Первый пост темы: Anatoly5 Post: #391111 От:11.09.2012 (14:30) Данная схема относится к двойному вращению диска в цилиндре, где вносимая энергия может быть, как угодно большой, Это основано на том, что центробежные силы нейтрализуются.
с теоретической точки зрения действительно он может накапливать энергию до бесконечности,но на практике материалы имеют свой порог прочности,такая конструкция разлетится как хорошая граната,инерция будет не хреновая...
это не эффективно,
надо чтоб энергию накапливал корпус,который может быть изготовлен из кевларовой нити,а внутри два небольших диска которые его раскручивают........
у этой конструкции нет инерции,в отличии от Толяновской.
только вот я не пойму причем тут вечный двигатель,
я такую конструкцию крутил и ничего интересного не нашел.
я раскрутил такую конструкцию, слетал в будущее быстренько. А будущее такое - на этом все изобретения заканчиваются. Деньги кончились. Путин не дает. Толик ищет лохов на дальнейшие исследования по полетам в светлое будущее...
а если усираться что это супер мех.акум,то китайцы на этом принципе делают редукторы,очень даже компактные.
так что Толян ты попутал,все на свете.....
кончай самогипнозом заниматься ....
Да, узнаю - Все в сборе, кроме бегунка, он что опять опаздывает - наказать. Молодцы, с вами весело, вы, как почетный экскорт, всегда со мной и на всех каналах - поздравляю.
Да, тема сложная. Человечество за 10лет, так и несмогло понять законы двойного вращения, которые я опубликовал в журнале Новые энергетические технологии №3 \6\ 2002г.стр.72-76.Так,что ничего страшного, что многие сразу непоймут, но у Вас есть время спокойно вникнуть в суть данного факта.
может, конечно, центробежные силы в таком диске и малы (что врядли) но центробежная сила вращающегося коленвала-то остается.. Даже если не порвется диск - порвется коленвал и быстро испортится подшипник диска, который на коленвалу. Аналогично - разобьет и подшипник коленвала, т.к. в системе дисбаланс.. И вибрировать такая конструкция будет вплоть до разрушения.. Так что, такой маховик запасет меньше энергии, чем традиционный, т.к. разрушится конструкция раньше..
З.Ы. проблема "супермаховиков", кроме прочности, еще и сверхточность, чтобы сбалансированным быть.. А тут намеренно делать несбалансированную конструкцию.
+ проблема зацепления маховика и барабана.. Чтобы запасти большую энергию, обороты диска должны быть очень большими - больше 100 000 оборотов. тут никакое зацепление не выдержит.. - не трением, ни тем более зубчатое..
От задачи МГ прошло помоему лет 10.... Ничему не научились? Если нет у человека даже МАКЕТА, да что там макета - чертежа(!), я не говорю о действующей модели(хоть какой нибудь задрипаной) - о чем рассуждать? Любой из нас может в день по десятку теорий выдавать и водить остальных за нос.... Проснитесь.
ПавелВикторович Пост: #391291 От 12.Sep.2012 (15:04)
От задачи МГ прошло помоему лет 10.... Ничему не научились? Если нет у человека даже МАКЕТА, да что там макета - чертежа(!), я не говорю о действующей модели(хоть какой нибудь задрипаной) - о чем рассуждать? Любой из нас может в день по десятку теорий выдавать и водить остальных за нос.... Проснитесь.
Не волнуйтесь вы так... Этому теоретеку оппонируют такие-же теоретики... 😀
проблема "супермаховиков", кроме прочности, еще и сверхточность, чтобы сбалансированным быть.. А тут намеренно делать несбалансированную конструкцию.
На реальных производствах используются реальные машины типа "Дезинтегратора". Это бешенно-вращающиеся маховики, которые перемалывают песочек и другие вещества... Обороты естественно МНОГО меньше 100000, но известны случаи, когда случалась неисправность у такой машины, типа подшипника разлетевшегося дисбаланса и прочей фигни. Т.е. когда такой маховичек срывался со своих креплений. Он летел очень далеко и очень быстро, сметая все на своем пути. Те, кто становился свидетелем такой аварии вспоминали об этом с дичайшим ужасом. Почитали бы они местных теоретиков... Если жить неохота, то хотя-бы других людей пожалейте, которые случайно могут оказаться неподалеку...
Однозначно. От 2х метров работать начинает. Меньше никак. И маховики не менее тонны. Законы физики ооочень сильно зависят от геометрических размеров. Малую модель и дурак построит... но она не заработает. А большую - заебетесь строить😬 Психолог
Воросы по двойному вращению тел мы рассматривали 12лет назад на симпозиуме по физике в Волгодонске, а также с професором из Германии Грубером. Эта информация была опубликована в 19 странах мира - кроме России. Немудрено, что Вы ее непонимаете. Вот почему я издал книгу за свой счет и выставил ее в интернете.
Итак - продолжим исследования. Проведем логические рассуждения: известно, что колесо имеет предел скорости вращения, т.е. конечная энергия вращения, зависящая от центробежных сил. Пусть данное катится по направляющей, которая далее изгибается в виде спирали оканчивающейся цилиндром. Колесо попадая в цилиндр начинает вращатся в двух направлениях, что и приводит к изчезновению центробежных сил!!! А теперь при помощи внешнего источника мы можем увеличить скорость вращения в 2 - 3 - 4 ... раза и более, а центробежные силы отсутствуют !!! В чем и заключен принцип \Гипераккумуляции энергии.\
Anatoly5 Пост: #391356 От 12.Sep.2012 (21:45)
Пусть данное катится по направляющей, которая далее изгибается в виде спирали оканчивающейся цилиндром. Колесо попадая в цилиндр начинает вращатся в двух направлениях, что и приводит к изчезновению центробежных сил!!! \
еслиб не было ЦБС колесо бы попадя в цилиндр - упало бы и придавило ногу!
ПавелВикторович |
Post: #391198 - Date: 11.09.12(20:59)
