Первый пост темы: bolt Post: #51365 От:28.12.2006 (22:13) Завтра уже еду детали покупать, так что чуть опоздали с темой.
Остальное после нового года
Всех с новым две тысячи седьмым годом 😬
День добрый здравомыслящим людям.
Куда ни ткнись по инету везде преследует:
=Fuel Shark оснащен электролитическим конденсатором, который подключается к основной электрической схеме автомобиля через прикуриватель. Fuel Shark действует как маленькая батарея, которая помогает электрической системе Вашего автомобиля работать лучше и эффективнее. Конденсатор заряжается и выпускает электричество в том случае, когда идет большая нагрузка на генератор автомобиля. Вместо аккумулятора, вынужденного работать в эти моменты сверхурочно, Fuel Shark компенсирует недостающее напряжение для таких устройств как фары, дворники, магнитола, кондиционер, навигатор и т.д. Снимая дополнительную нагрузку с генератора и аккумулятора, данное устройство возмещает недостающее напряжение в цепи.=
Создается впечатление что вокруг одно безграмотное быдло.
На сайтах рекламщиков в комментариях одни только положительные отзывы, но где
кнопка комментировать чтоб им натолкать куев я так и не нашел.....
Да.. нынче главно не произвести, а продать. Рынок затачивается под моду, под новизну, а вовсе не под надёжность, практичность и здравый смысл. Ты себе даже не представляешь счастливе глаза дебила, купившего подобный гаджет. Он ведь благодаря этому устройству считает себя самым продвинутым. Что это он САМ нашел!
Ну почему безграмотные, встречаются и довольно грамотные существа 🤢
Генератор выдает переменку, три фазы выпрямляются, при недостатке тока присутствуют пульсации, в современных устройствах конденсаторы встраивают в сами устройства, так что все сделано с умом и для потребителя 😕
Pavel1 Пост: 458818 От 15.Jan.2015 (11:18)
Создается впечатление что вокруг одно безграмотное быдло.
Так это торгаши. Ну слышали они чего то- им может даже и пытались втолковать, но там мозги другие.
Самому надо петрить. Автомобильная лампочка потребляет 5 ампер,
а в момент включения, пока холодная - все 50 ампер.
Вот этот бросок тока не нравится ни аккумулятору, ни генератору, и кондерчик на пару фарад очень хорошо компенсирует эти импульсы.
Никаких микрофарад- фарады.
Деда, короткий бросок тока на свою грудь хорошо примет сама проводка.
К тому же индуктивность проводки положительно играет роль демпфера на выключатель от фронта тока.
Емкости аккумулятора вполне хватает сглаживать пульсации генератора без всяких добавочных фарад.
Внутри электронного оборудования есть свои конденсаторы.
На счет всякой экономии так это полный идиотизм "продвинутой" цивилизации.
На моем сотике до сир пор всплывает сообщение при снятии с зарядки:
"Для экономии эл.энергии выключите зарядное устройство из розетки".
Вот это уже конек долбоебизма........ А ведь ведутся на всякую хрень....
Pavel1 Пост: 458852 От 15.Jan.2015 (17:18)
На счет всякой экономии так это полный идиотизм "продвинутой" цивилизации.
Ну нге совсем так. Это для жигулей жрущих 10 литров незаметно.
А для вылизанного мотора кушающего всего три литра- резкий бросок
тока на генератор, резкое увеличение нагрузки на поршень- и он запаздывает, хоть на пару градусов- а это сбой опережения зажигания,
и повышенный расход, пусть один грамм, но его можно избежать.
А грамулька к грамульке- вот и соточка накапала. А это уже 3 километра нахаляву проехать.
Счас занят разработкой дешифратора вращения реверсивного двигателя.
В движке стоят два датчика вращения. Выходные сигналы меандр прямоугольники со сдвигом по фазе 90 градусов. Необходимо их дешифровать чтоб загорелся светодиод "вращение влево" или "вправо" при соответственном направлении вращения.
На рассыпухе пока не клеится. Хочется без лишних наворотов.
Может быть имеется готовая микросхема дешифратор?
Обработка сигнала валкодера- стандартная задачка для радиогубителей.
Посмотри у самодельщиков радиостаций. Там море решений.
Я бы тиньку зашил- самое дешевое решение.
Pavel1 Пост: 458862 От 15.Jan.2015 (17:52)
Счас занят разработкой дешифратора вращения реверсивного двигателя.
В движке стоят два датчика вращения. Выходные сигналы меандр прямоугольники со сдвигом по фазе 90 градусов. Необходимо их дешифровать чтоб загорелся светодиод "вращение влево" или "вправо" при соответственном направлении вращения.
На рассыпухе пока не клеится. Хочется без лишних наворотов.
Может быть имеется готовая микросхема дешифратор?
Простейшее решение - это D-триггер. Один сигнал пустите на вход данных, второй
- на синхронизацию. Светодиоды через ограничительный резистор вешайте на прямой и инверсный выходы триггера.
_________________ KomX - это комикс (история в картинках) или ком(приходить) икс(к неизвестному)... (Well)
Получилось так. 20-и ватных ламп у меня нет. Есть балласты от перегоревших Сберегаек. Во всех случаях на энергосберегайках перегорели по одной нити накала.
Лампы имеются трубочные ЛДС-ки на 8 вт. Почему-то они хорошо светят от 9-и, 26-ти, и 30-и Ватного балластов. А от двух одинаковых 20-и ватных балластов светят бледно (на троечку), и при этом гудит дроссель балласта, если так можно вразиться про малюсенький трансик.
1. Так вот ответьте, кто в теме, это неисправность балластов или какие-то другие тонкости?, например несоответствие мощностей?..
Хмм.. на мой вопрос так никто и не ответил.. ответили на какие-то другие, не мои вопросы.. ну ладно.. хуйня.. мне на работе коллеги уже всё разъяснили..
не знаю куда писать, сюда, или Шкафу в тему.. Дело в том, что я на практике энергосберегайками не занимался до вчерашнего вечера. Вчера вечером решил навести ревизию имеющихся балластов и примандячить их к трубчатым ЛДС-кам..
Не запустилось 2 балласта на 20 вт. Вернее они как-то слабо запустились... Но странно другое (цтиата из рабочей переписки):
1) Я вчера-сегодня занимался своими светильниками и балластами -
изготавливал новые светильники из старых балластов и новых ЛДС-ок.
2) Сегодня звонит друг - у него сгорело две очень мощных ЛДС-ки с большим цоколем. Спрашивает как из двух сделать одну.
3) Сегодня и у нас сгорает похожая лампа.
До вчерашнего дня я вообще на практике не занимался этими лампами с
балластами. ))))
На нашей лампе:
Увидел сгоревший (почерневший) предохранитель на плате балласта. Но
это фигня. Не фигня, то что провода идущие к одной из нитей накала самой ЛДС-ки
вероятно замкнулиСЬ внутри самой лампы. В недоступном месте, рядом с колбой. Таким образом, что даже кончики проводов расплавили стеклоизоляцию в капельку на конце провода. Так что даже косвенной вины моей в этом нету.
в момент сгорания лампы я варил подключившись к проводке этой лампы 3-х киловатным сварочником.
выложил всё это из-за странного стечения обстоятельств.. раньше у меня никогда не было проблем с ЛДС-ками.. может эту странность нужно было отправить в тему Шкафа про суеверия и приметы?
dedivan Пост: 458987 От 17.Jan.2015 (18:50)
Это все из серии- сижу смотрю телевизор, ковыряю гвоздиком в ухе - и вдруг звук пропал- подскажите какую лампу надо заменить.
Это самый крутой ответ на пост, не содержащий вопроса из всех ответов на него.
п.с.: Вообщет я просто делился очень странным стечением обстоятельсв. И вообще сомневался, может у шкафа в теме разместить про приметы. Но всё равно, Дед, большое спасибо за внимание. Очень полезный комментарий. Главно в тему!. Фотки были сделанны не для этого поста, а для других гивъейских целей.
oooshiva Пост: 458916 От 16.Jan.2015 (14:28)
сделай высоковольтный поджиг через умножитель вольт на 1000 и дальше светит. Я в школе такие делал. лампы трубки дневного света брал с мусорки и запчасти там же. вечные лампы типа получились.
Всё таки меня мучает вопрос: А почему не делают таких штатных светильников, если это давно известно? Тем более в СССР, когда умышленно не старались делать изделия с коротким сроком службы?
Гость_8120 |
Post:458566 - Date: 13.01.15(00:18)
