окажите помощь, пожалейте тупореза. есть пара стареньких генераторов, от волги и девятки. раскручиваю в смысле крутится он, а откуда електричество получать не пойму цешкой по всему генератору пройдусь нигде никакого выхлопа. и знакомых то нет никаких чтоб поспрошать.🤬
Там надо на катушку ротора хотябы пару тройку вольт подать а лучше 12.
Если не знаешь- это на щетки.
А еще лучше эту катушку выкинуть и поставить вместо нее магнит от динамика.
Но замучаешся когти спрессовывать и запрессовывать.Выбирай на вкус.
Поставишь магнит не будет регулировки намагничивания. Да и не полную мощу получить сможешь. Зависит от магнита...Короче лучше подать напругу и неплохо с релерегулятором. Вообще что за нагрузка будет? Если тен то можно без регулятора.
Не распессовывай. Для изготовления и отладки подай от аккумулятора 12в а когда все будет бэнч найдеш магниты если повезет...
Подавать напряжение нужно плюс на контакт который соединен на авто с релерегулятором а минус на корпус а снимать с толстого вывода идет от генератора на аккум(борт сеть).
Да. Только у гены два плюса...один подается на катушку маленький контакт от него провод внутри гены идет на щетки а с них на ротор т.е. катушку(если магнит то его и не будет). Второй это выход +.
Да. Но для того чтобы было магнитное поле на роторе(катушке) нужно чтобы там было не только напряжение но и некоторый ток. Какой не знаю но небольшой в сравнении с тем что вырабатывается. Только чтоб ветряк такой крутить и получать что либо полезное нужен ветер(для современных ветряков от 5м/с)+хорошие лопасти. Есть одна конструкция интересная но надо рисовать а мне не до рисования. Да может Вы ее и знаете. Грубо: барабан с наружи жалюзи внутри лопасти. Все горизонтально.
еще вопрос. если ген взять от бензогенератора, мелкий, киловатник допустим. к нему тоже приблуды какие нибудь нужны или по простому получится: ветер дует, все крутится и выдает что требуется?
