Видел видео, как сделали эксперимент с железнодорожной цистерной. В нее закачали горячий пар, . Через некоторое время цистерну смяло атмосферное давление.
Что нам нужно,, что б построить на на этом принципе двигатель?
_________________ Здесь хранится СЕ суперавтотрансгенератор
https://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=875842#875842
https://disk.yandex.ru/d/T_H9tIHpXVb8dw
Дополненная версия с видео: https://disk.yandex.ru/d/RUQMOtXIHzRo7Q
Да, вы на правильном пути. Я тоже раздумывал над этой проблемой и вижу конструктив таким образом. Что-то вроде термоса в середине которого помещен хладагент. На "термос" одет поршень в вершине которого есть клапан (см. рисунок). В полость поршня поступает воздух, он охлаждается хладагентом и полости поршня образуется низкое давление. Под действием атмосферного давления поршень опускается вниз при этом нажимается клапан и в поршень снова закачивается воздух.
натыкался в этих ваших тырнетах на немножко другой вариант дармового съема тепла день/ночь.
а именно труба залитая керосином и в качестве наполнителя пенопластовые шарики.
сверху поршень. усилие порядка тонны. при трубе в 40. это надо прикидывать.
вообще снятие низко потенциального тепла вещь очень интересная и реализуется на коленях...
neama Пост: 430392 От 28.Oct.2013 (07:50)
натыкался в этих ваших тырнетах на немножко другой вариант дармового съема тепла день/ночь.
а именно труба залитая керосином и в качестве наполнителя пенопластовые шарики.
сверху поршень. усилие порядка тонны. при трубе в 40. это надо прикидывать.
вообще снятие низко потенциального тепла вещь очень интересная и реализуется на коленях...
Дружище neama, извини за резкость, но вот послушай...вот если б я как ты нам тут намолотил безсвязных фраз из которых ничего не понятно к примеру: термос, клапан, атмосферное давление, надо посчитать
ок. по пунктам.
использование перепада температуры деньночь.
труба стальная чем больше диаметр тем лучше.
с одной стороны заглушена.
внутри трубы залита смесь керосина и пенопластовых шариков.
поршень. за счет перепада температур поршень двигается вверх или вниз.
днем за счет нагрева воздуха в пенопластовых шариках воздух расширяется. соответственно увеличивается объем.поршень идет вверх.
ночью воздух остывает, соответственно поршень идет вниз.
Спасибо коян! Во время и по теме
Очень понравился роторный...Не знаю вакуумный он или наоборот но сделан оригинально. В других устройствах При помощи огня, на мой взгляд, там происходит сжигания воздуха и действительно при этом образуется вакуум...
Так а причем тут керосин и пенопласт, если используется расширение воздуха?
А просто герметичная бочка с мембраной , ла хоть из резины.?
Или чего то не договорил?
