Post:
#372476 Date:24.05.2012 (21:03) ...
Весь сыр бор начался с того, что некоторые товарищи не совсем улавливают что коэффициент передачи силы в момент стандартного кривошипно-шатунного механизма может быть меньше 1, а именно 0,5.
Как-так? Куда энергия девается?? почему двигатель не расплавится ? И тд и тп вопросы возникают.
А оттого непонимание происходит, что делается стандартная ошибка, путают энергию с произведенной работой. Во вложении файл удаленной страницы. Мы ее удалили, чтобы не мешать обсуждению очень интересной темы.
А кто желает, могут продолжить здесь.
MPR ну ты от скромности точно не помрешь. А может это ты сделаешь расчеты, а я в уголке тут скромно посижу и послушаю ?
P.S. Чтобы делать какие-то расчеты, нужно четко определится с условиями задачи.
У тебя пока с этим каша в голове.
_________________
Говорите говорите, я всегда зеваю когда мне интересно.
99,9% всех СЕ устройств, - от неправильных измерений
MPR Пост:
373233 От 29.May.2012 (00:36)
МSN Пост:
373226 От 29.May.2012 (00:08)
а вопрос стоял именно F>>>M, т.е. коэффициент преобразования силы в момент.
Да ладно, я даже не заметил, вопрос в КПД КШМ, ты утверждаешь что он 30% потому что КШМ странный механизм и куда то хавает 70%, при этом напираешь на момент, причем тебе уже не раз намекнули что голый момент к результату не привяжешь, все воедино сведет работа. НО ты хочешь упорно считать момент...считай но как ты используя голый момент придешь к КПД мне очень интересно
Дорогой MPR, да у тебя дежавю, которое усугубляется провалами в памяти. Приведи пожалуйста цитату, где я говорио вот это:
вопрос в КПД КШМ, ты утверждаешь что он 30% потому что КШМ странный механизм и куда то хавает 70%, при этом напираешь на момент,
_________________
Говорите говорите, я всегда зеваю когда мне интересно.
99,9% всех СЕ устройств, - от неправильных измерений
MSN, нельзя в КШМ давить на поршень в нулевой момент времени, т.к. поршень сломается, а не повернёт вал.
Используя 4 поршня, прицепленных к валу равномерно под углами 0, 90, 180 и 270 градусов, можно получить КПД = 85%. Но за 1 секунду (за полный оборот вала) каждый поршень будет работать только 0,25 сек, остальное время на него давить нельзя.
Расчёты с картинками у меня есть в файлике:
У Вас нет прав отвечать в этой теме.