Первый пост темы: dedivan Post: #432862 От:25.11.2013 (09:05) Величина фотоЭДС в широком диапазоне освещенностей растет пропорционально логарифму интенсивности света. При очень большой интенсивности света, когда потенциальный барьер оказывается практически нулевым, величина фотоЭДС выходит на "насыщение" и становится равной высоте барьера на неосвещенном p-n переходе. При засветке же прямым, а также сконцентрированным до 100 - 1000 крат солнечным излучением, величина фотоЭДС составляет 50 - 85% от величины контактной разности потенциала p-n перехода.
На пальцах это значит что с уменьшением освещенности падает не только ток но и эдс батареи.
При разности в освещенности в 4 раза мощность падает в 8 раз.
Одним из немногих паровых роторных двигателей, которые были разработаны в России и который активно эксплуатировался в различных областях техники и транспорта был паровой роторный двигатель (коловратная машина) инженера-механика Н.Н. Тверского. Двигатель отличался долговечностью, эффективностью и высоким крутящим моментом.
_________________ На Бога уповаем.
http://www.skif.biz/files/e5a7f3.jpg
JekaAngel Пост: 434124 От 07.Dec.2013 (14:13)
Интересно, почему их нет в продаже? политика?
Cкорей экономика...расчет на то чтобы народ платит за электричество куда то там в контору..в этой конторе работает тот же народ, его тоже надо кормить, платить зарплаты.
Если одна чсть народе не будет сдавать деньги за электричество то некоторая часть народа занята в электротеме не получит зарплату..
Давай дед ..начинай тему про паровум машину дачного участка.
_________________ На Бога уповаем.
http://www.skif.biz/files/e5a7f3.jpg
[ссылка]
Газовый электрогенератор Green Power CC5000-LPG\LNG- эффективный современный агрегат, применяемый для выработки электроэнергии (4,5 квт) из природного или сжиженного газа.
Расчёт стоимости 1кВт/часа вырабатываемой электроэнергии генератором cc-5000 и сравнительные характеристики и преимущества по сравнению с бензиновыми аналогами. Стоимость вырабатываемой электрогенератором СС5000 электроэнергии 1 кВт/часа при использовании в качестве топлива сжиженного газ 4,8 руб. - это в 1,7 раза дешевле, чем у бензиновых и дизельных аналогов. При использовании природного газа - 1 кВт/час = 0,42 руб., что в 19 раз дешевле, чем у аналогичных бензиновых и дизельных агрегатов.
Хоть и приврали малость, но на случай отключения электричества вполне приемлимо заводить такой электрогенератор с питанием от газовой сети.
По крайне мере гарантировано даст пару тройку киловат и довольно длительное время.
_________________ На Бога уповаем.
http://www.skif.biz/files/e5a7f3.jpg
Давно пришел к выводу, что лучше паровой машины еще ничего нет.
ДВС - полный отстой, греем из своего кармана улицу.
На пиролизе, возить за собой вагон дров, и подкидывать.
Домашние бензиновые станции - разорение! У самого есть на УД25 4квт. станция. Купил, стоит уже который год не подключенная. 300гр. бензина в час. За сутки.....!!!
Кому интересно, поинтересуйтесь Тверской обл., там деревень, где нет ни газа, ни электричества до сих пор, навалом. Не выгодно проводить. Живут несколько семей, стоят дома, заброшенные. Их добрые соседи на дрова пускаю. А электричество не выгодно проводить! Трасса Москва - Питер - полно деревень с брошенными домами!
Россия, если просмотреть - убогая страна! Нищета и разруха!
Яхта «Штандарт»
(в 1917—1936 «18 марта», в 1936—1948 «Марти», с 1948 «Ока»)
Второе дно служило своеобразным фундаментом для двух вертикальных паровых машин тройного расширения мощностью по 6000 л.с. каждая и ... 24 котла и 2 винта.
Машинное отделение
>wikipedia
В 1933-1936 годах на заводе им. Марти (Ленинград) переоборудован ... Были установлены новые паровые машины, обеспечивавшие скорость хода свыше 14 узлов и дальность плавания до 2300 миль.
Спасательные средства яхты включали 2 больших паровых катера красного дерева, 2 моторных катера, 2 больших 14-вёсельных баркаса, 2 10-вёсельных баркаса, 2 шестивёсельных яла и 2 8-вёсельных шлюпки.
А как бы вот поближе к практике? В паровых машинах я только как пароход работает понимаю.
1) Можно ли где-то купить паровой привод? Как он правильно называется?
2) можно ли готовый дизель или двс переделать в Паровой двигатель.
3) Насколько я понимаю, на всех ТЭЦ, ГРЭС, АЭС именно пар движет турбины или другие механизмы. Возможно ли это повторить, самому? Ну разумеется из чего-то переделать? Т.е. без примениния всяких координатных фрезерных и токарных станков. Чтоб именно переделывать что-то похожее? Ну например я видел двигателя моделей самолётиков, которые работают на балончике углекистоты. Нужно что-то подобное, только киловатта на 1-6.
Dzen Пост: 434198 От 07.Dec.2013 (23:36)
ДВС - полный отстой, греем из своего кармана улицу.
Так ты не улицу грей, а дом отапливай теплом от работающего ДВС и получишь КПД 90% как у норматьной ТЭЦ.
В итоге от работающего ДВС будет и электричество и тепло.
И питать ДВС можно природным газом если подведен газопровод к жилищу.
Не надо за бензином или соляркой ездить на АЗС.
PS.
Однако в загородном доме НАДЕЖНЕЙ держать в резерве именно паровую машину для выработки электричества на дровах или угле.
Мало ли что, так хоть в крайней необходимости можно спилить пару сосенок и будешь с электричеством некоторое время..акумуляторы подзарядить опять таки можно.вобщем это лучше чем совсем ничего.
Для постоянного электроснабжения это конечно накладно и хлопотно тем более если в проводах есть электричество ))
_________________ На Бога уповаем.
http://www.skif.biz/files/e5a7f3.jpg
Вот грамотное замечание.
А нефтянники сидят и хихикают- давайте изобретайте, а мы пока ваши денежки прикарманим. Хватит и деткам и внукам.
Поэтому разрабатывать надо не вечняки и халявники, а средства отъема наворованного.
dedivan
Согласен. Собирал всякие электронные штучки, рассчитывая на инерционность лампы накаливания. Ни фига не вышло. Все что в интернете есть, не работает.
Dzen Пост: 434225 От 08.Dec.2013 (11:33)
shkaf
Так ты посчитай,обогревать дом "бензином", по 30р за литр! Экономно, КПД какой?
Ты не выдумывай давай причем тут бензин ??? мы вроде про газ говорим шас !!!
От газового генератора ты всего лишь получаешь электричество, а тепло которое получается от работы ДВС направляешь в жилое помещение или на получение теплой воды для бытовых нужд.
Это совсем не значит что отопительного котла не надо, просто то тепло которое получается в процеса работы ДВС генератора суммируется с теплом газового котла отопления.
А то ты какой то уж совсем капризный .. бензином топить не хочешь, может и газом тоже не хочешь ??? а дровами или углем будешь топить дом ??
_________________ На Бога уповаем.
http://www.skif.biz/files/e5a7f3.jpg
Kopoet Пост: 434245 От 08.Dec.2013 (15:41)
думаешь чтото лучше калаша придумать можно для этого дела?
Обязательно надо.
Вот жучила спрятал свою недвигу и денежку в швейцарии, и как ты у него отберешь с калашом? Детки там- он за них спокоен, а меня мол хоть расстреливайте.
Нужна метода- типа коммерческой тюрьмы- стакан воды за миллион зелени, кусок хлеба - за два. И пусть кормится потихоньку.
Ну и деток выцеплять потихоньку- пусть родителям помогают.
Это не калаш- это тонкости юридические.
Ведь союз разрушили незаконно, или противозаконно.
А значит все его законы фактически действуют до сих пор.
А значит все недра принадлежат народу.
И продавал торгаш народную собственность, и денежки, все до копеечки
должен вернуть владельцу товара.
Калаш нужен, в загашнике, но не более.
Но это не тема для здешнего форума.
Здесь мы будем для маскировки изобретать вечняки, чтоб чего не заподозрили.
Пожалуй соглашусь с дедом по этому вопросу..план с кичей для vip сидельцев суров но справедлив!
Да пусть им там хоть омаров с трюфелями подают 3 раза в день..но за свое бабло и по ценнику помноженому на 1000.
Чем быстрее проедят наворованое, тем быстрее выдут на волю...да хоть за пару дней !!
А то вот уже прошло 2013 лет, а народ как был ни с чем так ни с чем и остается, и это ничего еще и покупает за свои кровные.. ничего не меняется. Бразильские негры так те хоть капуэру спяшут от безысходности.
Ну а хуле делать ежели такие условия создали народу..молчать и не рыпаться.
_________________ На Бога уповаем.
http://www.skif.biz/files/e5a7f3.jpg
ДедИван, как с яхтой быть?
для двух вертикальных паровых машин тройного расширения мощностью по 6000 л.с. каждая и ... 24 котла.
Что значит тройного расширения?
http://engine.aviaport.ru/issues/46/page40.htm
В погоне за экономичностью и высоким к.п.д. машины тройного расширения строили и четырехцилиндровыми. Например, на легендарном крейсере "Варяг" стояли три "тройника" мощностью около 7000 л.с. каждый. Машины имели четыре цилиндра: один ЦВД, один ЦСД и два ЦНД. Практика их эксплуатации показала, что на малом и самом малом ходах один из ЦНД работал неэффективно.
http://oko-planet.su/science/sciencediscussions/201143-ustarela-li-parovaya-mashina.html
«Тройники», как видно из названия, имели три цилиндра — высокого(ЦВД), среднего(ЦСД) и низкого давления(ЦНД).
... Я предлагаю вооружиться калькулятором и поделить паропроизводительность на удельный расход пара паровой машины, который, как мы уже увидели, находится в пределах 5,3—3,7 кг/л. с- ч. Результат окажется неожиданным — если бы на атомоходе стояли паровые машины, то на винты подавалось бы... 67—97 тыс. л. с!
Правда у такого подхода есть и недостатки. Придется уволить огромную толпу инженеров, закрыть некоторые заводы по производству гребных моторов, турбин... Чем занять этих людей?..
JekaAngel Пост: 434206 От 08.Dec.2013 (00:28)
А как бы вот поближе к практике? В паровых машинах я только как пароход работает понимаю.
1) Можно ли где-то купить паровой привод? Как он правильно называется?
2) можно ли готовый дизель или двс переделать в Паровой двигатель.
3) Насколько я понимаю, на всех ТЭЦ, ГРЭС, АЭС именно пар движет турбины или другие механизмы. Возможно ли это повторить, самому? Ну разумеется из чего-то переделать? Т.е. без примениния всяких координатных фрезерных и токарных станков. Чтоб именно переделывать что-то похожее? Ну например я видел двигателя моделей самолётиков, которые работают на балончике углекистоты. Нужно что-то подобное, только киловатта на 1-6.
В принципе надо соглашаться на солнечные батарей для средней полосы, хотя бы по причине того что это хоть какой то источник электричества. БЕСТОПЛИВНЫЙ !!!!!!!!!!!!!
Вот сегодня целый день небо в тучах, солнца не видать, за то весь день дует сильный ветер 10-15 м.с
ВЕТРЯК это тоже БЕСТОПЛИВНЫЙ источник электричества!!!!!!
В принципе, дней с ветром в году в средней полосе тоже не мало, ветер дует как днем так и ночью и если в среднем мы тут пощитали что СБ дает 40-50 ват в день если растянуть на год, то к этим 40..50 ватам можно смело добавить еще и 40..50 ват от ветряка.
В итоге получается уже 100ват непрерывно в течении года.
Это уже существенно.
То есть и ветряк и СБ надо пользовать в средней полосе.
ВЕТРЯК + СОЛНЕЧНАЯ ПАНЕЛЬ это уже два бестопливных источника электричества!!!
_________________ На Бога уповаем.
http://www.skif.biz/files/e5a7f3.jpg
shkaf
Ты просто меня не понял. Пусть на газу мотор работает. КПД ДВС очень низкий, поэтому и говорю, что двигатель будет работать и отдавать тепло за те деньги, что тратится на топливо. А это очень дорого. Да и ресурс у ДВС маленький.
shkaf |
Post:434126 - Date: 07.12.13(14:19)
7b42ee.doc
