Первый пост темы: genmih Post: #573475 От:12.02.2018 (19:20) … Есть такой генератор фирмы Rosch – видели, наверное, ролики о нем на ютубе. Монстр с всплывающими в воде ведрами. Емкости – в нижнем положении накачивают воздухом, они всплывают… При этом немцы утверждают, что получается больше, чем затрачивается…
viknik Пост: 575693
Так вроде бы показывали на видео, что все у них работает.
Жаль сайт Хартмановский закрылся, можно было бы там точнее узнать про их дела.
viknik Пост: 575693
Так вроде бы показывали на видео, что все у них работает.
Жаль сайт Хартмановский закрылся, можно было бы там точнее узнать про их дела.
Голливуд еще и не такое показывает
Но ведь мы на СКИФе. Значит - "Оставь свой мозг, сюда входящий".
Привет всемю
Вот посмотрел что сайт Rosch.ag все еще жив. [ссылка]
и все еще продвигает свои динамические генераторы..
Есть и подобные генераторы у Саяд Абдулла оглы Мамедов. [ссылка]
Почему то это никто не посмотрел.. но полезно было..
Есть и подобный гидравлический двигатель Альменова..
Wolfizk Пост: 576187 От 25.Feb.2018 (21:47)
Привет всемю
Вот посмотрел что сайт Rosch.ag все еще жив. [ссылка]
и все еще продвигает свои динамические генераторы..
Есть и подобные генераторы у Саяд Абдулла оглы Мамедов. [ссылка]
Почему то это никто не посмотрел.. но полезно было..
Есть и подобный гидравлический двигатель Альменова..
Интересно. Про Альменовых не приходилось раньше слышать. Есть у него в конструкции двигателя кое что свое, например - ресивер для воздуха прямо в нижнем барабане находится...проще воздух перекачивать в емкости поплавков. Но, насколько я понял, действующих образцов в отличии от Роша у Альменова нет по причине отсутствия средств на постройку.
viknik Пост: 576230 От 26.Feb.2018 (11:15)
ресивер для воздуха прямо в нижнем барабане находится...проще воздух перекачивать в емкости поплавков.
Ресивер это потери 50% энергии. Парадокс, но это так.
При сжатии воздуха половина энергии переходит в тепло. Если его не использовать сразу- оно теряется в ресивере.
viknik Пост: 576230 От 26.Feb.2018 (11:15)
ресивер для воздуха прямо в нижнем барабане находится...проще воздух перекачивать в емкости поплавков.
Ресивер это потери 50% энергии. Парадокс, но это так.
При сжатии воздуха половина энергии переходит в тепло. Если его не использовать сразу- оно теряется в ресивере.
Тепло это тоже полезный продукт. Поставим эту машинку в холодный гараж. Пусть там тепло станет...да и вода зимой не замерзнет.
Интересно, как они решили работу подшипников в воде? Сальники или другие уплотнители + водостойкая смазка это лабуда не рассчитанная на длительный и безаварийный режим работы. Что-то вроде полимерных или металлокерамических подшипников [ссылка]
Мысль была тоже подшипники из нержавеющей стали использовать, но полимер подкупил своей скользящей поверхностью, а металлокерамика прочностью. Остановлюсь на нержавеющей стали.
А что, если взять компрессор с ресивером и допустим прокачивать воздух через ресивер создавая в нем давление допустим 10кг, то мы из атмосферы нагнетаем тепло в ресивер? Получатся ресивер это конденсатор, а испаритель это и есть атмосферный воздух, короче воздушный тепловой насос. Только КПД непонятное.
Увы, гравитационные вечные двигатели невозможно осуществить физически, так как гравитационное поле потенциально по своей природе, в этом случае работа по замкнутому контуру всегда будет равна нулю.
Но это не значит, что БТГ нельзя сделать. Только он будет работать на основе совершенно других законов физики.
Vmm Пост: 576297 От 26.Feb.2018 (17:09)
Мысль была тоже подшипники из нержавеющей стали использовать, но полимер подкупил своей скользящей поверхностью, а металлокерамика прочностью. Остановлюсь на нержавеющей стали.
А что, если взять компрессор с ресивером и допустим прокачивать воздух через ресивер создавая в нем давление допустим 10кг, то мы из атмосферы нагнетаем тепло в ресивер? Получатся ресивер это конденсатор, а испаритель это и есть атмосферный воздух, короче воздушный тепловой насос. Только КПД непонятное.
поздровляю это сново сплит система к кпе до 5-ти единиц...
sw1972 Пост: 576365 От 26.Feb.2018 (21:37)
Увы, гравитационные вечные двигатели невозможно осуществить физически, так как гравитационное поле потенциально по своей природе, в этом случае работа по замкнутому контуру всегда будет равна нулю.
Но это не значит, что БТГ нельзя сделать. Только он будет работать на основе совершенно других законов физики.
А эти "совершенно другие законы физики" не могут работать совместно с гравитацией? Может быть не стоит генератор Рош однозначно относить к гравитационным ВД и ставить на нем крест?
