Первый пост темы: mihalich Post: #32030 От:05.07.2006 (20:42) ...Валерий Василич, расскажите про зарядное Ам.комплекта,
судя по малому весу, оно , видимо, бестрансформаторное.
Не означает ли это определённую возможность , при включённой зарядке попасть под 220.?
Братцы помогите бедному Буратино отремонтировать подаренное ему на день рождение ЗУ - УЗП_П-12-8.0-УХЛ31. Может у кого есть схема? Может кто пользовал им? Выдает 12 м не больше, а по идее должна 16 выдавать
PASHASV Пост: 71301 От 08.Jun.2007 (11:21)
кусь..
3а. Обмотку для изготовления дросселя также приобрести на базаре, а в качестве магнитопровода использовать железо от сгоревшего сварочного аппарата.
кусь...
Сасибо дорогой bes. Ты мне очень помог. Именно такая мне и нужна. Спасибо дружище. Теперь немного будет легче. Транс НЕ горелый, а вот насчет одного "плеча", очень может быть
dedivan Пост: 307187 От 13.May.2011 (17:04)
Алекс- глянь. [ссылка]
Не все так в зарядке как ты пишешь.
Деда, что-то никак не соображу как этот аккумулятор может работать. Не я знаю, что если два разных металла сунуть в кислоту (соль?) то появится разность потенциалов и пойдет ток. А в пресной...чо там7 И почему нужно сначала зарядить? Будь любезен, проясни😘
AlexSoroka Пост: 310079 От 31.May.2011 (20:04)
а че там мутить ? я сегодня в машинке посидел и все в ней и вокруг нее посмотрел.
Там не мудрить а покупать надо.
AlexSoroka Пост: 310079 От 31.May.2011 (20:04)
а че там мутить ? я сегодня в машинке посидел и все в ней и вокруг нее посмотрел.
Там не мудрить а покупать надо.
И сколько это на наши гривни?
А давай без гривнев.
Есть такое понятие как гальваническая пара, где не совместимы металлы,
допустим медь и алюминий,
это не совместимая пара, у них разное валентное число.
Pavel1 | Post: 310097
Есть такое понятие как гальваническая пара, где не совместимы металлы,
допустим медь и алюминий,
это не совместимая пара, у них разное валентное число.
Оччень интересно.
расскажи ка поподробнее. В чем несовместимость.
Эта пара металлов в электролите дает неплохое напряжение и очень даже неплохой ток. Алюминий, правда довольно быстро растворяется, но выдает свою энергию.
Мне непонятно, как это связано с валентностью.
И в чем их несовместимость.
Pavel1 :
А давай без гривнев.
Есть такое понятие как гальваническая пара, где не совместимы металлы,
допустим медь и алюминий,
это не совместимая пара, у них разное валентное число.
Дорогой Павел я не понял к чему эти дифирамбы 😕
Во первых я не х.... ничего не понял.Во-вторых причем здесь кобыле рога?
И потом, все уже пережовано и компании. спецы которых следят за малейшей новинкой или намека на полезную идею, просеивают сказаннае тобой и испытывают тут же в своей лаборатории. Ты только мечтаешь, а они уже испытали и выбросили на помойку твое изобретение.
Я лично не в восторге от аккумуляторов, потому как знаю, что это капризная вещь. Хорошо если она одна. Но если их 10, а еще хуже 20 это вообще кошмар.
AlexSoroka Пост: 310079 От 31.May.2011 (20:04)
а че там мутить ? я сегодня в машинке посидел и все в ней и вокруг нее посмотрел.
Там не мудрить а покупать надо.
1. сколько денег стоит?
2. как решен вопрос с отоплением ? В средней полосе 5 мес зима. Если электропечь, то зимний пробег уже никак не 120км.
3. ДЛя горожанина существует проблема и неслабая, - где заряжаться. Вариантов немного, в гараже, если он у тебя есть, и на работе, если условия позволяют (своя территория).
P.S. Да, еще зимой, при минусе, хоть ты даже не пользуйся электрообогревателем, емкость батарей падает по любому. Поэтому должен быть пробег етом и зимой отдельно. Кто пойдет на тест-драйв, задавайте эти вопросы минетжирам, а то их работа, только впаривать, а минусы и острые углы стараются сглаживать.Ничуть не сомневаюсь что в качестве аргумента будут приводить расчет экономии на ГСМ. НО это только пол-дела.
_________________ Говорите говорите, я всегда зеваю когда мне интересно.
99,9% всех СЕ устройств, - от неправильных измерений
AlexSoroka , расскажи подробнее о впечатлениях.
1. На тест-драйв идешь?
2. Сколько хотят за неё?
3. Движок у маленькой не дохловат 5/10кВт?
4. Зарядное в неё своё поставишь?
5. Аккумы можно не родные внедрить?
23.03 дали сертификат и 27.05 презентация шустро!
andy8mm :
2. Сколько хотят за неё?
3. Движок у маленькой не дохловат 5/10кВт?
4. Зарядное в неё своё поставишь?
5. Аккумы можно не родные внедрить?
23.03 дали сертификат и 27.05 презентация шустро!
МSN Пост: 310101 От 31.May.2011 (22:06)
1. сколько денег стоит?
от 10000 Евро, зависит от доп.комплектации.
2. как решен вопрос с отоплением ? В средней полосе 5 мес зима. Если электропечь, то зимний пробег уже никак не 120км.
:) если утеплить машинку - то на поездку тебе обогрева хватит.
Есть варианты с автономным обогревателем - хоть на подсолнечном масле 😀
3. ДЛя горожанина существует проблема и неслабая, - где заряжаться. Вариантов немного, в гараже, если он у тебя есть, и на работе, если условия позволяют (своя территория).
Проблема в большей части выдуманная.
В заполярье - в России - даже фотки как-то присылали - народ просто у дома на автостоянке сам себе сделал "розетки 220" для обогрева обычных авто - чтобы в -20 можно было заводится проще.
Эти машинки - это концепция CityCar - почитай в Инете сложившиеся требования.
P.S. Да, еще зимой, при минусе, хоть ты даже не пользуйся электрообогревателем, емкость батарей падает по любому.
А еще 😀 все мы умрем - ну так давайте сразу гробы делать и лежать в них по 15 минут каждый день - привыкая к смерти 😀
...тебе пробег на работу с работы - более 100км ??? Если нет - то переставай придумывать проблемы.
Пробег машинки с полной зарядкой - 120км - это проверено в условиях +13-20С примерно. Да, зимой будет меньше - но не в разы.
andy8mm Пост: 310105 От 31.May.2011 (22:27) AlexSoroka , расскажи подробнее о впечатлениях.
1. На тест-драйв идешь?
там не пробиться 😀 очередь из журналистов ... пусть они тестдрайвят - мне хватило того что я видел и понял. Да - не драгстер - но в горки едет и "по ровному" динамики ей хватает - повторяю ДЛЯ ГОРОДА, а не гонок по трассе с 120км в час.
2. Сколько хотят за неё?
от 10000 Евро. Банк подписали - под кредиты ее продают тоже.
3. Движок у маленькой не дохловат 5/10кВт?
этого хватает для ее веса - я проверял расчеты. У меня есть табличка расчетов необходимых мощностей.
4. Зарядное в неё своё поставишь?
мы это обсуждали - сейчас ТЗ пишу и то что надо внутри ставить как "бортовой комплекс заряда-разряда".
5. Аккумы можно не родные внедрить?
Да. Это как раз "больной вопрос" - там стоят тяговые китайские - по опыту - аккумы "простые но AGM" т.е. без всяких кальциев и т.п. - поэтому восстановлению моими методами поддаются хорошо (проверялось на аналогичных китайских) - но с "новым бортовым ЗУ" это будет +5...10% к емкости, ну и срок службы раза в два-три увеличится.
Но мы рассматривали и установку стартерных продвинутых типа A-MEGA (украинская сборка) аккумов - которые отлично себя показали на электро-Фиате в Казахстане - там народ на А-меге полтора года проездил без вопросов и потери емкости - пока у них "войнушка" не началась 😕
23.03 дали сертификат и 27.05 презентация шустро!
:) они молодцы ! бабла уложили во все это - мама не горюй...
теперь осталось наладить нормальные продажи.
Кто там будет - вспоминайте про меня и мои ЗУ 😀 - быстрей тогда договоримся с ними на "совместное" 😀 ...
...мне реально они нравятся - деловой подход, без "гнутья пальцев" и лабуды - видно что ребята долго думали и решительно настроены.
AlexSoroka |
Post:307176 - Date: 13.05.11(15:15)
