Я сейчас занимаюсь электротранспортом и обращаюсь ко всем за помощью в осуществлении моей идеи.
РЗУ заряжает конденсатор, а с конденсатора энергия сбрасываетса в аккумулятор. РЗУ даёт большое напряжение но маленький ток, при помощи конденсатора я хочу увеличить ток заряда. [ссылка]
Я заряжаю от РЗУ конденсатор 5000мкф/450в до 400в, ключ открываетса и заряд сбрасываю в аку, при падении напряжения на конденсаторе до 40В ключ закрываетса и пошол опять заряд конденсатора от РЗУ. Триггер управления ключём хочу сделать на LM393 или похожей, проблема чтоб погасить заряд, плавно разрядить кондёр с минимальной потерей с 400В на 40В. Мож гасить заряд на индуктивной нагрузке, ещё и обратная ЭДС уйдёт в аку. ШИМ стабилизатор с таким разбросом я не встечал.
Конечный стабилизатор напряжения и тока для зарядки аккумуляторов я взял от солнечных панелей, вход 40в и выход 24в/5А.
Я с ионисторами не работал, может понизить напряжение до 100В и использовать ионисторы. [ссылка]
Кто понимает в составлении схем прошу помочь.
Вариант 1. Самый правильный! Исключить РЗУ, тем самым увеличив КПД
Вариант 2. Заряжать спокойно конденсатор этим РЗУ до 400В, чтобы уменьшить напряжение нужно применять Step Down Back converter. Напряжение на конденсаторе нужну измерять и менять частоту следования импульсов РЗУ в зависимости от напряжения. Меньше напряжения - больше частота. При 400В - частота = 0
Ничего переключать между РЗУ, конденсатором и конвертером не нужно
Может соединить последовательно 9 штук по 4700мкф/50В, и с каждого кондёра через диоды взять по 50В. Будет ли таже сила разряда на одном 4700мкф/450В как и на девяти параллельно 4700мкф/50В. Получу кондёры проверю.
alexkor Пост: 367531 От 26.Apr.2012 (10:00)
Проще всё реализовать на мощном тиристоре и неонке. Напруга растёт до пробоя неонки, она открывает тиристор итд...
alexkor Пост: 367531 От 26.Apr.2012 (10:00)
Проще всё реализовать на мощном тиристоре и неонке. Напруга растёт до пробоя неонки, она открывает тиристор итд...
Хорошо, напряжение дошло до 400В, неонка открыла тиристор, пошол разряд ну до 300 - 200В неонка потухнет и тиристор закрылся или она будет держать его открытым до 28В. Мне надо чтоб ключ был открыт до напряжения питания аку, потом закрылся и пошол опять заряд. Диапазон открытости для ключа от 28В до 400В.
bes Пост: 367562 От 26.Apr.2012 (13:05)
Да занимались уже здесь импульсной зарядкой аккума.
Ничего не получилось.
Я заряжаю не импульсами а обычной постоянкой, не с трансформатора будет идти а с конденсатора, будет напряжение подоватса с перерывами, но это не высокочастотные импульсы. Прочти ещё раз идею.
Koly Пост: 367661 От 26.Apr.2012 (23:22)
Я заряжаю не импульсами а обычной постоянкой, не с трансформатора будет идти а с конденсатора, будет напряжение подоватса с перерывами, но это не высокочастотные импульсы. Прочти ещё раз идею.
Читаю: "РЗУ заряжает конденсатор, а ...". Зачем тут конденсатор/ионистор?
Что мешает подстраивать параметры САМОГО РЗУ под акк. напрямую?
Ведь важен не ток ИЛИ напряжение, а их ПРОИЗВЕДЕНИЕ = МОЩНОСТЬ.
Какова мощность РЗУ?
igorb4 Пост: 367664 От 27.Apr.2012 (00:01)
Читаю: "РЗУ заряжает конденсатор, а ...". Зачем тут конденсатор/ионистор?
После экспериментов я думаю что зарядка будет с меньшей затраченой энергией если сначала заряжать кондёр, а с него энергию передовать в аку.
Что мешает подстраивать параметры САМОГО РЗУ под акк. напрямую?
У меня зарядка будет происходить в дороге, не от 220В, и мне нужен минимальный потребляемый ток.
Ведь важен не ток ИЛИ напряжение, а их ПРОИЗВЕДЕНИЕ = МОЩНОСТЬ.
Если я поставлю кондёр в параллель то он будет работать как резервно-накопительный, а мне надо чтоб он стал источником энергии. Поэтому я сначала до 400В а потом в аку.
Какова мощность РЗУ?
РЗУ мощный, 9 ключей проводом 1,12мм, но в дороге заряжать от маленького аку с потребляемым током 1,7А это много. Кондёр также быстро заражается и от маленького РЗУ с потребляемым током 0,5А. Я это делаю для зарядки электротранспорта в дороге.
Koly Пост: 367734 От 27.Apr.2012 (14:36)
А зачем намёками, продолжай мысль, как взять питание с аку которые я заряжаю. Я пробывал заряжаю 6 последовательно, а питание на РЗУ беру от одного из шести, но заискрило.
Миколай😊, попробуй по ЭТОЙ схеме😊. НЕ ПРОВЕРЕНО. ЛИЧНО😎 .😬😬😬
Виталя Пост: 367780 От 27.Apr.2012 (20:45)
Миколай😊, попробуй по ЭТОЙ схеме😊. НЕ ПРОВЕРЕНО. ЛИЧНО😎 .😬😬😬
Виталя, устройства по принципу РЗУ до конца аку не заряжают, Я заряжал от РЗУ, всё аку не берёт, подключаю заводской и ещё немного подзаряжает. Получаетса зарядка не утрамбованая, вот я и хочю током с конденсатора утрaмбовать зарядку.
_________________ Иные боятся убийц, кары неотвратимой, Кризисов и организованную преступность. А я нахожу на Свете самой невыносимой Обычную такую человеческую глупость...
Верно, неонки или варисторы для открытия тиристора, после разряда кондюка он закроется.
_________________ Иные боятся убийц, кары неотвратимой, Кризисов и организованную преступность. А я нахожу на Свете самой невыносимой Обычную такую человеческую глупость...
Koly Пост: 367804 От 27.Apr.2012 (22:51)
... мне и надо автоматизировать процес ...
А какой результат надо получить? Может другим путём пойти. РЗУ очень неэкономично перекачивает энергию из акума в акум, 3 еденицы тратит, 2 единицы возвращает.
Я так понимаю нужно экономно расходовать аккумы на ходу, возвращать энергию обратно в аккумы, то есть рекуперация. И не важно раз в день, при каждом торможении или ещё как. Я считаю рекуперация должна быть в несколько раз за оборот двигателя, точнее каждый импульс с ШИМа в режиме неполной нагрузки нужно возвращать на конденсатор. С него использовать повторно, а с аккума только доливать, (или излишки в аккум сливать).
прошу прощения если не в тему.
"РЗУ очень неэкономично перекачивает энергию из акума в акум, 3 еденицы тратит, 2 единицы возвращает."
Рекомендую настроить РЗУ-один ключ-на потребление до 10мА с амплитудой на выходе 100-150В. Это показатели серии "НАНО"-отлично подходят для экономичной зарядки. А вот серия "УЛЬТРА" потребляет 200мА и выдаёт на гора 800В-оживляет любые АКБ...
Давал раньше ссылку-измерение баланса в подобной схеме-"http://pesn.com/2011/05/27/9501835_Steven_E_Jones_demonstrates_overunity_circuit/"...
Я вижу мы скоро до на-на технологий дойдём.
Мне надо чтоб во время стоянки от маленького аку с маленьким потребляемым током через конденсаторы подзарядить аку. Завтра попробую с теристором и неонкой.
Колян найди в тырнете схему тиристорного зажигания, такие в журналах типа радио публиковали, тама увидишь как правильно подключить тиристор, заодно и генератор тама с напражением около 400В и заряжает он конденсатор, а потом тиристор отправляет этот заряд в катуху зажигания, а в твоем случае в кукумурлятор.