Первый пост темы: dedivan Post: #279701 От:15.12.2010 (16:33) Литр бензина на 100 км на обычной машине, с обычным движком....
всем вновь прибывшим на ветку "Литр на сотку реально?"
начинай логически разбираться в строении атома и затем с горения [ссылка]
Потом выверни мозг наизнанку, так как реальный электрон
отличается от вымышленного дюже сильно.
Без прочтения нижеследующих ссылок сюда не возвращайся
(у меня очень много времени ушло на эти подборки, сэкономь своё время,
прочти по нескольку раз не спеша, будешь сильно удивлён "открыв" глаза).
1. Электрон-1 часть [ссылка]
2. Электрон-2 часть [ссылка]
3. Электрон-3 часть [ссылка]
4. Кольцегранная модель строения атома. [ссылка]
5. Горение-1 часть. [ссылка]
6. Горение-2 часть. [ссылка]
Вопросы просьба пронумеруй и по порядку в тех-же ветках задавай(те).
?nocache=1
VD1-VD2 возвратные диоды, а параллельно транзюкам те самы супрессоры, что должны его спасать от иголочек, ибо небольшие все-таки есть на момент пока транзистор уже закрывается а возвратный диод еще не успел открыться, в принципе можно их заменить и снабберными цепочками, я и без ничего гонял, от 310V сетевого, транзюки кажется IRFP460 были если склероз не подводит, можно и что нить типо совсем дешевых IRF640 если токи небольшие.
А если 12-24 В питания, то вообще катят транзисторы типа IRZF44 или что-то от мамок комповых, 25-50 вольт чтобы терпели.
все зависит от конкретных параметров схемы, смотреть нужно в каждом случае индивидуально, параметры дроччеля здесь очень важны.
По схеме:
первый такт - оба транзистора включены как в однотактном флайбэке, идет накачка индуктивности током. Второй такт транзисторы запираются и через диоды выброс с первички возвращается в источник. А энергия ЭДС самоиндукции со вторички валит на свечи в цилиндры.
Само собой при коэффициенте связи катушек К=1 это работать как вам нужно(зажигалка) не будет, так как что накопилось в сердечнике, то в источник и ушло, то-есть замкнутое ферритовое кольцо уже не прокатывает. Разве что кольца из специального материала с малой магнитной проницаемостью - используются в дросселях БП и катушки мотать не одна на другую, а одна с одной стороны, вторая с другой, чтобы связь уменьшить.
вот так мотать нельзя, кольцо ферритовое без зазора, Связь сильная.
можно вот так,каждая катушка на своей половине сердечника, с зазором:
Значит транс нужен на двух половинках сердечника, да с зазорчегом, а это уже получается собственно и не транс а два дросселя связанных между собой магнитной связью.
И важно чтобы процесс во вторичке шел быстро и забирал энергию ее из L2 по максимуму, чтобы вторая часть сердечника успевала быстро размагничиваться, чтобы энергия уходила в зажигалку, а не через магнитную связи и через L1 опять в источник.
P.S. Если позволяет коэфициент рансформации и необходимое кол-во витков можно намотать на вторичку, то эта схема может работать и как прямоход.
_________________ Говорите говорите, я всегда зеваю когда мне интересно.
99,9% всех СЕ устройств, - от неправильных измерений
Единственный выигрыш косого моста не надо лепить защитный интервал.
можно и что нить типо совсем дешевых IRF640 если токи небольшие.
Нельзя. Напряжение при обратном выбросе, если не всё сливается в нагрузку, может достигать 310 Вольт, а IRF640 200-от Вольтовые. Поэтому можно использовать , но IRFP360 🤢
Да, и еще верхняя частота этого "безобразия" будет ограничена временем восстановления обратного сопротивления диодов.. То есть никуда особо не разгонишься..
Нельзя ли использовать пьезики?
Я , правда не знаток комплектухи, не знаю есть ли такие в продаже. Нужны два пьезика объединённые по принципу оптопары.
Один пьезик в цепи драйвера, другой из этой пары - в затворе. 😘😏
Сначала ток драйвера жмёт первый пьезик(сапр индуктивности велик), а он в свою очередь жмёт соседний и соседний открывает полевик. Далее ток от драйвера прекращается, но в индуктивности сколько-то успел подрасти..., на ней будет выброс ЭДС, которая обеспечит быстрый возврат пьезика в исходное состояние, соответственно затвор разрядится, а полевик закроется.
Добавил второй рисунок. Умная мысля приходит опосля😊.
Катушечка , наверное будет кривулькой на печатке. Её надо посчитать под затворную ёмкость и напр драйвера.
Идея в том , чтоб параллельно емкости затвора заряжать ещё и катушку с той же энергией. По окончании заряда их энергии обнулятся.
Вот скажите мне, зачем развели опять демагогии. Все уже давно известно. Какие транзисторы ставить какие драйвера использовать как мотать. Уже искра давно работает. А проблему с балансом и карбом или впрыском не решает. Нам всем тут потяге поабсасывать какие нибудь бредовые идеи и ветка будет еще пол века тянуться.
Вы что ждете пока дед сживет со света,? Пока он тут и с нами нужно просить его помощи в главных вопросах в конструктиве
MSN Пост: 406253 От 03.Jan.2013 (21:58)
Вы ищете транзюки на 1500В по 50 USD чуть ли не.
Давай посчитаем. Наша задача зарядить паразитную емкость вторички с определенной скоростью.
Для этого нужна соответствующая энергия и мощность.
У нас мощность в первичке на рабочем варианте- 800в*20а= 16 ква.
Если снизим напряжение первички в два раза, то во вторичке нужно будет мотать в два раза
больше витков- это увеличит ее емкость в два раза и нужно будет увеличивать энергию
и мощность тоже в два раза. Получится такой ключик 32 ква /400в= 80а.
400в на 80 ампер . И почему ты думаешь что он будет дешевле?
С этой точки зрения как раз выгоднее наоборот- повысить напряжение в два раза
тогда ключик будет 1600в но всего на 5 ампер.
Так уж полевики устроены- чем больше ток тем больше площадь кристалла и его стоимость.
to Dedivan
Ок, я никого за политику партии не уговариваю. Колхоз - дело добровольное.
Вот и я считаю что в твоей зажигалке главное энергия импульса, от нее - плясать.
Главное результат, а каким путем этого результата добиваешься(схемная реализация), - личное дело каждого.
_________________ Говорите говорите, я всегда зеваю когда мне интересно.
99,9% всех СЕ устройств, - от неправильных измерений
Не только энергия но и мощность. От мощности скорость нарастания зависит.
В обычных бобинах мощность много меньше- отсюда и нарастание более 500 мкс,
а нам за это время нужно 20 раз поискрить.
Но и энергией можно поиграть- энергия емкости С*U^2 если заряжать не одну емкость до 30 кв
а две по 15 а потом складывать напряжения- энергии нужно в два раза меньше.
Ты правильно подметил- у П-сердечника две половинки и одну мы не используем.
Есть смысл разбить обмотки на две части - первички включить впаралель а вторички последовательно.
И мотать на двух половинках.
Тогда можно будет обойтись двумя ключиками 400в*20 ампер и вторички легче мотать.
15 кв отличаются от 30 кв довольно сильно по требуемой изоляции.
Тут можно обойтись и дешевыми транзисторами и простыми каркасами- но все в два раза больше.
В этом плане японцы предпочитают в теликах и мониках ставить 1 транзистор на 1500 в и одну катушку.
Бизнес. А нам в плане упрощения удешевления и повышения надежности при низкой технологии-
имеет смысл брать количеством.
Как всегда обычные бредни. Тупое увеличение энергии искры выше того что уже используют , кроме износа электродов ничего не дает.
Нано фронты дают запробойную напряженность поля, прикладывание большей мощности к обьёму из-за неуспевания развития процесса пробоя. И как результат ионизации большего объема смеси перед пробоем , тобишь к объёмному поджигу смеси и изменению условия поджига. Всё остальное неработающая хуйня и глупая демагогия вперемежку с шизофренией , переходящей во внутриутробный смех и дефекацию ...
"Как всегда обычные бредни. Тупое увеличение энергии искры выше того что уже используют , кроме износа электродов ничего не дает."
- так же можно сравнить, если зажигалку газовую поджигать 30 раз за минуту или в течении минуты зажженую держать, как она быстрее выйдет из строя ? 😀 от перегрева или частого поджигания ? 😀
Во первых в затоку я не приехал, тотому что меня никто не приглашал, и я незнал что там вообще проходят подобные встречи.
На атмеге с дисплеем начал делать по тому что некоторые параметры хотел видеть и менять сразу на месте в машине, это гораздо сэкономит время на постоянные перепрошивки и изменение исходного кода программы. Всегда есть возможность посмотреть как отреагировал двигатель на изменение этого параметра или другого.
А еще я ведь закладывал обратную связь которая должна была показывать количество искр не наткнувшихся на горение, ну или как мы тут все хотели октановое число бензина, пусть в попугаях, но так я вам скажу это действительно работает!
но я еще раз говорю смесь забеднить я не мог, поэтому устойчивых результатов не получал, но реакция в двигателе была, и это видел не только контроллер но и осциллограф.
а теперь скажи что бы я мог сделать если у меня висела тинька и постоянно искрила с заданным количеством импульсов после того как придет прерывание от датчика ВМТ?
А ведь я на своем контроллере мог свободно отключить один из цилиндров, или изменить параметры именно для него, для разных экспериментов.
Kasper, спасибо. Теперь как думаешь пришло время тиньки?
Какие планы, что получается? Ну хватит партизанить, интересно ведь.
И не только мне интересно живьем глянуть на твои эксперименты.
поддержать разговор с дедом по программе ты можешь, а чего не пишщешь ничего на форуме?
я свой код не выкладываю, не потому что жаба давит, так вообще то делают все програмисты в сети, хрен чего у них допросишься....
Но я пишу на Ваське а ее тут никто не поддерживает, все плюют на нее со всех сторон, говорят медленная....
Но я не жалуюсь, и не хочу чтоб меня кто то по этому поводу лишний раз упрекал.
Машина мне нужна, поэтому если на нее ставить искру я ездить не смогу како ето время, гаража пока нет, можно правда взять в оренду не на долго...
Но вопрос открыт ездить мне не начем больше...
Я сейчас буду ставить электролизер на нее, он пока хотя бы не затрагивает основные механизмы, и должен давать большую экономию. Как закончу возможно вернусь к искре
Деда, а ты в автомобильное зажигание сапрессоры добавляешь?
И еще, так ли проще изоляция на П-образных сердечниках? Те же 30кВ суммарно.
Там есть одна интересная возможность.. очень интересная. Но вот формовка и заливка каркаса типа ETD видится проще.
_________________ Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.(с)
MSN Пост: 406263 От 04.Jan.2013 (00:10)
как вариант, объясняющий принцип
?nocache=1 ...
MSN, ответь пожалуйста:
VT2 управляется от IR4427.
А вот что-бы VT1 открыть наверно нужно более 12 В ?
Нарисуй управление для нашего случая, для тиньки 25-ой.
MSN Пост: 406263 От 04.Jan.2013 (00:10)
как вариант, объясняющий принцип
?nocache=1 ...
MSN, ответь пожалуйста:
VT2 управляется от IR4427.
А вот что-бы VT1 открыть наверно нужно более 12 В ?
Нарисуй управление для нашего случая, для тиньки 25-ой.
Вот точно - дебильные дети капитана Гранта / Дивана / Остапа Бендера . . .
Вы что никогда не читали книг и нигде не учились?
Позор на ваши дебильные головы, электроники херовы . . .
О каких управлениях "тиньками" для получения "управления в нашем случае" (Андрюха - позор тебе!!!) может идти в схеме, которая не может выдать импульс самоиндукции выше, чем приложенный от источника питания?
И это клуб ЮТ под предводительством наставника?
Хреново он вас учит . . . .
Хотя трудно учить, когда серое вещество отсутствует . . .
MSN |
Post:406263 - Date: 04.01.13(00:10)
