...нужен эл-двигатель, некоторые требования:
-напряжение( пост/переменн) все равно...До 12В, 24В, 36В, 110В, 220В(вообщем любое до 220В)
-мощность 100 -600вт
-обороты, от 3000-10000, 15000...и тд не важно, главное более 3000об/мин
-НЕ дорогой!
.....что интересует!
...кто подскажет где найти/купить такие двигатели?
Основные конечно требования: высокооборотистость и указанные пределы мощности.
может кто подскажет области их применения(высокие обороты/мин )
...может конверсионные?
....вообщем где взять ...такое?
Любой коллекторный двигатель даст обороты выше 3 000 об/мин. Двигатели постоянного тока сериесного исполнения (обмотки статора и ротора включены последовательно) стартер автомобильный обороты набирает до бесконечности до разрыва коллектора. Без нагрузки не включать.
Врет нохрин за стартер, от аккумулятора он до бесконечности не раскрутится, слишком большое трение.
Если, конечно, старый по склерозности своей не тыкает стартер в розетку
Балбес, ты не прав. На ГАЗ 51 Будучи начальником мастерских в автобазе приходилось выписывать стартеры по этой причине на замену. Коллекторы приносили в рукавичке. Спорить не буду. Один раз только отвернулся, подключили от сварочника 12 вольт. И АГА приехали.
Есть такой проволокопротяжный механизм ПШ-107 для сварочников мощных полуавтоматов. На нем стоят движки на 8000 оборотов от ту-154. И блоки управления к ним там нормальные - можно скорость регулировать. Всё сделанно супернадёжно и суперкачественно (ВП). У меня есть 2 таких проволкопротяжных механизма. По 5000 продам, без стоимости пересылки. Оба механизма не работавшие, с консервации. Если чисто движок с блоком управления - за 4000 рублей. Входное U=36 вольт кажись.. заинтересуешься - посмотрю точно.
Jeka343 Пост: 405298 От 23.Dec.2012 (09:45)
Есть такой проволокопротяжный механизм ПШ-107 для сварочников мощных полуавтоматов. На нем стоят движки на 8000 оборотов от ту-154. И блоки управления к ним там нормальные - можно скорость регулировать. Всё сделанно супернадёжно и суперкачественно (ВП). У меня есть 2 таких проволкопротяжных механизма. По 5000 продам, без стоимости пересылки. Оба механизма не работавшие, с консервации. Если чисто движок с блоком управления - за 4000 рублей. Входное U=36 вольт кажись.. заинтересуешься - посмотрю точно.
цена со сварочником?
...какая мощность и размеры? или с шильдика движка все подробнее...
какую мощность потребляет с блоком управления? и как плавно регулируются обороты
нохрин Пост: 405284 От 23.Dec.2012 (06:01)
Любой коллекторный двигатель даст обороты выше 3 000 об/мин. Двигатели постоянного тока сериесного исполнения (обмотки статора и ротора включены последовательно) стартер автомобильный обороты набирает до бесконечности до разрыва коллектора. Без нагрузки не включать.
...а при длительной работе стартер разве не перестанет жить?
Если тебе только двигатель, купи у каково нибудь дедушки, или в магазине (старый надежнее) насос типа КАМА, питание 220, хоть переменка хоть постоянка, обороты бешеные, и работали они десятилетиями! У меня был насос который проработал 23года, потом я его благополучно утопил
YYY Пост: 405310 От 23.Dec.2012 (13:57)
цена со сварочником?
...какая мощность и размеры? или с шильдика движка все подробнее...
какую мощность потребляет с блоком управления? и как плавно регулируются обороты
Цена без сварочника. (движок очень дорогой). Посмотри по названию они применяюттся в каких-то приводах ТУ-154, Контактор на 1000A (находится внутри механизма) тоже применяется на ТУ-154. Название движка Д-90с. 90ватт. Питать можно от переменки. Почитай в приложенных справочных данных сварочника. Про обороты привода в приложенных данных тоже есть.
Там в архив я еще 3 фотки запихнул. Вот одна из них: