Post:#19340 Date:05.02.2006 (17:47) ... Очень давно видел велосипед, одно ведущее колесо задние, два передних для управления. Основная нагрузка находилась на заднем колесе, для повышения проходимости.
А "оперение" где взять? Вы представляете сложность изготовления кокона? Это Вам не намоточный провод на картонный каркасик мотать и кричать, сто совершил переворот в моторостроении.
И не эппюры с молдавских журналов копировать и твердить о решаемых им сверьхзадачах, которые не признает даже вся мировая наука. Мы ведь говорим о том, что реально можем сделать. И не только мы. Шашечный конструктор, если помните.
Нравится кабриолет, делайте узкий авто с открытым верьхом. Центр тяжести понизите.
если вспомнить как строится какркасный дом, может получиться.
"оперение" серийное от той же оки. только каркас делается с учетом типоразмеров крыльев, дверей и т.д. а потом это прикручивается на саморезах (простота сборки и ремонта, что немаловажно).
в этом случае, кстати проще решить вопрос с тем же центром тяжести - а чем еще обеспечить поперечную устойчивость при уменьшении базы?
там же ТОЛЬКО мистификация и розыгрыш.
к тому же, прекрасная демонстрация перспективных возможностей создателей ДД и сверхкирпичников, так же забывающих об ограничениях.
(правда, здесь намаренно "забыли")
показал ее шефу. Он, бывший летчик-профи, сказал, что это рекламный трюк, не смогут мол летчики на такой высоте такого сделать. И что НА САМОМ ДЕЛЕ КУКУРУЗНИК ПРОССТО ТЯНЕТ ОКУ НА БУКСИРЕ!
Пришлось ему объяснять...
этот сайт предлагает посмеятся над утопиями и задуматься о собственных шорах.
моя оценка - пять баллов.
Очень хорошо, что быстро поняли. Кстати, честно говоря, первые секунды я тоже пытался принять всерьез. Опыт форума с множеством лоховых идей позволил выйти из этого состояния через считанные секунды.
поможет оно вам или нет не знаю.
видел в японии трехколесный мотороллер с кабиной.
одно колесо спереди и два сзади , при поворотах кабина наклоняется.
стоит такаяя шарманка около 8000 долларей у них там.
Разрешите и мне высказать свое скромное мнение. Для сторонников "мотоцикла с крышей", к числу которых отношусь и я, могу посоветовать поискать прототипы для самостоятельного изготовления на этом сайте:
[ссылка]
Лично я этот сайт уже давно для себя выкачал в полном объеме
Понятное дело, что подобные концепты подходят для тех, кому важна простота, и совсем не подходях любителям "крутизны"...