Post:#279701 Date:15.12.2010 (16:33) ... Литр бензина на 100 км на обычной машине, с обычным движком....
всем вновь прибывшим на ветку "Литр на сотку реально?"
начинай логически разбираться в строении атома и затем с горения [ссылка]
Потом выверни мозг наизнанку, так как реальный электрон
отличается от вымышленного дюже сильно.
Без прочтения нижеследующих ссылок сюда не возвращайся
(у меня очень много времени ушло на эти подборки, сэкономь своё время,
прочти по нескольку раз не спеша, будешь сильно удивлён "открыв" глаза).
1. Электрон-1 часть [ссылка]
2. Электрон-2 часть [ссылка]
3. Электрон-3 часть [ссылка]
4. Кольцегранная модель строения атома. [ссылка]
5. Горение-1 часть. [ссылка]
6. Горение-2 часть. [ссылка]
Вопросы просьба пронумеруй и по порядку в тех-же ветках задавай(те).
да нафига это все надо.. сайт.. выжимки..фотографии...концентрат, тут на форуме предостаточно информации. Не кружок же умелые руки..думать нужно если не получается в одного то сообща. Думаю у Деда хватило бы у самого тяму сайт сколотить если уж с искрами разобрался то с сайтом то вообще не вопрос.
А на сайте в итоге все тот же форум получится вопросы ответы и т д.. так какой смысл переезжать сместа на место ??
_________________ На Бога уповаем.
http://www.skif.biz/files/e5a7f3.jpg
dmit-riy-k
Да ! И назовём Автомобиль Дедевана Или Дяди Вани ( уж как нравится)
Технические характеристики : 1 литр самогона на 100 км !
В этой шутке есть доля правды. Как раз нам то что нужно для осуществления идеи парового движка. Я так понял идею Деда. Спирт хорош тем, что хорошо смешивается с водой. Кроме того спирт закипает при меньшей температуре чем вода. Но плохо то что спирт сейчас в два раза дороже чем бензин. Литр 95 стоит 9,50 а поллитровка водки 15
Shkaf, ищи кабель50-75ом,cо фторопластовой изоляцией- она не сплошная а выполнена из фторопластовой ленты.И еще, есть ли у кого достоверные данные(я за свою жизнь так и не удосужился проверить, какая будет разница в очередности намоток первички и вторички,вопрос зкономии проводов не в счет.Тесла первичку мотал вокруг вторички,считая что так большее число линий магнитного поля пересечет вторичку.Но это на его тр-ре без сердечника ,здесь поле как бы (во всяком случае с данным ферритом и на данных частотах)сосредоточено в сердечнике и нет разницы в очередности, но все-же?
Кстати о птичках,самоделкины,если хотят заполнить что-то эпоксидкой,разбавляют ее ацетончиком,так она хорошо пролазит даже в дерево,и ,пока он не испарится ,не полимеризуется.
dedivan я пользую автомобильный для красок металлик.
То слой что сверху металлика кладут.
Деда, не побрезгуй ответить как этот лак прозывается.
Этот лак называется автомобильный акриловый двухкомпонентный.
Есть сорта по градациям твердости пленки. Дешевый (относительно) польский около 0,4 л стоит 0,4-0,6 т.р. Лак польский фиговый - очень жидкий и долго сохнет. Оптимально обратиться в магазин, где готовят под заказ автокраску. Возможно договориться на маленький объем фирменного акрилового лака в двух баночках. Лак очень токсичен - отвердитель цианиды.
Есть подозрение, что этот лак для наших целей можно заменить на акриловый лак из аэрозольных баллончиков. Он очень быстро сохнет, можно сделать слой потолще. Два варианта: или баллончик для окончательной защиты печатного монтажа (м-н ЧипДип и т.д.), или опять же в автомагазине баллончик для мелкого ремонта авто. Но из баллончика нужно проверять эффект для наших целей.
У меня Мобихел - словенский, не знаю есть ли сейчас такой,
он чуть подороже польских, но по качеству намного лучше.
Банке 10 лет уже - полет нормальный.
А про цианиды- все в меру полезно, в миндале тоже цианиды,
а без меры все вредно, даже сахар.
Фирма Мобихел и сейчас бойко торгует у нас своей продукцией в нижней ценовой нише. Немецкие материалы однозначно лучше, а учитывая наши объемы, есть смысл глянуть в их сторону.