Первый пост темы: AlexSoroka Post: #464700 От:31.03.2015 (13:26) Спасибо за поддержку.
Но после всех этих лет и попыток нести Знание в массы, мне как-то надоело писать и получать реки говна от недоучек в ответ, а также рассказки о полезности зарядок "из магазина" внутри которых проводки на 0.5мм2 сечения с гордой надписью "развивает 10Ампер тока" а схема представляет собой трансформатор и два диода + "показометр амперов".
Так что всем кто хочет понять глубину задницы, в котрой находится "теория работы свинцового АКБ" - прошу ЧИТАТЬ на мой сайт: [ссылка]
Глоссарий и основные ответы на вопросы: [ссылка]
(без знания того что тут написано - я вообще на письма "вопрошающих" не отвечаю)
ВНИМАНИЕ !!! Все современные АКБ автомобильные(продаваемые как автомобильные) идут по технологии кальций-кальций или "гибрид" (+пластина обычная а (-) с кальцием) поэтому даже один глубокий разряд АКБ приведет к потере АКБ 70-90% его ёмкости!
на 1500А 2-4в (в импульсах)...
Квазирезонанс в первичке. 250кГц обратноход.4шт по 40А спаренные диоды,
синхронный там не будет жить, очень малое напряжение...
AlexSoroka, спасибо за зарядку ЗУС-7ка.
Расскажу как я с АКБ играюсь.
Купил я значит аккумулятор
А-Мега 6ст-75Ач(вес на бирке 20кг) цена 2300грн.(25грн./1 доллар),
ну думаю поставлю сразу новый АКБ немного на разряд,
8.11.2019_пятница в 19:20 - к АКБ крокодилами лампочку 60вт - 4,5 Ампера (нить накала -дальний свет)
Думаю 5-10ач, ну 15ач сниму и поставлю заряжать.
Короче еще горло больное, пополоскал аналитом и уснул...до утра.
В 6:00 следующего дня вскочил!?, блин 11,3 вольта на клеммах,
отключил лампочку и побежал на улицу в машину за зарядкой ЗУС-7.
Заряжал в режиме 12в/60ач/STD,
и писал, фото таблички приколю.
По итогам проводимость была 1206см, стала 1320см(сименс).
Вот только плотность не так быстро восстанавливается как заряд.
dedivan, ЗУС-7 Умеет разряжать на три варианта
(до 12, до 11... и до 10+.. меряет ток и считает ампер-часы)
Это, я лентяй - домой тащил АКБ, рюкзак с ноутом,
сумку с нанокарбоном, а зарядку в авто оставил.
dedivan, на сегодня восстановил АКБ 55Ач с АГМ технологией,
пока около 60 штук.
1. Разряжаю большим током 3С(140-155Ампер),
2-5минут, пока до 10,8 не просядет напряжение)
наливаю деионизированной водой 25-50мл,
доразряжаю током 0,1С до 10,8вольт
заряжаю ЗУС7Профи.
2. Второй разряд током 3С(время 5-7минут) - заряд ЗУС7Профи
3. Третий разряд током 3С(время 5-7минут) - заряд ЗУС7Профи
Нужна правильная разряжалка, а такой в хозяйстве пока нет.
И ты туда-же...
Я уже перестал это все окмментировать - это называется "вперед в каменный век" - к кипятильникам, потому что ума не хватает делать процесс импульсно, с отслеживанием обратной связи - мы тупо просто кипятим! 😭
деды наши 100 лет кипятили - и нам велели 😭
Кипячение это пузырьки, а пузырьки это ИЗОЛЯТОР, а изолятор не проводи ток, а между пузырьками плотность тока выше - такой себе импульсный заряд (пузырьки-то движутся) только с жутким газовыделением и разрушением намазок, а так ничего...
и выводы которые он делает притянуты за уши - НИЧЕГО там не балансируется если разбаланс был сильный. Сами эе "апологеты" проверяли и нарвались, теперь жалкие блеяния на тему "какой ток и сколько напряжения", методика методом тыка.
Это можно восстановить хорошую СЛЕГКА разбалансированную АКБ, но при этом кипячением ее ресурс снижаем, "здоровьем" рсикуем (КЗ от мути в банке) вот что это за метод!
Повторяю: кипение убивает АКБ! а перемешать электролит - он сам перемешается когда автомобиль ездит по нашим дорогам.
...там сейчас умельцы уже не 16.3 вольта а все 20вольт обсуждают... 😭
кто больще сдуру засунет вольт, это называется...
не хочу и не собираюсь в этом участвовать.
толпа дурней решила "дедовскими методами" лечить - потому что ума на новые технологии нет, программить мы не умеем, а кипятить - ума не надо - вставил транс с двумя диодами и полетели!
😭
AlexSoroka Пост: #649798 От 15.Nov.2019 (19:45)
И ты туда-же...
Ни в коем случае. Просто хотел от тебя услышать кое что.
Но ты как партизан замял это.
Сама идея доводить напряжение до уровня газовыделения правильная, не нужно только допускать само газовыделение. А это процесс небыстрый, пока атомы водорода соберутся в молекулы.... пока пузырек образуется...
Все правильно, нужны импульсы с отдыхом и возвратом растворенных атомов на место. Это можно отслеживать по эдс в паузах.
из вчерашней переписки и писем ко мне:
Добрый день.
Два из трёх восстанавливаемых аккумуляторов трудятся на машинках. ЗУ окупилось 2 раза.
Переодически тренерую их в режиме ZAR 12Ач. в течение суток.
Я от себя добавлю. У меня на одной машине аккумулятор выпущенный в феврале 2012 года. С 2014 года раз в пару месяцев заряжается Вашим зарядным и пока работает, ему почти 9 лет.
Но должен признаться в первые 2 года вообще его не заряжал и мало ездил. Видимо этим емкость подсадил.
andy8mm |
Post: #566860 - Date: 27.12.17(23:39)
