Post:#2066 Date:08.10.2004 (09:41) ... Вот краткие выдержки из статьи:
Впервые бестопливный режим работы двигателя (на холостом ходу) был получен 25 июля 2001 года. Понадобилось еще более одного года, чтобы 25 августа 2002 года на автомобиле ВАЗ-2106 был получен бестопливный режим самогорения воздуха в цилиндрах двигателя при движении автомобиля с нагрузкой и скоростью 120 км/час.
На основных режимах движения автомобиля:
- со скоростью 60…70 км/ч и числом оборотов двигателя 2000…2500 об/мин.;
- со скоростью более 70 км/ч и числом оборотов двигателя более 3500 об/мин.;
- а также на холостом ходу с числом оборотов двигателя 200..1500 об/мин.
расход топлива отсутствовал совсем, был нулевым.
При пуске и прогреве двигателя, а также – на переходных режимах и перегазовках имел место кратковременный расход топлива такой, что в среднем при общем пробеге более 7000 км он составил 1.0…1.5 л/100 км пути.
Это - из материала, размещенного на http://sandrtu.chat.ru/And/andreev.html
Далее в статье подробно-таки о переделках (вполне доступных) для получения режима бестопливного горения. Идея - в сильном омагничивании воздуха.
Меня это сильно заинтересовало. Моложцы мужики.
Уже на новом принципе появились энергоустановки: http://www.faraday.ru/rusaes.html
У меня раньше отдельный фильтр стоял, просто суконный промышленный. А теперь барбатер его фильтрует. Куда пыль? С остатками воды выплеснул да и все!
И я сначала делал просто один воздух под карб. Это потом меня кто-то подпихнул увлажнитель сделать.
Насчет 3л воды я вычитал в том же ИРе. Правда там расклад такой: для движка 1200см надо где-то 960 мл воды, ну для 1500 побольше литра, а около 3л я писал на двести км. Такая арифметика. Хотя некоторые лбы твердят что ездили с расходом до 2,5 л воды на 100 км. С соответствующей экономией. Не могу ничего сказать, пока что не получилось с помощью увлажнителя преобразовать даже 1л. Беда. Придется таки как-то подавать воду прямо в перегреватель. Морока, слишком малый расход.
По поводу магнитов думал, но только у меня таких наверное нет. Да и верится что-то слабо. Есть такие черные с динамиков. но свойства их не знаю.
Пока все.
С уважением!
Не, с динамиков не пойдут точно. Я себе заказывал за деньги, потом ещё ждал, пока сделают и пришлют. Да тантал, да шайбы под магниты заказать, и догадаться, что и где не подходит... Ну да это позже. Будет результат, напишу. Пока что после установки магнитов на шевроле (гео) тракер, только 1л на сотню и сэкономил. Смех. С другой стороны вообще - то это примерно 10% Надо работать далее. Но воздух в ней совать неудобно.
Ты даешь! 1л просто из магнитов тебе мало? Я вообще не верю в магниты, но 10% это куда как хорошо! Если помудрить и еще что-то добавить?
Есть еще одна идейка - зарядить в барбатер электроды эдектролизера. Только на воде, без электролита. У Дингле тоже понимаешь продувается, правда выхлопными, да и еще в некоторых патентах я о том же читал. Надо подумать.
Эл, после общения с Андреевым, (он говорил про важность воды в процессе) и твоих исследований, сдаётся мне, что не электроды в воду совать надо, (кстати, Влад жалился, что спалил схему, когда попробовал сунуть электроды в воду.), а наоборот, пар , т.е воздух с паром, подавать на ионизатор. (Это если без магнитов). Водород + кислород атомарный, Уже интересно. А ты вроде хотел ультразвуковой кавитатор на пар?
Кстати, 1л экономии - это после того, как я держал в руках ТРИ литра, с увеличением мощности... действительно мало.
Да Борис имело место кряканье выходного на Зилке ,а про высокую напругу на пар -подобную идею вычитал у Дудика и называлось оно Электролиз Дудышева (электролиз водяного пара).
Да Борис имело место кряканье выходного на Зилке ,а про высокую напругу на пар -подобную идею вычитал у Дудика и называлось оно Электролиз Дудышева (электролиз водяного пара).
Вот попалось на другой ветке,информация к размышлению . Борис обрати внимание на рисунки. Я подозревал ,что число магнитных кучностей как то важно. Патент № 2154870 www.fips.ru/cdfi/reestr_rupat.htm
P.S. Вот ,ещё одно неизвестное добавилось. тантал то - классический парамагнетик. Теперь ломай голову как он геометрически расположен должен быть по отношению к магнитам.?
_________________ "Кролики - это не только ценный мех..."
Хорошо,Влад, но мало. ну написал бы сразу, чего он этим добился, и что подавал. Вообще слово электролз тут не очень - то и подходит. Тут скорее активизатор.
Мда, Дима, ну они там и туману напустили. И никакой практики. И теории. Но замах серьёзный. Как там витки намотаны, ты понял? И в каком месте концентрация поля происходит? Можно проще: у Вейника концентратор хронального поля видел? Ну встретимся - нарисую. Так если так же магниты поставить, будет то, что нужно.
Борис ,сказать больше не могу-сам незнаю. Но смысл этого электролиза : вместо воды пар ,вместо высокоамперного низковольтного напряжения -низкоамперное высоковольтное . Электроды как обычно -просто два вертикальных. По словам автора Мейер -отдыхает,КПД выше чем Эверест ну и.т.д. похожий принцип у еще одного его изобретения -испарителя жидкостей, там используется тоже высокая напруга на фитиль опущенный в жидкость подается высокий + или - точно не помню а на электрод расположенный над емкостью - или + соответственно.Насколько эти девайсы работоспособны незнаю ,т.к о тов.Дудышыве слышал разное...
Бу га га,
Опять про Дудика, электроосмос воды. Якобы вода поднимаясь по мембране в ячейках начинает делиться на водород и кислород под воздействием высоковольтного напряжения. В мелких ячейках вода быстрее нагревается и разделение происходит с более минимальными затратами энергии. Ну все это как по воде вилами писано или писями виляно, точно не помню. . Надо проверять.
Мне кажется, что пора бы уже на имя Дудышева откликаться однозначно. Такими методами можно столько напихать в инет идей. А не пробовали конский волос в пучки вязать, пропускать через магнит, подавать 3 кВольта и получать водород? А из ослиной мочи? Попробуйте! А вдруг получится?
Ну Дима, скорее не воздух,а кислород парамагнетик, он к магнитам притягивается.
И про количество они говорят: от одного и больше. Короче: про резонанс и частоты я тоже ничего не понял. И что ты хотел до нас донести этой ссылкой, тоже не понял.
Влад, да не трать время на Дудика. Одни фантезии. Ничего не воплощено. Это говорит о чём-то?
Если кому интересно, в книжном магазине Библион в и-нете есть книга Базиева про проведение эксперимента по обнаружению и доказательству существования электрино. Называется: Заряд и масса фотона. Высылают наложенным платежом. Стоимость книги что-то около 80р.
Удачи.
Борис.
Борис а я усиленно на это время и не расходую просто привел пример подобной идеи ,привел просто так... Сегодня Загнал УОЗ на 35-40 град. обороты ессно дикие ,но при уменьшении вынтом кол-ва или обеднении двиг. валтузит ,но интересно что при УОЗ 10-15 валтузит так-же . Выходит ездить при УОЗ 40 град то-же самое что и при УОЗ 10 .(это по мягкости работы двигателя так сказать)