[ВХОД]
16.04.26(00:19)

www.skif.biz

Альтернативная энергия. Оставь надежду, всяк сюда входящий...

🏠 Главная | 📚 Содержание | 💬 Форум | 📁 Файлы | 📩 Контакт
 
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Прочие идеи (разные)
О форуме
Транспорт
Оружие
Научные идеи, теории, предположения...
Экономия топлива
Коммерческие вопросы
Струйные технологии
Торсионные генераторы
Новые технологии
Барахолка
Патентный отдел
Конструкторское бюро
Нейтронная физика
Торнадо и смерчи
Гравитация и антигравитация
Сделай сам. Советы.
Медицина и здравоохранение

📱 | 🖨️

Форум - Коммерческие вопросы - Купля-продажа идей - Нанокарбон - присадка для масел и топлива - Стр:44
<] [ 1 | ... 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | ... | 194 ] [>
Модератор: Syava
Первый пост темы: Syava Post: #607090 От:14.12.2018 (23:09)
Хочу поделиться своей разработкой, на которую у меня ушло изрядное количество времени (несколько лет) и средств. Продукт представляет собой графитовое моторное масло, получаемое путем добавления присадки на основе нанографита. Эффективность работы проверена в первую очередь на своем авто, а потом на авто моих близких и знакомых, коих набралось уже несколько десятков. Отзывы у всех только положительные, после внесения присадки через 200-300км водитель замечает снижение шума работы двигателя, облегчение запуска и увеличение приемистости (мощности) мотора. Лабораторные испытания еще не проводил, да и считаю, что отзывы пользователей куда гораздо важнее и полезнее чем заключения экспертных организаций и различных лабораторий, которые могут написать все что угодно по желанию заказчика.
Если кому то все таки захочется провести собственные исследования, могу предоставить присадку для тестирования в лаборатории.
Эффективность присадки подтверждена как на бензиновых, так и на дизельных автомобилях и на газу.
Присадку я не перепродаю и не барыжу, а произвожу ее сам, по собственно-придуманной и реализованной технологии, аналогов которой в открытом доступе нет, сам придумал, сам изготовил оборудование ( пришлось купить токарный станок для этого) и пока делаю ее в ограниченных количествах так сказать в ознакомительных целях, по относительно невысокой цене.
Ниже приведено описание моего продукта
Многофункциональная защитно-восстановительная присадка «НАНОГРАФИТ»
Основу присадки составляет нанодисперсный графитосодержащий материал, обладающий уникальными защитно-восстановительными и антиокислительными свойствами.
Механизм действия
Частицы нанографита насыщают поверхность трения, заполняя неоднородности на них. Проникая в кристали¬ческую решетку металла они образуют защитный слой который устраняет контакт металл о металл, выравнивая и укрепляя поверхность. В результате в паре трения создается сверхустойчивое к высокой температуре и агрессивной среде противоизносное покрытие с высокими адгезионными свойствами, обеспеченными на уровне молекулярных связей.
«НАНОГРАФИТ» расширяет температурный диапазон применяемых масел, улучшая их защитные свойства. Базовое масло с присадкой «НАНОГРАФИТ» защищается от окисления, тем самым увеличивается период межсервисных интервалов .
Устойчивый ощутимый эффект от внесения присадки наступает через 200-300км пробега автомобиля.
Использование присадки «НАНОГРАФИТ» в двигателе позволяет увеличить его рабочий ресурс, и обеспечивает:
- защиту от износа деталей узлов трения;
- улучшение защитных свойств моторных масел и увеличение их срока службы;
-снижение шума и вибрации при работе двигателя;
-облегчение запуска двигателя при «холодном пуске» и низких температурах;
- увеличение мощности двигателя, его приемистости;
-снижение расхода топлива ;
Область применения: бензиновые и дизельные двигатели, двигатели на газу. Смешивается со всеми типами моторных масел.
Инструкция по применению: добавлять в новое моторное масло при каждой замене. 50мл присадки достаточно для обработки от 4 до 5л масла;
Цена 50мл (для 5л.) – 500р
Все перечисленные выше доводы, позволяют сделать вывод о том, что нанографит действительно позволяет увеличить рабочий ресурс двигателя, и обеспечивает защиту от износа деталей узлов трения, что и подтверждено на практике.

В заключении хочу отметить что, по моим оценкам , говороя простыми словами, покупая обычное недорогое минеральное масло (в районе 1000р) и залив в него присадку (500р) вы получите качественное графитовое масло, цена которого на рынке в несколько раз выше исходного. К слову масло Ксенум с графитом стоит порядка 4000р за 4 л, да и купить его в России не так уж просто. Конечно я не проверял работу масла Ксенум на своем авто, но почитав отзывы , понял что эффект такой же как и у меня.

Первым пяти желающим могу бесплатно выслать присадку на пробу, пересылка за ваш счет.
Syava | Post:633625 - Date: 31.07.19(21:12)
andy8mm Пост: 633624 От 31.Jul.2019 (21:10)
Вижу два варианта:
Вар-1. графен сел на трущиеся поверхности
Вар-2. графен сцепился с отложениями где-то в движке(может увяз с грязью в фильтре, поэтому фильтр надо исключить из уравнения - поменять.

Вар.3 масло ещё не постарело и нужно ждать пока отработает свой срок, поэтому и говорю лейте в старое.

Aspirant1 | Post:633629 - Date: 31.07.19(21:26)
Syava
Вар.3 масло ещё не постарело и нужно ждать пока отработает свой срок, поэтому и говорю лейте в старое.

А вот такой вариант, покупаешь технику, а масло не менялось 20-30 тыс. или больше. Такое бывает, такое масло тоже не менять?

andy8mm | Post:633631 - Date: 31.07.19(21:40)
Syava, дык вариант 1 предполагает что графен приработался и пора досыпать карбончика? 😊

Aspirant1, это только опыт нам ответит, я бы слил старое масло которое не менялось 20-30 тыс. или больше и залил самое простое с нанокарбоном.
Печально видеть грязные внутри двигатели.
Вот к такому состоянию стремлюсь, цвет металла.

Меган 2_180тыс. чистенький масло 300км
Меган 2_180тыс. чистенький масло 300км
Размер: 405.31 KB
Меган 2_180тыс. чистенький фокусировка ниже
Меган 2_180тыс. чистенький фокусировка ниже
Размер: 284.98 KB

andy8mm | Post:633634 - Date: 31.07.19(21:55)
Syava Пост: 629700 От 01.Jul.2019 (23:41)
Сегодня купил эндоскоп, завтра сниму видос камеры сгорания двигателя и выхлопную трубу , пробег 13.5 тысяч на масле которое ходит без присадки 6-7, в бензин лью регулярно, мотор мурчит..
Syava , как дела с видеоэндоскопом?

СНК | Post:633639 - Date: 31.07.19(22:08)
Лаковые отложения куда то исчезли!

_________________
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.(с)


andy8mm | Post:633641 - Date: 31.07.19(22:13)
СНК, Это двигатель другой машины Меган 2 универсал, 😊
пусть будет "Авто-3" (пробег 180тыс.км. цена её в Украине $5500 )
только приехала из Швеции, через Львов в Киев и сразу масло поменяли.

Syava | Post:633655 - Date: 31.07.19(22:50)
andy8mm Пост: 633634 От 31.Jul.2019 (21:55)
Syava Пост: 629700 От 01.Jul.2019 (23:41)
Сегодня купил эндоскоп, завтра сниму видос камеры сгорания двигателя и выхлопную трубу , пробег 13.5 тысяч на масле которое ходит без присадки 6-7, в бензин лью регулярно, мотор мурчит..
Syava , как дела с видеоэндоскопом?

Так я видео камеры сгорания выкладывал , чистая как попа младенца , смею сделать выводы и о канавках колец , такие же. Это кстати ещё один плюс в пользу нанокарбона- устроняет закоксованность колец и увеличивает подвижность со временем. Масложор не устраняет , но это колпачки деревянные надо менять , карбон тут безсилен.


Syava | Post:633657 - Date: 31.07.19(22:54)
Ещё есть новости, помните я упоминал коробку КПП которая перестала втыкаться после карбона , только что с хозяином разговаривал , сделали , и что вы думаете , банально сцепление износилось , 150 тысяч однако, поменяли и все заработало.
я уж было испугался что синхронизаторы перестали работать . Мне кажется и с вариатором не стоит боятся , ничего плохого он там не натворить. Наоборот , защитит где нужно.

sbal | Post:633659 - Date: 31.07.19(22:58)
Значит рекомендацию выдай на счёт болячек до того как.

_________________
в пути...


dedivan | Post:633665 - Date: 31.07.19(23:23)
Syava Пост: 633657 От 31.Jul.2019 (22:54)

я уж было испугался что синхронизаторы перестали работать .

У меня синхронизаторы, даже изношенные, стали втыкаться как новые.
А до этого ловить нужно было момент втыка, особенно задняя скорость.

_________________
я плохого не посоветую


dedivan | Post:633668 - Date: 31.07.19(23:29)
Syava Пост: 633655 От 31.Jul.2019 (22:50)
Масложор не устраняет , но это колпачки деревянные надо менять ,

И тут карбон работает- масложор уменьшается- бегает одна машинка на которой давно нужно было колпачки поменять, сейчас эта нужда отпала,
масложор снизился до обычного нормального.
Что то с самим маслом происходит- похоже фуллерены связывают его молекулы в длинные цепочки и они задерживаются даже в больших щелях.

_________________
я плохого не посоветую


Syava | Post:633671 - Date: 31.07.19(23:33)
dedivan Пост: 633668 От 31.Jul.2019 (23:29)
Syava Пост: 633655 От 31.Jul.2019 (22:50)
Масложор не устраняет , но это колпачки деревянные надо менять ,

И тут карбон работает- масложор уменьшается- бегает одна машинка на которой давно нужно было колпачки поменять, сейчас эта нужда отпала,
масложор снизился до обычного нормального.
Что то с самим маслом происходит- похоже фуллерены связывают его молекулы в длинные цепочки и они задерживаются даже в больших щелях.

А может просто раскоксовка колец произошла..

dedivan | Post:633683 - Date: 31.07.19(23:47)
Может, но раскоксовку там лили до этого регулярно, то есть искали масложор,
компрессию меряли - сошлись на мнении- колпачки.
Но колпачки там хорошие стоят настоящий бош, сейчас таких уже нет.

_________________
я плохого не посоветую


andy8mm | Post:633700 - Date: 01.08.19(00:35)
Трение в новой шаровой так и не победил пока.
andy8mm Пост: 627716 От 18.Jun.2019 (22:46)
...
Опыт с шаровой опорой продолжу, но похоже графеновая трубка
обматывается молекулой масла как шарфиком
и в результате не лезет в зазор между пальцем и вкладышем
(такая пока версия).
куплю шаровую Лёмфердер и проверю.


dedivan | Post:633705 - Date: 01.08.19(00:49)
andy8mm Пост: 633700 От 01.Aug.2019 (00:35)

и в результате не лезет в зазор между пальцем и вкладышем
(такая пока версия).

Шаровая другая нужна- без пластикового вкладыша.

_________________
я плохого не посоветую


andy8mm | Post:633834 - Date: 01.08.19(18:28)
Понял, пошукаю.(поищу такую) 😊

На фото Меган 2 2008г 1.4(98лс) пробег 245 000км.
масло 5500км (в том числе 3000км с нанокарбоном от Славы)
зеркальный кулачек распредвала


Меган 2_245тыс. зеркальный масло 5500км
Размер: 1.08 MB

Syava | Post:633851 - Date: 01.08.19(20:17)
andy8mm Пост: 633834 От 01.Aug.2019 (18:28)
Понял, пошукаю.(поищу такую) 😊

На фото Меган 2 2008г 1.4(98лс) пробег 245 000км.
масло 5500км (в том числе 3000км с нанокарбоном от Славы)
зеркальный кулачек распредвала

слой фуллерена не видно , но Для мотора с пробегом 250т внутренность на удивление чистая , отложений на стенках нет. до заливки карбона нет фотки?

dedivan | Post:633867 - Date: 01.08.19(21:38)
Вот, первое правило нужно ввести в инструкцию нанокарбона- сфоткать до заливки.

_________________
я плохого не посоветую


dedivan | Post:633868 - Date: 01.08.19(21:41)
Syava Пост: 633851 От 01.Aug.2019 (20:17)

слой фуллерена не видно ,

Его и не увидишь- не тот размер. Толщина слоя меньше длины волны света.

_________________
я плохого не посоветую


олег-джан | Post:633872 - Date: 01.08.19(21:50)
Толщина слоя меньше длины волны света
вообще, по-хорошему,
эти покрытия нуна смотреть элипсометрией...только так...

_________________
Обьективная реальность-бред,вызванный недостатком алкоголя в крови...


dedivan | Post:633874 - Date: 01.08.19(21:53)
олег-джан Пост: 633872 От 01.Aug.2019 (21:50)

эти покрытия нуна смотреть элипсометрией...только так...

Даже она не покажет- 0,7 нанометров это в 1000 раз меньше длины волны.
Электронный микроскоп нужен.

_________________
я плохого не посоветую


олег-джан | Post:633877 - Date: 01.08.19(21:58)
ещё как кажет...самый передовой метод дефектовки литографии
на камнях...берёт...
ну и спектр соответственно подбирать монохроматором😊

_________________
Обьективная реальность-бред,вызванный недостатком алкоголя в крови...


sbal | Post:633878 - Date: 01.08.19(22:00)
За что обожаю СКИФ...😬

_________________
в пути...


Syava | Post:633879 - Date: 01.08.19(22:02)
В актах Супротека под микроскопом видно белый налет, невооружённым глазом конечно не увидишь, тем более он почти прозрачный,молочного цвета, либо угол отражения подбирать, не так просто.

dedivan | Post:633881 - Date: 01.08.19(22:08)
олег-джан Пост: 633877 От 01.Aug.2019 (21:58)
ещё как кажет...

Разрешающая способность начинается с 1-1.5 нанометра.
А тут 0,7.
Если много слоев или гидратированные они - то что то покажет

Гидратированный фуллерен С60 — C60HyFn — это прочный, гидрофильный супрамолекулярный комплекс, состоящий из молекулы фуллерена С60, заключенной в первую гидратную оболочку, которая содержит 24 молекулы воды: C60(H2O)24. Гидратная оболочка образуется вследствие донорно-акцепторного взаимодействия неподеленных пар электронов кислорода молекул воды с электрон-акцепторными центрами на поверхности фуллерена. При этом молекулы воды, ориентированные вблизи поверхности фуллерена, связаны между собой объёмной сеткой водородных связей. Размер C60HyFn соответствует 1,6-1,8 нм.


_________________
я плохого не посоветую


<] [ 1 | ... 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | ... | 194 ] [>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Коммерческие вопросы - Купля-продажа идей - Нанокарбон - присадка для масел и топлива - Стр 44
🏠 Главная | 📚 Содержание | 💬 Форум | 📁 Файлы | 📩 Контакт