Модератор: eBiker

провярялось просто - гайкой на нитке. наблюлалась четкая фиксация в местах стыков. да и логтка подсказывает, что это единственое решение. кт ому же магнитов ВСЕГДА ЧЕТНОЕ КОЛИЧЕСТВО.

см. обычный мотор на пост магнитах в рисунке

_________________
Оседлай электричество! http://ё.tv

Игорь, похоже Вы ошиблись! Проверять надо было маленьким магнитиком, гайка- магнитопровод !(т.е. путается занять место между полюсами)
Если магниты намагничены так, как Вы нарисовали, весь поток уйдет в магнитопровод (диск колеса).

+гайкой на нитке+ теперь все ясно. нобелевская китайцам отменяется. магниты имеют традиционную ориентацию.

какую?

_________________
Оседлай электричество! http://ё.tv

Радиальную !

магниты наклеены вплотую к дргу другу.

_________________
Оседлай электричество! http://ё.tv

Это на фото видно.

классической вы называете такую схему? (для таких пропорций магнитов, как на фото)

_________________
Оседлай электричество! http://ё.tv

Нет, это, то как Вы считаете. Классическая от центра наружу.

не успел поправить. толщина магнита менее милиметра, придется рассматривать такую. ведь она, предложенная схема расположения магнитов, рабочая? да и вес значительно снижен (относительно радиальной), за счет малой толщины.

вполне подойдет для трехполюсной схемы статора, мне кажется.

_________________
Оседлай электричество! http://ё.tv

вообще то, мне казалось, что схема такая (в упрощенке). -

а вообще там 40 магнитов и 36 "полюсов" на статоре

на неделе проверю - расскажу

_________________
Оседлай электричество! http://ё.tv

Вы неправильно указываете намагиниченность магнитов. Она должна быть в китайском колесе радиальная, а не так как вы нарисовали 😀


да уже почти убедили , осталось проверить на практике
эБайкер

мое творчество
1

2

Класс!
И это Вы все сами сделали ?
А какие параметры ?
Датчик тоже самодельный ?

что-то и своими руками делал, а так,
это проект на работе, был, есть и... мля когдаже он закончится 😀
вес магнитной системы около 1кг
вес в сборе под 2кг
наружный диаметр ротора 126мм
двигателя 174мм (по ушам)
момент 1-1.5Н*м
частота до 1000об/мин
датчик... для велосипеда однозначно непойдет, слишком дорогая электроника.

Жаль, что такой маленький 😕
Такой симпатишный 😛
А по электрике, сколько вольт и ампер ?
А подшипник стандартный ?

25В - ограничение заказчика
5А - больше электронщики не дали, пока.
а вообще в него можно и побольше тока вдуть и напряжения тоже.
подшипник... ну как сказать, есть завод который такие выпускает/выпускал, в каталогах есть такие типоразмеры. нам просто со стороны заказчика выдали.

На вскидку ампер 10 можно смело дать в номинале.
Но с датчиком Вы что-то погорячились !😕 А нельзя было придумать что-нибудь попроще, на датчиках холла ?(поставить штук 6, под полюсом)

cool!
получается что 125 В. А на киловатта 3-4 можно?

2АлкексСорока: Как у Вас со сроками изготовления МК? Месяц-два или еще дольше? Почему спрашиваю - решаю брать обычный двигатель или все таки Вы подоспеете с МК? с ув.

_________________
Регулятор постоянного напряжения для ЭМ: http://www.brooy.vinnitsa.com

Сделать МК - полдела - еще отладка программ + испытания.
так что "месяц" - это оптимистично 😀 . Но работа идет.
у вас что - деньги горят в кармане ? 😀

Он ШИМом может управлятся?
Если да, то какие хара-ки по току и напр.?
П.С. Ну типа горят...:) Демо-кар нужно делать, потеплеет скоро...

_________________
Регулятор постоянного напряжения для ЭМ: http://www.brooy.vinnitsa.com

ну мыж не маньяки 😀 , еслиб можно было датчики хола поставилиб их

А в чем ограничения ?
Просто для Вашей "балалайки" , насколько я понимаю надо городить кучу всего для обработки.

1. датчик положения с точностью в районе хотябы 1градуса
2. внутри двигателя возможна температура до +200градС

У Вас нет прав отвечать в этой теме.

Форум - Транспорт - Электромобили - мотор-колесо своими руками - Стр 12