Post:#10727 Date:15.10.2005 (00:21) ... Всем доброго времени суток.
просмортел опсание этого генератора НЭГ,и собрал его, но он почемуто после запуска и отключения внешнего источника питания работает примерно минут 10,
а потом вырубается, на только под нагрузкой, нагрузка 55 вт лампочка галогенка, а без наг рузки работает, непрерывно судя по показаниям вольтметра(цифрового) ибо другого нет.
об устройстве, железо вял от трансформатора 50МВТ (на работе нашел), сделал изнего болванку как показано на FIG.3, но только пазов у меня не 24 как на рисунке, а 12, обмоку сделал стандартную 3 фазы смещение 120 град. взята из книжек по теории электрических машин.
преобразователь частоты сделал по схеме журнла радио, но только там преобразователь был расчитан на электродвигатель 27в.
AlexZander Пост: 43179 От 30.Oct.2006 (12:48)
Maya, Photoshop - работа такая.
Есть ощущение что для первички ферритовой версии этих витков вполне дстаточно. К примеру в трансе 40 килогерцовой флайбяки в первичке всего 6 витков.....
Нет, похоже что по паре витков будет мало. Индуктивность такой намотки в нашем понимании будет очень маленькая а ток ого-го. Вот теперь можно и попробовать!
Уважаемый, не могли-бы Вы ещё раз повторить картинку трёхфазной обмотки без наложения планов и в неё добавить схематично генераторную обмотку выполненную классическим способом т.е. три пары полуобмоток под 120градусов. Вот за эту картинку и спросить Ralfa.
sharp Пост: 43181 От 30.Oct.2006 (13:12)
Не от конструкции нужно плясать, а от принципа работы. Рассмотрите автомобильный генератор... за счет чего вырабатывается электроэнергия...
За счёт того что тратится механическая энергия двигателя который вращает этот генератор. И чем больше электрическая нагрузка тем больше усилие должен приложить двигатель. (На холостом ходу включи дальний свет - обороты движка сразу присядут) А что, есть другое мнение?
Что значит тратится механическая энергия... она ведь не просто тратится...("я дерусь потому, что дерусь...:) " )
Вращение необходимо для чего-то... для совершения определенного действия, а не просто так. Правильно ведь?
И это действие можно обеспечить другими способами...
Эту задачу и должен выполнить твердотельный генератор...
Да в том то и дело, что противоречий со стороны классики как бы и нет. Нужно только правильно рассуждать... сделать правильную конструкцию и правильно запитать...
Вы же не верите в волшебство? Просто есть некоторые свойства, которые мы недопонимаем как применять...
AlexZander!
Намотка "трифиляр в кубе", что ты нарисовал, кажись не так.
Два пролета туда, разворот два пролета обратно , РАЗВОРОТ!! и т.д
У тебя последний разворот не показан!
AlexZander!
Или я торможу!
У тебя два круга проходит, потом назад!
А У Ральфа - на первом круге - не доходит и обратно. Вот тут один пролет вперед и разворачивается!
Далее все повтор!
По вторичке ты понял?
Torch!
Ты распечатал?
Сравнил рисунки? Убедился что то же самое?
Итак, смотрим на исходный рисунок Ralf'a.
Дано:
1) Сердечник, бесконечный(зацикленый, свернутый в трубочку)
2) Собственно обмотка. Будем считать что слева синий отвод торчащий вниз это начало, правее черный отвод это конец.
3) На стыках слева и справа провода одинакового цвета стыкуются между собой. Не попутай!
Продолжим. Ведем пальцем по проводу. Где разворот?
Ты уже распечатал или от компьютера еще не отходил?
Torch! Соболезную! Из за таких шЫшек я теперь сразу в бой не лезу. Сначала чертеж.
Понять человека иногда очень трудно даже если ты думаешь что все понятно.
PS: Ахтунг! Намотка лесенкой - палки в пазы вставляешь вместо (пока) отсутствующих обмоток?
PPS:
По вторичке будем считать что мотать нужно ближе к краю диска(т.к. к центру обмотка возбуждения). Как? Пока не знаю - пробовать надо.
Варианты стандартные:
1) Бифи-куб один в один.
2) Бифи-куб со смещением на паз.
3) Обычная(в один провод) паз в паз.
4) Обычная со смещением на один паз.
В качестве бреда могу предложить мотать на внешнем ободе развернутые на 90 градусов.
Народ!
Кто может внятно объяснить, чем вызвана необходимость именно в таком способе намотки? Если намотать 4 катушки со смещением 90 град. и соединить их соответствующим образом получим поле такой же формы, как у Ральфа (для одной обмотки).
Или дело не только в поле а ещё в чём-то?