Post:#362428 Date:03.04.2012 (23:50) ... С удивлением увидел вот это:
[ссылка]
Уже продают. Запас хода 400км, ферумные аккумуляторы, зарядка на зарядной станции за 10 секунд(!), затраты на 100км пробега чуть больн 4-х гривен..
Германия.
АЭС - закрываем, альтернативная энергетика банкротится...
Всё колосится и зеленеет...
В ФРГ обанкротился производитель солнечных батарей
Один из ведущих в мире производителей элементов солнечных батарей Q-Cellsинициировал процедуру банкротства. Соответствующее заявление восточногерманский концерн подал во вторник, 3 апреля, сообщил представитель административного суда в Дессау.
Глава концерна Недим Цен (Nedim Cen) не видит альтернативы объявлению банкротства, сообщает Reuters.
В компании из федеральной земли Саксония-Анхальт работают около 2300 человек.
На грани банкротства оказался и еще один представитель немецкой гелиоэнергетической отрасли Phoenix Solar.
Баварская компания, насчитывающая порядка 400 сотрудников, вынуждена бороться за рефинансирование кредитов на общую сумму в 150 миллионов евро, передает агентство dpa.
После этого известия акции компании упали в цене 3 апреля более чем на 30 процентов.
Фирма производит оборудование для крупных солнечных электростанций.
В настоящее время отрасль солнечной энергетики в ФРГ переживает кризис.
В декабре 2011 года начались процедуры банкротства двух концернов - Solon и Solar Millennium, в марте на этот шаг пошло руководство еще одного крупного производителя солнечных батарей Solarhybrid.
Одной из причин крайней нестабильности отрасли фотовольтаики в настоящее время является существенное сокращение государственных дотаций.
На грани банкротства оказался и еще один представитель немецкой гелиоэнергетической отрасли
Это происки Гравиев . Тряпки победили нанотехнологии .
_________________ Не хватит никакого здоровья, чтобы приспособиться к этому глубоко больному обществу(Кришна Мурти)/Горшки не Боги обжигают (многовековая классика)
я чего-то не пойму. Цену на электроэнергию никто не учитывает? У всех все халявное что-ли? Я сравнивал цену на газ в баллоне (у нас 10.5руб за литр) и электроэнергию 2.5руб за квт/ч. Газ получается дешевле электроэнергии. К цене электроэнергии добаляется еще стоимость аккумулятора. Где выгода? Я так и не понял...
А хто сказал, шо выгода есть? Эт тока ты тут в математике силён, а остальные тут- изобретатели... Нэ валнуйса, даже если дешевле с электичеством будет, правительство быстро подсуетится- налогами и ценами всё приведёт в норму...И кпд тоже подключат.
Эх, в какой библиотеке такую формулу бы найти, шобы кпд было такое, шо правительство мине бы в обратку выплачивало... Оне ж ведь для себя нашли, правда- не в библиотеке.
_________________ Наука – это несомненное сумасшествие, занятое классификацией своих собственных галлюцинаций.
Поэтому не удивительно, что люди науки отвергают исследования, которые считают чужими галлюцинациями.
Амиель
Ivan Пост: 362915 От 06.Apr.2012 (09:11)
А хто сказал, шо выгода есть? Эт тока ты тут в математике силён, а остальные тут- изобретатели... Нэ валнуйса, даже если дешевле с электичеством будет, правительство быстро подсуетится- налогами и ценами всё приведёт в норму...И кпд тоже подключат.
Я всегда говорил что электромобиль выгоден только пока он один на тысячу бензиновых. Тотальный переход на электромобили лишь подмена понятий. Начать с того что электричество у нас берется от сжигания углеводородов, обставим все города дополнительными ТЭЦ и будут они вонять, только в отличие от авто постоянно и в одном месте...
По дискавери программку регулярно смотрю типа "строим будущее". Там тезис о необходимости перехода авто на электрику уже даже не обсуждают, говорят что это только вопрос времени. Уже все авто производители выпускают гибридные и чисто электромобили. Даже лексус вчера на ньюйорском автосалоне представил люксовый спорткар-гибридник. Лёд тронулся.
Почему-то все забыли про долговечность электромоторов, отсутствие кучи сменных и расходных материалов/веществ (кроме аккумулятора). Гляньте вильм "кто убил электромобиль" - очень познавательно.
_________________ \"Совершенство достигается не тогда, когда нечего добавить, а тогда, когда нечего отнять\"
/Антуан де Сент-Экзюпери/
Eddy71 Гляньте вильм "кто убил электромобиль" - очень познавательно.
Да я где-то читал про электрокар выпущеный ограниченой серией , вроде Дженерал Моторс. Так прикол в том что у людей что прикупили это чудо техники, фирма выкупила их обратно и утилизировала. И при этом , что особенных нареканий с боку патребителей не было. Катались они вроде на югах, типа Калифорнии-Техасс. Точнее надо лезть в старый комп и искать.
Блин, народ, полкитая на электролясиках катаецца и накто у них ничо не отбирает.
Однако в кЕтае зимой пару раз снег выпадет, в лучшем случае.
Плюс государственный запрет на движение бензиновых моциков в крупных городах. (Иначе там ипанешься от смога).
Реально менты останавливают и отбирают транспорт.
Так и проходит "электрификация всей страны".
Из под палки.
loiki Пост: 362956 От 06.Apr.2012 (14:45)
Блин, народ, полкитая на электролясиках катаецца и накто у них ничо не отбирает.
Ты не забывай- жиды китай пока еще не захватили.
Вот как захватят - все по другому будет.
Пока их только на долларовые бумажки подсадили , да на вольфрам позолоченный.
Но китайцы чего то задумались. Туго правда, но вроде доходит до них.
У меня каждый день километраж занимает максимум 20км с заездами в магазины (я живу в одном километре от работы), и 45км в выходные на дачу. И я уже давно посчитал, что если бы купить авто на суперконденсаторах и солнечной батарее на крыше было бы то что надо. И вообще каждый думает с позиции своих потребностей. Поэтому об этом всегда надо думать. Если от вашего дома в 50км от работы, и работа пол дня на колесах, то электромобиль не для вас. Вот поэтому будут еще долго существовать бензиновые авто. В Японии, да и у нас уже многие имеют по два авто. Один для работы, один для семьи.
. Тряпки победили нанотехнологии 
Нэ валнуйса, даже если дешевле с электичеством будет, правительство быстро подсуетится- налогами и ценами всё приведёт в норму...И кпд тоже подключат. 
