Модератор: bolt

Шо за бред, какие упсы, в какую параллель? Синхронизировать их как?
У меня есть такая штука: [ссылка]
Покупал за 1450р. Лучший представитель китайских инверторов в своем классе по цене-качеству, из тех что я видел. Имеет огромный корпус (походу от автоусилителя), поэтому проблем с охлаждением нет, в отличие от всех других. Без проблем тянет вибрационный насос. На короткое время подключал болгарку - нет проблем.
"Интеллектуальное" управление вентилятором, в зависимости от мощности и температуры.
Обещают долговременную мощность 600Вт и пиковую 1200 - вроде не врут.

То, что купить такое устройство можно - это никто не обсуждает. Таких полно на рынке.

Просто хотел отметить, что такое устройство не нужно делать потому-что их и так везде полно - начиная от hi end и заканчивая тем, что просто валяется выкидывается и т.д.

Синхронизировать? В основе работы любого упса лежит пуш-пул. Это как правило спец. микросхема. Для которой в даташите можно найти схему синхронизации...

Опиши в тонкостях проблему, я дам совет.

В паралель можно и мозги не трахай.

Эти орешки я щелкаю как белочка.

Ню-ню. Я и не говорол что ты не белочка и не щелкаешь, я просто ответил на то что писали что детали там не читаются.
Кста инвертор может не работать от 12В потому что мосфетам нужно около 20В на затворе, если они не logic level, иначе сгорают как спички.

Balbes-на "Радиокот" я заглядываю, буду искать. Канал б\у бесперебойников у меня есть, пойду прикуплю. Преобразователь у тебя в авто по пуш-пульной схеме? Програмно пока не пользуюсь,проще ШИМ.

Psih-в параллель включать несколько бустеров мне не подходит, лучше один-но мощный.

Ubuser-да, синхронизировать УПСы-неблагодарное дело. И на фото инвертор Rovermate Investa-600вт, красиво смотрится. По какой схеме он собран?

Pavell-спасибо за помощь. Первый вопрос-в посте 362190 стр3, здесь же. Второй вопрос-нужен мощный бустер, 50в преобразовывает в 310в. В параллель несколько шт. не подходит. Какой большой мощности есть бустеры и где найти их схемы?

Они все собраны примерно по одной схеме - сначала импульсный преобразователь +12 в +310 вольт, которые накапливаются в электролитическом конденсаторе. Потом стоит мост, который эту емкость переключает на нагрузку туда-сюда с частотой 50Гц.
Просто у этой модели мне запас прочности и цена понравились, я к ней пришел после того как спалил два инвертора меньшего размера, один "киловаттный" китайский и другой тоже Rovermate , но 300Вт. В нем постоянно срабатывала защита по температуре, я решил ее загрубить и девайс сдох от перегрева, работая на вибрационный насос 280Вт 😀
А "киловаттный" был вот такой, сдох от перегрева при проверке "на прочность". Китайцы в нем сэкономили на люминии, использовали корпус малого размера и скомпенсировали это высокопроизводительным визжащим кулером, который не регулируется и не отключается. Но и он не помог.
Выгорают в них ключи по 12в и 310в, после их замены все работает. Я ставил везде IRL2203 и IRF840.

Если бесперебойник на мосфет и с трансформатором, то параллелишь драйверы с мосами и больше трансформатор ставишь. И не забываешь корекцию датчика тока шима.
Преобразователь на усиле двухтактный, на две полуобмотки по 4 транзистора.
Так там тоже ШИМ только с него городится синус на индуктивности, на активную нагрузку нужно ставить дроссель(которым в твоем случае будет трансформатор). Берешь аналоговый генератор синуса и пихаешь как задание на компаратор шим вот и фсе.

Ubuser-спасибо за подробное описание, буду что-то искать, покупать и паять одновременно. И в инветорах нужны радиаторы и кулеры побольше.

Balbes-спасибо за ответ. Я понял так-бустер мощный можно делать-запараллелить шт 4 полевиков или IGBT и побольше транс. И скоректировать защиту.

ИГБТ на низких напряжениях применять не рационально, много будет потерь т.к. это биполярник с изолированным затвором(типа составного полевой управляет биполярным). На высоких напряжениях цена игбт ниже мосфета.
Мосфеты отлично паралелятся без дополнительных элементов (драйвер не в счет). Коректировать нужно не защиту а обратную связь ШИМ которая подается на (-) компаратора, если датчик тока; если напряжения то ничего.

Balbes-по бустеру понял, надо параллелить несколько полевиков, ну хотя бы IRFP460 или IRFPS43N50K. На каждый полевик нужен свой драйвер отдельный? Генератор хочу спаять на TL598, знаю, выхода там на 8н и 9н. А вся остальная обвязка точно как на TL494? Обратная связь будет по току, как ты советуешь, по-моему на 1н. Какой сердечник на дроссель нужен? Круглый, Ш-образный или прямой как в бабине авто? Зазор нужен? Вот хорошо описан мостовой преобразователь [ссылка] . 500вт выдаст точно в неквазирезонансном режиме.

Отдельный драйвер не обязательно, если достаточно тока у текущего. Или мощный транзистор заместо драйвера.
TL598 - смотри даташитя такую не пользовал.
Сердечние на дроссель можно кольцо ферритовое, можно железяное, для частотников применяются железные сердечники, но феррит будет меньше. Параметры в зависимости от нужного времени нарастания тока. Если у тебя в нагрузке транзюкоф стоит трансформатор то дроссель не нужен. И при питании напряжением ниже 20 вольт нужно сгородить БП на питание драйвера полевиков, вольт на18.

Balbes-спасибо, пока понял, буду паять. Появятся у меня новые вопросы-снова обращусь на форум.

deleted

У Вас нет прав отвечать в этой теме.

Форум - Прочие идеи (разные) - Схемотехника - Полный мост - Стр 3