Первый пост темы: andy8mm Post: #298867 От:31.03.2011 (19:48) Хочешь-верь, не хочешь-проверь.
С радостью открою глаза и прочитаю о знании(опыте), новом и необычном для меня:
1. Практика-1.
2. Теория..."Литр на сотку реально?" .
3. Подсказка ... для сочувствующих.
4. Литровый контроллер.(питание-схема-логика-программирование)
Цель ветки научится логически отстаивать опыт и знание.
Список неверующих оппонентов:
Идея составить НЕГОРЮЧУЮ смесь, а затем зажечь её и далее многократно поджигать. Уточню, негорючую для Цепного типа реакции горения, есть "НЕЦЕПНОЙ", вот её(реакцию) и пользуем при многократном поджиге. При "нецепной" реакции горения получаемая энергия от окисления используется на подогрев азота, азот расширяясь создает давление, далее обычная работа ДВС(двигателя внутреннего сгорания). Температура выхлопа у двигателя меньше.
У цепной реакции горения бОльшая часть выделевшийся энергии используется на последующую ионизацию других молекул кислорода(целых молекул кислорода).
Это не экономно, поэтому ионизируем молекулу кислорода только от нановолновки.
Ионизация кислорода происходит за счет эффективной наноскры, наноискорка это начальная стадия разряда, то есть без перехода в фазу дугового разряда. Начальная стадия-это лавинный разряд, лавина при торможении об анод создает тормозное излучение, это тормозное излучение супер-пупер-эффективно ионизирует кислород, расщепляя молекулу кислорода(О2) на два атома кислорода(О+О).
Атомарный кислород "выкусывает" водород, а затем "кусает" и углерод из состава углеводородных цепочек топлива и реакция прекращается из-за очень бедной смеси. Вот так коротенько.
redpas Пост: 307942 От 18.May.2011 (13:57)
про Бойля-Марриота лучше вообще не вспоминай.
Тогда давай в доказательство своего базара - ссылку
что у кого то получилось ПОЛНОСТЬЮ сжечь стехиометрическую смесь
в НЕИЗМЕННОМ объеме.
То есть без сжатия, без сообщения ей дополнительной энергии.
вот именно по тому что, у нас газ меняет и объём, и температуту, и химический состав- бойль с мариотом курят в сторонке. с помощью их закона данные процессы не опишешь- слабы в коленках.
_________________ ...Только глоток бензина может спасти смертельно раненого кота...
redpas Пост: 307967 От 18.May.2011 (16:53)
погоди, у тебя пока ничего не получилось, всё может ещё 10 раз измениться, и схема, и элементная база. условия под капотом нихрена не тепличные. плату за 5грн вряд-ли ты сделаешь ну и про корпус не забудь...
Лично у меня, да - _пока_ не получилось. У знакомого - да ! Получится и у меня. Феррит и транзюки заказал, - жду ...
О тепличных условиях под капотом я и не говорил, или ты думаешь что Атмелы не работают _под_капотом_ ? 😳 Плату, я имел в виду кусок фольгированного стекло-текстолита, а дальше лазерный утюг. Для себя-же буду делать, при чём здесь 5 грн. за _готовую_ плату ? Корпус - от старого компового БП, и даже уже с вентилЁпером 😬 Сколько он стОит ? 😶
redpas Пост: 307967 От 18.May.2011 (16:53)
погоди, у тебя пока ничего не получилось, всё может ещё 10 раз измениться, и схема, и элементная база. условия под капотом нихрена не тепличные. плату за 5грн вряд-ли ты сделаешь ну и про корпус не забудь...
Лично у меня, да - _пока_ не получилось. У знакомого - да ! Получится и у меня. Феррит и транзюки заказал, - жду ...
О тепличных условиях под капотом я и не говорил, или ты думаешь что Атмелы не работают _под_капотом_ ? 😳 Плату, я имел в виду кусок фольгированного стекло-текстолита, а дальше лазерный утюг. Для себя-же буду делать, при чём здесь 5 грн. за _готовую_ плату ? Корпус - от старого компового БП, и даже уже с вентилЁпером 😬 Сколько он стОит ? 😶
Удачи !
то есть, для того что-бы постричься нужно парикмахерскую построить? самое дорогое в твоём контроллере- это твоё время! и время не на спаять, а на разработать как железо, так и программу. эти затраты единоразовые- но очень большие. про условия под капотом я написал, чтоб ты понимал- какой попало корпус не пойдёт. в частности от БП компа точно не пойдёт. я обычно покупаю на барахолке старые, возможно не исправные автомобильные коммутаторы. рекомендую.
_________________ ...Только глоток бензина может спасти смертельно раненого кота...
redpas Пост: 308094 От 19.May.2011 (07:56)
то есть, для того что-бы постричься нужно парикмахерскую построить? самое дорогое в твоём контроллере- это твоё время! и время не на спаять, а на разработать как железо, так и программу. эти затраты единоразовые- но очень большие. про условия под капотом я написал, чтоб ты понимал- какой попало корпус не пойдёт. в частности от БП компа точно не пойдёт. я обычно покупаю на барахолке старые, возможно не исправные автомобильные коммутаторы. рекомендую.
Хм... Есть рациональное зерно и неплохая идея по поводу старого коммутатора. Спасибо. На счёт времени - согласен полностью, но что делать если эти скоты уже бензу нам втюхивают по цене выше чем в европе, при наших з/п 😭 Выживать как-то надо, и ездить надо, т.к. это жизненная необходимость. Вот народ и мутИт себе всякие приспособы, что-бы хоть как-то их "объехать", а надо было-бы совсем по-другому этот вопрос решать... Ладно, это не для этой ветки, и видимо форума...
Вот такая байка от деда.
Давно это было- американцы показывали фокусы с Луной., строили первые шаттлы, наши упирались и догоняли,
но была одна штука где догонять было трудно- это в области микроэвм. Как тогда говорили- здесь мы отстали
навсегда.
А чтобы хоть как то догнать - есть простой способ- скоммуниздить. Американцы это знали и пытались ограничить эти
попытки. Наши орлы организовали в Австралии предприятие - с виду чисто буржуйское- выпускало модную тогда
вычислительную технику для личного использования.
Точно не помню- по моему именно оно и называлось Лаптоп. По приколу- Лапоть и Топ - верх достижений.
А слово прижилось и теперь это наколенная машинка так называется.
А тогда это были пишущие машинки с электронным редактированием- чтобы не пачкать бумагу корректором
и не тереть ластиком. Маленький экранчик с текстом - там все правится - а потом готовое печатаеся.
И вот делались они на процессорах, которые американцы ставили в свои шаттлы и лунные модули.
Мол по причине что бизнесмен тоже работает в сложных условиях и в жару и в мороз и в самолете.
Вот он этот красавец 78 года рождения.
Если кто помнит фильм Пираты 20 века- это как раз про то как их потом везли в СССР. В фильме конечно байки мол руду везли.
а нехорошие буржуи напали на мирных моряков.
А везли вот эти печатные машинки, из которых мы аккуратно вынимали платы контроллеров- и ставили их уже в Изделия.
И вот деду с тех пор перепало немного в загашничек. В перестройку- в рамках приватизации 😶
Это хорошая и удобная платка, процик совместим с обычной писишкой, то есть программа пишется на обычном компе
в режиме 8086. Но все отличия в том, что в обычном компе проц отдельно, тактовый генератор отдельно,
контроллер прерываний отдельно, таймер отдельно- целая материнка- а здесь все на одном кристалле.
Все серьезно- керамика, золото, радиационная стойкость.
А у нас тогда такой сравнимый комп занимал целый автобус.
Ну и чего такому добру пропадать? Вот и пользую иногда для экспериментов.
Платка готовая, прогу пишу прям в комадах писюка, обычный классический ассемблер. Досовый дебаггер - и вперед.
Все это быстро- ничего паять не надо, надежно.
Но вам повторить такое будет уже слабО. Даже американцы недавно для ремонта шаттлов закупали
старинные медицинские приборы и выковыривали оттуда эти камушки. Не выпускают их уже давно.
А они- вишь все работают, сносу им нет.
shkaf Пост: 318234 От 30.Jul.2011 (10:52)
не, энди.. все решили что слишком много хлопот с литровым и пока будут ездить с 10 литровым контролером !
не, все решили, что синица в руке- намного лучше, чем дятел в жопе, а утка под кроватью...
а на счёт 10 литров- так не вопрос, приезжай на эконом-ралли. там мы и посмотрим кто языком болтает, а кто экономит уже давным-давно...
_________________ ...Только глоток бензина может спасти смертельно раненого кота...
не, все решили, что синица в руке- намного лучше, чем дятел в жопе, а утка под кроватью...
а на счёт 10 литров- так не вопрос, приезжай на эконом-ралли. там мы и посмотрим кто языком болтает, а кто экономит уже давным-давно...
А какой сейчас расход на эконом ралли считается экономичным-на 100 км. пробега ?
В новостях (недели 2 назад по ящику показал) в Европе украинская команда заняла 48 место с моторчиком от фирмы Хонда с результатои на 1л топлива (кажется) 528км. Победители же смогли рекорд поставить 3600 км на 1 литре. Соревнования организует Шэлл.
_________________ \"Совершенство достигается не тогда, когда нечего добавить, а тогда, когда нечего отнять\"
/Антуан де Сент-Экзюпери/
2,7 литра на 100 км по городу видел лично. а я выиграл с расходом в 5,03 на 100 км по городу в своём классе- то есть с мотором более 1,6 и весом почти в 2 тонны на автомате. это не рекордные автомобили, это обычные серийные автомобили.
искрите дальше. а я пока под капотом поковыряюсь...
_________________ ...Только глоток бензина может спасти смертельно раненого кота...
2,7 литра на 100 км по городу видел лично. а я выиграл с расходом в 5,03 на 100 км по городу в своём классе- то есть с мотором более 1,6 и весом почти в 2 тонны на автомате. это не рекордные автомобили, это обычные серийные автомобили.
искрите дальше. а я пока под капотом поковыряюсь...
2,7 литра по городу, это без подвода воды?, только на бензине?
5,03 по городу, это хороший результат. В пробках постоял когда заезд был, или более менее чистая дорога была, только светофоры?
redpas |
Post:307970 - Date: 18.05.11(16:02)
