окажите помощь, пожалейте тупореза. есть пара стареньких генераторов, от волги и девятки. раскручиваю в смысле крутится он, а откуда електричество получать не пойму цешкой по всему генератору пройдусь нигде никакого выхлопа. и знакомых то нет никаких чтоб поспрошать.🤬
Там надо на катушку ротора хотябы пару тройку вольт подать а лучше 12.
Если не знаешь- это на щетки.
А еще лучше эту катушку выкинуть и поставить вместо нее магнит от динамика.
Но замучаешся когти спрессовывать и запрессовывать.Выбирай на вкус.
Поставишь магнит не будет регулировки намагничивания. Да и не полную мощу получить сможешь. Зависит от магнита...Короче лучше подать напругу и неплохо с релерегулятором. Вообще что за нагрузка будет? Если тен то можно без регулятора.
Не распессовывай. Для изготовления и отладки подай от аккумулятора 12в а когда все будет бэнч найдеш магниты если повезет...
Подавать напряжение нужно плюс на контакт который соединен на авто с релерегулятором а минус на корпус а снимать с толстого вывода идет от генератора на аккум(борт сеть).
Да. Только у гены два плюса...один подается на катушку маленький контакт от него провод внутри гены идет на щетки а с них на ротор т.е. катушку(если магнит то его и не будет). Второй это выход +.
Да. Но для того чтобы было магнитное поле на роторе(катушке) нужно чтобы там было не только напряжение но и некоторый ток. Какой не знаю но небольшой в сравнении с тем что вырабатывается. Только чтоб ветряк такой крутить и получать что либо полезное нужен ветер(для современных ветряков от 5м/с)+хорошие лопасти. Есть одна конструкция интересная но надо рисовать а мне не до рисования. Да может Вы ее и знаете. Грубо: барабан с наружи жалюзи внутри лопасти. Все горизонтально.
еще вопрос. если ген взять от бензогенератора, мелкий, киловатник допустим. к нему тоже приблуды какие нибудь нужны или по простому получится: ветер дует, все крутится и выдает что требуется?
Это нужно знать что за генератор. Полюбому если на роторе нет постоянного магнита то там есть обмотка возбуждения которую нужно запитать. Для меня пока вопрос решен-запитывать. Разбирать и ставить магниты неоправданные усилия. Когда установка готова тогда можно и поискать подходящие магниты. Возьмите ротор генератора подайте 12в(осторожно не повредив коллектор щеток) и посмотрите какое усилие будет у этого эл.магнита тогда и будет понятно насколько сильные магниты нужны.
От бензогенуратора ставиш вместо двигателя мультипликатор и с огромными потерями получаеш эл энергию. Если хочеш на ветряк поищи тихоходные генераторы.
horse_dr Пост: 294857 От 15.Mar.2011 (18:45)
стандартное подключение подойдет как в атомобиле, чтоб не разбирать ничего, я имею в виду аккумулятор к гене?
Подойдет, но только если всегда будед ветер. Потому что в безветренную погоду кумулятор разрядится на возбуждение.
horse_dr, бензогенератор под определенные обороты, ветряком будет трудно.
Замена катушки магнитом на ротор
(ротор это когти которые на оси, а ось крутится)Спасибо за правку.
позволят выдавать не то что требуется, а то что получится,
как ветер так и результат.
Но ты сможешь просто ждать ветер и не переживать как на катушку напряжение подавать. Может расскажи подробнее что есть и какая идея, для чего энергия нужна?
Стандартное подключение когда есть ветер иначе разрядишь аккумулятор.
Когда-то спасался бензопилой Урал и генератором от Запорожца,
реле-регулятор-напряжения плюс аккумулятор схему собрал,
запустил бензопилу на часик и вечер приятного синиматографа.
horse_dr Пост: 294857 От 15.Mar.2011 (18:45)
стандартное подключение подойдет как в атомобиле, чтоб не разбирать ничего, я имею в виду аккумулятор к гене?
Подойдет, но только если всегда будед ветер. Потому что в безветренную погоду кумулятор разрядится на возбуждение.
Разрядится без обратной связи и реле регулятора. Все можно замутить так что ветер есть-возбуждение есть, ветра нет-возбуждения нет.
"Поменяйся" с кем нибудь на генератор от трактора, например Т-40, Т-16, МТЗ-80, Т-..., там генераторы с самовозбуждением. Или приезжай в гости😊. Я тебе "безвоздмездно" (то есть "дадом"), штук три подгоню😊.