Любое плавающее средство так же парит над поверхность земли как и птицы и самолёты. Только затрат на энергию во время парения на воде нет. Поверхность воды во много раз больше чем поверхность суши занимает места на планете и вода как и воздух опираются на землю.
Вот пример обычной водной Виманы.
Что яхта или комфортабельный самолёт, при парении каждый в своей среде, опираются через среду на поверхность планеты. Отличия яхты и самолета в принципе механизма опоры нет, только технологии разные.
Какая красотка.
хм... крылья - профиль - разность давлений - подъемная сила...
корытце - закон архимеда... чтоб снизить сопротивление среды смотри пункт первый... тоже крыло в воде...
исключение экраноплан - профиль крыла - подушка под тушкой...
или суда на воздушной подушке - нагнетается подушка под тушкой...
Не имеет никакого значения для закрытого объёма, на какой поверхности локально создано избыточное давление или разряжение. Можно построить герметичный куб 10км на 10км на 10км, поставить его на гигантские весы. И запустить в полет самолёт в этом кубе, взвесить. Потом посадить самолёт и опять взвесить куб.
Результат будет одинаков, опора поверхность планеты. Или просто вентилятор поставить в закрытую коробку и взвесить, до и после включения.
Как она ПРЕКРАСНА!!!!!!!!!!!Galactica.
к чему все это?
яхта точно не создает ни избыточного давления ни разряжения, она плавает по воле архимеда...
хотя можно и от воды оттолкнуться например так. YouTube:Смотреть видео
Можно применить бетонные технологии для строительства яхты. Но это для тех у кого есть моря и океаны. У меня, только озёра. И мне подходит для передвижения на дальние расстояния только воздушная Вимана.😕
Для создания парения нам через воздушную среду нужно малозатратно но с большой эффективность опереться на поверхность планеты. Способов много и практически все энергетически затратные. Но не все, можно локально менять давление в газовом баллоне, что приведёт к поступательному движению баллона. Пример, у заполненного газом шара, допустим гелием, давление в газа максимально будет в верхней части шара, а минимально в нижней. Также будет и у шара заполненного ненасыщенными парами ртути, только эффективность в десятки раз выше. Интересно было бы смоделировать в движении атома ртути, процесс преобразования атомом тепловой энергии в кинетическую. И почему кинетическая энергия атомов, в основном направлен на против сил гравитации?
Vmm если у тебя только озера сделай комфорт плавающих виман в своей стоячей вимане (дома), и успокойся не разводи сопли, человеку для счастья не это нужно....
Вимана стоять не может, она едет, плывет, летит!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Шаблонное мышление это жир на мозгах. Пока одни шаблонные фразы, ничего нового...
Vmm если у тебя только озера сделай комфорт плавающих виман в своей стоячей вимане (дома), и успокойся не разводи сопли, человеку для счастья не это нужно....
Вимана стоять не может, она едет, плывет, летит!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Шаблонное мышление это жир на мозгах. Пока одни шаблонные фразы, ничего нового...
А по делу, что для тебя значит плавучая Вимана? Или Вимана для тебя- это ванная комната с евроремонтом в улучшенке? Тогда конечно, все остальные в соплях купаются😎 Вимана не для шаблонного мышления и на соплях её не склеишь.
Вот изготовление судов из железобетона, совсем несложная технология и недорогостоящая. Почему её в судостроении не применяют? Конечно лодки по этой технологии бред делать но крупные суда, сам Бог велел делать.
апологет дорогого потреблятства... или точнее давайте насадим старую добрую кастовую систему, тогда и у правильных людей будит Вимана. а не правильные...
было кстати индусы в этом хорошо поднаторели... цивилизация как житие многих на ограниченной территории это индия, китай да джапы в силу ограниченной территории... только нюанс эти цивилизации не расползаются, тогда как белым хомякам вечно место мало, поэтому и прогресс и расползание... по мне так вид должен расползаться осваивая новые горизонты, иначе задыхаемся и мрем согласно матушке природе... и тут не поможет уклад индусов, или джапов, абы матушку природу один хрен не обмануть...
Vmm Пост: 548360 От 22.Jun.2017 (02:20)
А по делу, что для тебя значит плавучая Вимана? Или Вимана для тебя- это ванная комната с евроремонтом в улучшенке? Тогда конечно, все остальные в соплях купаются😎 Вимана не для шаблонного мышления и на соплях её не склеишь.
Вот изготовление судов из железобетона, совсем несложная технология и недорогостоящая. Почему её в судостроении не применяют? Конечно лодки по этой технологии бред делать но крупные суда, сам Бог велел делать.
поведение бетона в морской / океанской воде не достаточно изученно.
опыт был во время второй мировой, баржи клепали для лендлиза... а в серию... ремонтировать сложно, заплатку простой сваркой не повесишь, пока бетон высохнет... сложности короче... решаемые но не приятные...
будут строить плавучие города вернутся к сий технологии. абы дешево...
oooshiva | Post: 548383 - Date: Thu, 22 Jun 2017 (16:06)
Ты что издеваешься? Это технологии уничтожения будущего страны! Трубы из недр, без спроса коренного народа, тянут за бугор. Ресурсы это достояние коренного народа, а не государства. Государства меняются вместе с правителями, а народ дохнет и гибнет от их хочушек. Ведь есть такая крылатая фраза «слуги народа, выполняют, волю народа»
Ну а о технологии, то дешевле применять железобетонные понтоны, чем отсыпать десятки или сотни метров в глубину, острова. Острова ещё и поддерживать нужно от замывания. На плавучих островах при необходимости заменил понтоны или нанёс новый, защитный слой на понтоны. Это даже не современная технология, зато не дорогая технология, не высокотехнологичная.
neama Пост: 548372 От 22.Jun.2017 (09:28)
апологет дорогого потреблятства... или точнее давайте насадим старую добрую кастовую систему, тогда и у правильных людей будит Вимана. а не правильные...
было кстати индусы в этом хорошо поднаторели... цивилизация как житие многих на ограниченной территории это индия, китай да джапы в силу ограниченной территории... только нюанс эти цивилизации не расползаются, тогда как белым хомякам вечно место мало, поэтому и прогресс и расползание... по мне так вид должен расползаться осваивая новые горизонты, иначе задыхаемся и мрем согласно матушке природе... и тут не поможет уклад индусов, или джапов, абы матушку природу один хрен не обмануть...
Если хорошенько подумать и провести аналогии, то государств давно уже на планете нет, а есть колонии управляемые корпорациями. Притоком и оттоком денег, регулируется, локально, численность населения.
Vmm Пост: 548360 От 22.Jun.2017 (02:20)
А по делу, что для тебя значит плавучая Вимана? Или Вимана для тебя- это ванная комната с евроремонтом в улучшенке? Тогда конечно, все остальные в соплях купаются😎 Вимана не для шаблонного мышления и на соплях её не склеишь.
Вот изготовление судов из железобетона, совсем несложная технология и недорогостоящая. Почему её в судостроении не применяют? Конечно лодки по этой технологии бред делать но крупные суда, сам Бог велел делать.
поведение бетона в морской / океанской воде не достаточно изученно.
опыт был во время второй мировой, баржи клепали для лендлиза... а в серию... ремонтировать сложно, заплатку простой сваркой не повесишь, пока бетон высохнет... сложности короче... решаемые но не приятные...
будут строить плавучие города вернутся к сий технологии. абы дешево...
Да технология та же, что и сейчас применяется для изготовления железобетонных понтонов. Только я бы арматуру применял из нержавейки, а то отслоение ржавчины от арматуры, провоцирует хрупкость бетона и тем самым разрушение конструкции. На бетон заплатки дешевле во много раз чем на полимерную конструкцию. И чем больше судно из железобетона, то дешевле его себестоимость по отношению к судам из полимера или металла.
rezoner Пост: 548400 От 22.Jun.2017 (16:34)
А зачем нержавейку на арматуру тратить. Стеклоткань!
Стеклоткань, стеклопластиковая арматура в общем полимерная арматура, прекрасно работает на растяжение. Но не работает на изгиб, что очень плохо скажется на боковых деформация корпуса судна. Так же и в фундаментах нельзя применять полимерную арматуру.
rezoner Пост: 548400 От 22.Jun.2017 (16:34)
А зачем нержавейку на арматуру тратить. Стеклоткань!
Стеклоткань, стеклопластиковая арматура в общем полимерная арматура, прекрасно работает на растяжение. Но не работает на изгиб, что очень плохо скажется на боковых деформация корпуса судна. Так же и в фундаментах нельзя применять полимерную арматуру.
тогда углепластик какой... который и прочный и амортизирует...
rezoner Пост: 548400 От 22.Jun.2017 (16:34)
А зачем нержавейку на арматуру тратить. Стеклоткань!
Стеклоткань, стеклопластиковая арматура в общем полимерная арматура, прекрасно работает на растяжение. Но не работает на изгиб, что очень плохо скажется на боковых деформация корпуса судна. Так же и в фундаментах нельзя применять полимерную арматуру.
тогда углепластик какой... который и прочный и амортизирует...
Аха, что-то самолёты из него сплошь и рядом тоже не летают? С чего бы его не применить по всеместно в авиации? А простой велосипед из углепластика сколько стоит? Шутник😎
rezoner Пост: 548400 От 22.Jun.2017 (16:34)
А зачем нержавейку на арматуру тратить. Стеклоткань!
Стеклоткань, стеклопластиковая арматура в общем полимерная арматура, прекрасно работает на растяжение. Но не работает на изгиб, что очень плохо скажется на боковых деформация корпуса судна. Так же и в фундаментах нельзя применять полимерную арматуру.
тогда углепластик какой... который и прочный и амортизирует...
Аха, что-то самолёты из него сплошь и рядом тоже не летают? С чего бы его не применить по всеместно в авиации? А простой велосипед из углепластика сколько стоит? Шутник😎
полиэтилен...со стекловолокном внутри... было бы желание...
тут надо определяться силовая нагрузка есть и сколько ее...
пределы использования материала...
з.ы. не знаю как усы углепластивовые но графен на коленке добыть можно...
Vmm |
Post: #548230 - Date: 21.06.17(14:27)
