Тут рядом всемирно известный Дед пишет, что бензину нехватает кислороду...что бы лучше гореть. Так я подумал, так чего б его не добавить к бензинчику. По моему его сейчас навалом. Та в принципе можно было бы и на борту его делать. По моему его не так уж и много и надо. Всего чуть-чуть. Как кто думает?
в настоящее время наблюдаю на работе за одним умельцем, который в ВАЗ-2108 прилаживает турбонаддув на основе этого: [ссылка]
О результате обязательно отпишусь.
Буратино Пост: 289509 От 15.Feb.2011 (22:48)
Тут рядом всемирно известный Дед пишет, что бензину нехватает кислороду...что бы лучше гореть. Так я подумал, так чего б его не добавить к бензинчику. По моему его сейчас навалом. Та в принципе можно было бы и на борту его делать. По моему его не так уж и много и надо. Всего чуть-чуть. Как кто думает?
Узнай как ведет себя любая органика в насыщеной кислордом атмосфере.
Почему масло и жир, обычно негорючие при 60% кислорода вспыхивают и горять. Заодно узнай про медицинские барокамеры и почему они особо нераспространены.
Вопросы отпадут на раз.
А, вот ,вроде, закись азота вместо кислорода впрыскивають(тоже типа окислитель, только безопаснее), или это только в компьютерных играх, а? Может кто знает что-нибудь об этом?
Svas Пост: 289523 От 16.Feb.2011 (00:31)
в настоящее время наблюдаю на работе за одним умельцем, который в ВАЗ-2108 прилаживает турбонаддув на основе этого: [ссылка]
О результате обязательно отпишусь.
Вот за это сообщение спасибо уважаемый Svas. Это уже по теме и видно с желанием помочь другим. Действительно, ведь применяют же турбонаддув в ДВС. Для чего наверное что бы прибавить к смеси кислород.
Одно меня только смущает, что это тот же кислород которым нам самим не хватает. Поэтому я считаю что кислород нужно делать на борту автомобиля, разлагая воду на кислород и водород. Уже многие убедилися, что от такой добычи водорода много не насобираешь, но и кислорода тоже, но его и не надо много. Всего-то чуть-чуть. Много тоже плохо.
По моему такой вентилятор (http://www.dealextreme.com/p/ducted-2570kv-model-airplane-fan-with-580w-brushless-motor-for-diy-projects-6-18v-dc-15230) повысит наполнение цилиндров при неполностью открытом дросселе. И всё.
Сомневаюсь, что при своей производительность по объёму электрический вентилятор такой конструкции не даст эффекта по давлению, то есть избытка он не надует.
Ну может на низких оборотах увеличит отдачу от педали газа, при этом динамичней будет авто, но скорее всего приход от наддува компенсируется нагрузкой на генератор.
"кислородное голодание" таким образом не изменится.
хернёй маетесь снова товарищи!
Разлагая обычную селитру нагреванием имеем закись азота причём её можно дозировать регулируя мощность нагрева реактора 😊
Рабочая температура 120-230 .
МОжно легко вкорячить под капот и оставить как штатную.
Экономия гарантирована
Селитра хорошая штука, главное "безопасная"
Немчиков расспроси - у них как то на заводе целая гора селитры
ни с того ни с сего сдетонировала.
Полгорода снесло.
И главное- обычная селитра, никакого горючего или взрывчатки и близко не было.
Был еще момент. Корабль в Америке грузили селитрой, Уже нагрузили, можно было и... каак ...,Это был первый не атомный взыв аналогичной мощности, паровой котел за 2 километра улетел, и город снесло. Водонаполненные взрывчатые вещества. Не зная не лезте.
Чушь всё это. Кислороду может не хватать если смесь переобогащена.
А бедная смесь плохо горит. Из-за затяжки второй фазы горения.
Поэтому надо не кислород добавлять , а заставить гореть бедную смесь. То есть сократить вторую фазу. Что делается очень просто.
Полгорода снесло.
И главное- обычная селитра, никакого горючего или взрывчатки и близко не было.
чё то у меня не детонирует , нисхуя ничего не бывает)
Корабль в Америке грузили селитрой, Уже нагрузили, можно было и... каак ...,Это был первый не атомный взыв аналогичной мощности, паровой котел за 2 километра улетел, и город снесло. Водонаполненные взрывчатые вещества. Не зная не лезте.
Водонаполненые ВВ к селитре не имеют никакого отношения , селитренные это ТОС .
_______
Для детанции селитры нужна первичная детонация чего то подобного тротилу.
Я варил амонал на кухне , селитра ашь дымила разлагаясь и чё то нихуя не взорвалось. ПС опыт был успешным - испытана боеголовка😭
____________
То есть сократить вторую фазу. Что делается очень просто.
Кислороду может не хватать если смесь переобогащена.
А у тебя есть датчик кислорода на впуске ?
Коректор на атмосферное давление ?
В горах машина начинает жрать больше , почему ?
И мап сенсор с датчиком температуры не спасают, ГЫ
Видимо селитра сдетонировала от двух факторов - высокой температуры (обычное горение перешло во взрывное, зависимое от критической массы) и давления в том числе.
Да , весомые причины взрываться есть у каждого вторичного ВВ)
Если нет первичной волны детонации то не взорвётся .
ВОзможно с увеличением массы количество энергии волны детонации необходимой для ного взрыва -падает.
Скажем на расстоянии 100 метров произошол микровзрыв и хватило.
ОТ трения , искры и тд и тп селитра не сдетонирует .
Ибо проще тротил взорвать чем её.
Плавится даже с разложением на газы , я поверю что она зврывает от нагрева только в запяной наглухо ёмкости где есть рост давления
Видимо селитра сдетонировала от двух факторов - высокой температуры (обычное горение перешло во взрывное, зависимое от критической массы) и давления в том числе.
Точные причины пожара неустановленны. По мнению экспертов, протекла бочка с грузом, во время грузовых работ во время ударов металлических бочек о переборки возникла искра, которая и воспламенила разлитую жидкость. Еще известно, что на борту было 40 т хлоратов….
Хлораты - сильный оксилитель и легко образуют горючие и взрывчатые смеси .
А виновата селитра 😬
Уже один раз просвятил. Давно. Лоликов и компаниию. Те как бараны 🤢 🤢
Букали мукали толком и не собрали, потом бросили. Устали видимо. 🤢
Так и не смогли осилить строчник и несколько кондёров на выходе... Всё через жопу сделали , а потом заявили , что не работает ...
Придурки Ё! 🤢
Бедная смесь гореть будет. но медленно. Имеем: Потеря мощьности, перегрев камеры сгорания и прогар выпускного клапана или поршня. При бедной смеси после перегрева начинается детанация которая разрушает камеру сгорания.
Заставить ПРАВИЛЬНО гореть бедную смесь невозможно. Можно устранить последствия тобиш перегрев впрыском воды. Но с потерей мощьности полюбас смириться придется.
Попался лет 7 -10 назад мне в руки журнал, точно не помню название , кажись (Деньги).В рубрике ИНОВАЦИИ описывалось как мужичек строитель ракетных двигателей для легкого запуска своей ПОБЕДЫ в мороз добавлял в воздухан немного кислорода из кислородной подушки. Были проведены испытания на ВАЗ 06. Обычное среднее содержание кислорода в воздухе 19-22%,необходимо увеличить до 24-27%,максимальная экономия бензина примерно 5-7% , а максимальная прибавка мощи примерно 10% . Что интересно писали что на некоторых японских авто штатно установлена система рекомбинации кислорода вполняющая эту функцию. Пишу по памяти извините если немного наврал.
Буратино |
Post: #289509 - Date: 15.02.11(22:48)
