Первый пост темы: dedivan Post: #546278 От:09.06.2017 (15:17) Лазерную локацию Луны впервые осуществили в СССР в 1963 году. Для этого опыта
взяли 2,6 метровый телескоп ЗТШ Крымской обсерватории (самый большой тогда в СССР) и
приспособили к нему и 20 Дж рубиновый лазер - тоже самый мощный из имевшихся.
Зайчик был еле различим над уровнем шумов, но всё-таки различили. Но это отражение от самой поверхности луны.
Ракета-носитель Falcon 9 от SpaceX с израильским коммуникационным спутником Amos-17 на борту стартовала с космодрома на мысе Канаверал во Флориде.
Первую ступень не возвращали из-за тяжести израильского спутника, который весит около 6,5 тонны. На то, чтобы вывести его на орбиту, ушла вся мощь ракеты-носителя.
Ну что это означает? Самая тяжелая ракета маска выводит всего 6,5 тонн на орбиту. Самая тяжелая и безвозвратно.
А чтобы до луны добраться нужно выводить 100-150 тонн
Вот и всё, на что способны пендосы даже через 50 лет после аферы.
Нет у них мощных движков и не было никогда.
Была бутафория Ф1.
Sergej_ Пост: 635277 От 09.Aug.2019 (21:12)
Кроме советских у американцев собственные движки такой же тяги есть. На Шаттлах стояли,
Не свисти- там твердотопливные были.
Жидкостные движки отличаются бОльшим удельным импульсом.
Поэтому пендосы и бьются над созданием жидкостных движков, даже госпрограмма есть с миллиардным финансированием.
А так бы летали на пороховых фейерверках как древние китайцы.
У них вон и трайденты есть твердотопливные, но на орбиту они вывести не могут ничего, пора бы знать уже такие школьные истины.
Sergej_ Пост: 636149 От 13.Aug.2019 (13:16)
разгон продолжается как раз на этих водород-кислородных движках. И они именно по 180 т тяги.
Хорошо уже что прочитал хоть что то.
А теперь про водород с кислородом. Жидкий водород требует термоизолированного бака, который тяжелее чем бак для керосина и поэтому такие движки имеют меньшую грузоподъемность, при одинаковой тяге с керосиновыми. Примерно в два раза. Вот такая цена за водород,
но охлаждает водород движок легче, поэтому пендосы сумели их сделать.
А вот на керосине никак . Нет у них таких движков и не было никогда.
Это все художественный свист про Ф-1.
Просто Вернер фон браун знал что нужен керосиновый движок, в водородный никто не поверит, поэтому в сказке про сатурн-5 движки были на керосине.
деда не супер мощное но керосиновое у пендосов есть... на нем Илоша свои поделки катает... это же движки от лунной пендоской программы... как и технология переохлажденного кыросина... да вообще весь спейс икс это и есть лунная программа. только даже на современных технологиях никуда улететь не могут... железо закинуть еще как - то... а человечиков увы...
neama Пост: 636159 От 13.Aug.2019 (14:17)
не супер мощное но керосиновое у пендосов есть...
Да, но у них стоит большая задача хотя бы повторить советские РД180,
для них это уже супер-задача, конгресс сношает ракетчиков с 2004 года вроде, пока на 24й отложили. Но я сомневаюсь.
neama Пост: 636159 От 13.Aug.2019 (14:17)
не супер мощное но керосиновое у пендосов есть...
Да, но у них стоит большая задача хотя бы повторить советские РД180,
для них это уже супер-задача, конгресс сношает ракетчиков с 2004 года вроде, пока на 24й отложили. Но я сомневаюсь.
я другое не понимаю, чичас кипеж вокруг метановых движков... а по факту это и не водород и не кыросин... очередной какой-то бред... что наши тож просрали методы изготовления горячих сопел и камер... водород как я понимаю просрали все...
Sergej_ Пост: 636149 От 13.Aug.2019 (13:16)
разгон продолжается как раз на этих водород-кислородных движках. И они именно по 180 т тяги.
Хорошо уже что прочитал хоть что то.
А теперь про водород с кислородом. Жидкий водород требует термоизолированного бака, который тяжелее чем бак для керосина и поэтому такие движки имеют меньшую грузоподъемность, при одинаковой тяге с керосиновыми. Примерно в два раза. Вот такая цена за водород,
но охлаждает водород движок легче, поэтому пендосы сумели их сделать.
А вот на керосине никак . Нет у них таких движков и не было никогда.
Это все художественный свист про Ф-1.
Просто Вернер фон браун знал что нужен керосиновый движок, в водородный никто не поверит, поэтому в сказке про сатурн-5 движки были на керосине.
Да, да, все это именно художественный свист про тяжелый водород и меньшую грузоподьемность. Это фантазии бредовые, продолжение вечной идеи фикс "не было никогда". Не нужны американцам движки на керосине, эта древность прошлого века, у них водород-кислородные прекрасно работают, не будут они разрабатывать движки на древнем малоэффективном горючем. И выводили они на орбиту 30 т полезной нагрузки без проблем, в отличие от нас, чьи распрекрасные керосиновые движки выводили всего то несколько тонн. Вот и вся твоя сказка.
Это еще пендосы в выгодном географическом местоположении космодрома.
Вес топлива на кг выводимого груза:
Канаверал - 230кг.
Байконур - 350кг.
Плесецк - 700кг.
А если с экватора, то 180...
_________________ Обьективная реальность-бред,вызванный недостатком алкоголя в крови...
олег-джан Пост: 636931 От 17.Aug.2019 (15:11)
Ээ.....ара, он калоши надевал, когда виходиль, что не понатна?
Вдруг в дерьмо наступит на Луне?- потом в кабине неделя ванать будет...
да там вони было уже по самое не балуй, пока летели, а на Луне выпускных клапанов не было. Или были? Тогда легко будет определить по количеству говна на поверхности луны количество там побывавших.
Sergej_ Пост: 637245 От 20.Aug.2019 (00:36)
Я тебе наглядно ответил - о том какая полезная нагрузка у их Шаттла на водороде и у наших керосиновых КК.
Нихрена не наглядно- наглядно вот при почти одинаковой стартовой массе на орбиту выводит в 4 раза больше, а планировалось в 8.
Вот на этой можно и на луну.
Чтож это таких ЧМО- (человеков мало образованных) пендосы привлекают в защитники?
dedivan |
Post:634530 - Date: 05.08.19(19:20)
