Про эффект Стовбуненко я слышал мало. В основном все тот же перепост на всех сайтах Интернета о двигателе, который мог на одном аккумуляторе катать машину весь день и по которому было специальное решение ВПК. И все..
Но тут случайно народ закачал статью из какой-то заводской малотиражной газеты Магнитогорский металл за 1959 год. [ссылка]
Статья коротенькая. Привожу текст дословно.
===== Новое физическое явление
"Зубцовый" эффект - новое физическое явление, позволяющее резко увеличить силу электрического магнита, открыл ленинградский изобретатель Леонид Стовбуненко. Он установил, что замена плоской поверхности полюсов магнита поверхностью с выступами ("зубцами" ) во много десятков раз увеличивает силу магнита.
На основе этого явления изобретатель сконструировал шаговый двигатель нового типа большой мощности, отличающийся простотой устройства. В отличие от существующих он имеет большой коэффициент полезного действия. Манипулируя специальным устройством, можно получать скорость вращения от нескольких оборотов до тысячи двухсот в минуту. Таким образом двигатель Стовбуненко может работать в очень шировокм диапазоне частот.
=====
Вот такие мысли..
Одни из главных параметров при проектировании двигателей является зазор между ротором и статором. Известно, что магнитное поле убывает пропорционально четвертой степени расстояния, поэтому зазор стараются сделать как можно меньще. Сегодня он ограничен только тепловым расширением метала и технологие обработки. Стовбуненко же зубцами практически перемешал ротор и статор, сведя зазор к нулю.
----
06.12.2012 добавлена статья
возможно как вариант удлинена поверхность башмака (рабочая часть магнитного полюса взаимодействующего с ротором)за счет поперечного расположения пазов....
вот как то так...
Да - пазы такие(как у Алексея) - бывают более сложной формы (многоступенчато - Т - образные). Есть патент США. В статье не написано, что это ведёт к резкому сокращению оборотов и классическое отношение для всех электродвигателей момента к оборотам НЕ НАРУШАЕТСЯ. Из отдельных секторов их собирают - и давно используют в качестве поворотных столов у ЧПУ(например).
jonifer Пост: 268440 От 23.Sep.2010 (12:43)
есть увеличение момента и большое - и на столько же возрастает BEMF при вращении.
Можно предположить, что Стовбуненко умудрился побороть BEMF, но при этом потерял момент. Далее за счет зубцов (увеличения площади взаимодействия) он скомпенсировал потерю момента. Нормальный ход!
а заметил хоть один вопрос по существу?
не верю - к уменьшению BEMF даже подходов нет.
Неделю назад я говорил с вашими гонцами - технологии ищут серьёзно - но почему-то сюда припёрлись - не от хорошей жизни, однако.
лечи голову
уже сходил в магазин - смирновочка сегодня по графику.
Скромно промолчу, но Ставбуненко был не первый 😀 . Господа, вы оторвались в двигателестроении на 40-60 лет 😀 . У емтого Ставбуненки не только увеличение магнитного поля за счёт шероховатости и увеличеного магнитосцепления было. Удач в поисках ещё лет на этак 😈.... двадцать 😀 . Надо было меня два года тому с грязью не мешать, а понять что "ШД - альтернатива для транспорта".
Фсяческих ВАМ удач, други мои 😛!!
_________________ Не хватит никакого здоровья, чтобы приспособиться к этому глубоко больному обществу(Кришна Мурти)/Горшки не Боги обжигают (многовековая классика)
:) [ссылка]
Настоятельно советую изучить движок с магнитами, что товарищ Эдди71 указал. Мощнее пока только у вояк.
Настоящим научную дискуссию считаю оконченой, если кто не кончил - в другую ветку.
😬
ПС:
Прикинь Никто, а ещё они меня идиотом кличут 🤢🙄 уссусь....
_________________ Не хватит никакого здоровья, чтобы приспособиться к этому глубоко больному обществу(Кришна Мурти)/Горшки не Боги обжигают (многовековая классика)
Гобсек, ты уж определись - авторитет рулит или нет. Потому как если ты говоришь "фуфло" без аргументов, то решать, фуфло это или нет, я должен, опираясь на прежний опыт, т.е. на твой авторитет.
_________________ И мню аз яко то имать быть, что сам себе всяк может учить.
bazarov Пост: 268519 От 23.Sep.2010 (22:19)
😀 [ссылка]
Настоятельно советую изучить движок с магнитами, что товарищ Эдди71 указал. Мощнее пока только у вояк.
Если по - делу, то говорю всегда со знанием - дела.
опыт твой как и твои расчеты не корректный, как после такого, "ГУРУ" верить на слово, если тебе было лень доскональна проверить несколько вариантов при чем рассчитывать не одну поверхность а две во взаимном взаимодействии, при всем при этом не факт что ты нарисовал нужную форму пазов, если конечно не видел первоисточник, а если видел мог бы и рассказать более обстоятельно...
Gobsek, спасибо за картинку. И АдминуСкифа тоже. Наглядно, и понятно почему сила увеличивается при зубастой геометрии. хотя пережал ты ее маленько, трудно читать...
admin.skif.biz Пост: 268589 От 24.Sep.2010 (12:17)
Гобсек, флудер непонятливый....
Админ,
будет тебе зверствовать, все понимаю - твой форум, .. но дай люд'ям абсчаться спокойно 😎 а то тиранишь ни про что попало .. то из своей ветки меня потёр, то в чужих - флудерастом обзываешь и куда-то выкидываешь 😀. Я хочу здеся абсчаться, на тему флудеразма .. лепоту свою вносить, тонкой струйкой 😬
Поскольку из своей темы ты меня почикал, то придется тебе читать мои разъяснялова в чужой:
В твоей теме отвечать не желаю .. не вежлив ты, уж прости 😈
Возвращаясь к теме флудеразма для фуфлового эффекта чьих-то зубьев .. я ж по делу не флудерассю .. здесь фсё просто. Расмотрим магнитный брусок сделанный из одного и того же магнитотвердого материла NdFeB32.
Моделирование поля магнитного потока:
Проведем условную линию для построения скаляра на нормаль вектора магнитной индукции (красным):
как видно получили красивую картинку в соотвествии с ожиданиями.
Теперь на том же самом образце не меняя материал - "нарежем" зубья:
проделаем ту же самую операцию по снятию скаляра нормали на условную плоскость расположенную в том же месте что и прежде:
И видим интересную картину .. результат ожидаем - убрали материал, ослабили энергию суммарного по объему поля во фронтальной зоне, в зоне предполагаемого хода механического якоря.
Admin |
Post:268403 - Date: 23.09.10(00:02)
b877c6.djvu
