации значитцо не работает 😬
gravio |
Post: #657693 - Date: 13.01.20(06:44)
