У сожалению, довольно явным в природе явлениям, уделяется недостаточно внимания. К подобным вопросам относится и Торнадо. Хотя для сегодняшнего развития науки, вопрос можно достаточно быстро решить и начать практическое использование подобного явления. Выгоды очевидны, да и ситуация вроде того требует.
На основе технологии Торнадо можно создать множество устройств, начиная от эффективных охладителей, пусть той же компьютерной техники и т.п. и кончая мощными энергоустановками.
Техническая реализация технологии Торнадо имеет определенные сложности, но основные этапы процесса не так сложны. Имеется ряд технических решений, но чтобы привлечь большее внимание и избежать ошибок при построении промышленных образцов, хотелось немного обсудить назревшие вопросы. Не все вопросы проверены на физических моделях, тем более полно масштабных.
Поэтому желательно начать от начала, возможно появятся другие решения.
Начальное положение, возникновение Торнадо или смерча связано с формированием массы холодного воздуха в верхних слоях атмосферы и нагретой поверхности и соответственно окружающего ее теплого слоя воздуха внизу ( подразумевается направление естественной гравитации). Это основные начальные условия, далее идет формирование самого процесса.
Хотелось бы отметить, что искусственный Торнадо будет иметь существенные отличия от природного.
Продолжение.
Желание использовать воздух (точнее тепловое организованное движение молекул) в качестве основного источника энергии существует давно. Для начала можно рассмотреть некоторые известные разработки. Допустим, работы Юрия Володько, файл с описанием прилагается, или работы Бориса Кондрашова, файл в формате pdf можно найти на странице (http://ingenrw.narod.ru/Andv2/Opi0.html), что то похожее разработал и Н. Шестеренко. Во всех этих разработках в какой то степени используется энергия молекулярного движения или тепловая энергия такой внешней среды, как воздух.
Все это говорит о том, что эффективно использовать энергию обычного воздуха вполне возможно. Но самым эффективным способом преобразования, по всей видимости, будет технология Торнадо. После анализа выше названных разработок, будут рассмотрены особенности технологии Торнадо.
Журнал "Изобретатель и рационализатор" №9-2004 на пару страниц написал про Н.Шестеренко. Могу отсканировать и выложить, если кому надо... Любопытная статья (сопла Лаваля и тому подобное). Перечислены номера кое-каких патентов на эту тему.
_________________ ...наука ещё не знает способов обращать зверей в людей...
Алексей, разместите статью Н. Шестеренко, будет интересно почитать. Если кратко, сопла Лаваля или эжекторные сопловые аппараты ГТД при работе в пульсирующем режиме и их возможность реализовывать процесс последовательного присоединения дополнительных масс воздуха, достаточно подробно рассмотрены в работе Б. Кондрашова. Все результаты проверены на практике.
Шестеренко рассматривает по сути аналогичный или похожий вариант применения.
Но на мой взгляд, в основе всех этих процессов лежат особенности теплового молекулярного движения составляющих воздуха. Несколько позже постараюсь остановиться на этом более подробно.
Статья "Вакуум нам поможет" Н.Шестеренко, http://www.skif.biz/index.php?name=Pages&op=page&pid=88
опубликована в журнале "Изобретатель и рационализатор" 9-2004 стр.4-5
_________________ ...наука ещё не знает способов обращать зверей в людей...
Сдается, что Шестеренко немного со скоростями разгона воздушной струи намудрил. Сразу возник интересный вопрос, до какой скорости можно разогнать поток воздуха, если считать среднюю скорость движения молекул его составляющих за 1.? Или можно исходить из самой быстрой из его состава - молекулы водорода?
Подразумевается тепловое движение молекул и методы разгона по Шестеренко или подобные.
Шестеренко это полная лажа. Я пытался с ним связаться, по электронке и телефону. По электронке только эмоциональный бред, слал статьи и ничего конкретного. Кончилось все тем что прислал предложение создать фонд имени Шестеренко, для продвижения и проведения!!!! эксперементального подтверждений его работ. Где деньги (30000 евро) вношу я, а распоряжается ими он. Никаких прав у строны внешей деньги нет.
Рабочей модели (на тот момет) небыло, слишком сложно и дорого в изготовлении (хотя статьи утверждают обратное).
Никаких формул, никаких доказательст, тлько слова о всеобщем благе.
Были конкретные предложения по внедрению но... Шестеренкео их игнорировал.
Получил письмо от инженера из Уфы, пробовал от что-то сделать по Шестеренко и результат - полный голяк.
Шестеренко-типичный кидалова-изобретатель.
Если это не так и кто-то это оправергнет. Готов обсуждать условия сотрудничества.
Идея Шестеренко половинчатая, и все правильно, в исходном виде она работать не будет, но это не значит, что кинетическую энергию движения молекул воздуха нельзя использовать. Кондрашов правильно развил идею, практические результаты подтверждаю это, импульсное истечение воздуха через расширяющиеся сопла дает суммарный прирост мощности (это все описано в его статье). Характерный недостаток подобной схемы - импульсная работа. Подобный эффект можно получить и в стационарном режиме, но не по схеме Шестеренко.
Утверждать, что кто то, что то делал и у него не получилось, логично, но это не значит, что вообще подобное не работает.
Неверных технических решений достаточно, но ведь есть и правильные, благодаря которым все в технике и развивается (иначе дальше каменного топора и простого костра ничего не было бы).
Технические стороны данного вопроса. Струя воздуха под (давлением), выходя из расширяющегося сопла ускоряется и охлаждается. Скорость потока при этом достигает значений выше скорости звука в воздухе. Но использовать подобное явление не совсем просто, но вполне возможно. Подавать на лопатки турбины подобную струю нет смысла, никакая турбина не сможет вращаться со скоростью, которая требуется для эффективного преобразования данной кинетической энергии молекул воздуха в механическую энергию.
В классической турбине решается подобная проблема (за счет многих ступеней и т.п.), но можно пойти и другим путем (как сказал Ульянов). Прямолинейное движение потока воздуха, в своей сути, неэффективно, всегда возникнет торможение - поэтому единственный выход - вихревое движение, или движение по кругу (в обычной турбине это эффективно не решается).
Природное явление - Торнадо, тому подтверждение. Если это не так - пусть кто то опровергнет.
Посоветуйте что почитать :lol: по соплам и где скачать проги по их расчетам. Желательно что бы было написано савсем для тупых, типа меня.
Уж очень тема интересная, и как минимум в одной области внедрение хотя бы части из известного принесет пользу. :roll:
Ну, нельзя же так. Нужно поднимать свой уровень! Для "тупых" такие книжки не писались, не пишутся и писаться не будут. А искать надо в первую очередь в библиотеках в районе 50-х годов, например.
Существует мощная программа-модель для расчета аэродинамики. Эта прога позволяет довольно быстро получить результаты "обдува" виртуальной модели, описанной CAD-средствами.
К сожалению, такая прога коммерческого применения и стоит ого-го.
Но есть свои люди, работающие с ней, которые тоже заинтересовальсь идеей.
Думаю - скоро узнаю результаты моделирования процесса импульного птания турбины и тогда поделюсь.
PPG,
Что бы правильно произвести расчеты (импульсной работы эжекционного процесса), необходимо создать условия для поступления в этот канал внешнего дополнительного воздуха. Эффективность "добавки" в импульсном режиме зависит от многих параметров, это своего рода настройка в резонанс. Поэтому импульсный режим работы не самый лучший.
Существует мощная программа-модель для расчета аэродинамики. Эта прога позволяет довольно быстро получить результаты "обдува" виртуальной модели, описанной CAD-средствами.
К сожалению, такая прога коммерческого применения и стоит ого-го.
Существует мощная программа-модель для расчета аэродинамики. Эта прога позволяет довольно быстро получить результаты "обдува" виртуальной модели, описанной CAD-средствами.
А там, может процедурки для отработки подобных закритичных режимов нет!?
Ведь разработчик модели процесса строил его только исходя из известного( академического) опыта. И тестировал его сверяясь с практическими результатами. Чтобы сделать надежный, типовой инструмент - всего-то! Бросьте ребята заниматься онанизмом с CAD. Это может вам сказать любой программист работавший с моделированием. Если уже говорить по теме, то эту
самую CAD ты должен сам создать на основе математических выкладок которые
могут родиться у тебя в голове. Ну а комп просто поможет в этом, но не очень-то доверяй ему!:)
Получение энергии из атмосферного воздуха. Продолжение.
Попробуем разобраться в результатах эксперимента Юрия Володько.
Он пишет: " При экспериментальном исследовании ламинарного истечения сжатого воздуха в атмосферу (при малом зазоре сопла - порядка 50-100 мкм, и относительно небольших скоростях - до 130 м/с), при котором проводились измерения тяги и расхода для различных сопел, мне (в общем-то случайно) удалось обнаружить, что при небольших степенях сжатия (до1,5 - 1,6) располагаемая механическая энергия истекающей струи значительно (в два и более раза) превышает механическую энергию, необходимую для сжатия воздуха. В дальнейшем этот результат многократно повторился. Получены экспериментальные данные по 45 соплам различных размеров в виде плоской щели, включающие в себя более 2000 экспериментальных точек, а также данные по соплам других форм.
Избыток механической энергии не может быть в этом эксперименте ни откуда взят кроме, как из окружающей среды, точнее из атмосферного воздуха, в котором, однако, энергия находится не в виде механической энергии, а в виде рассеянной тепловой энергии. Происходит так называемый "подхват" тепловой энергии, рассеянной в атмосфере. Следовательно, ламинарная струя сжатого воздуха представляет собой прямой преобразователь внутренней тепловой энергии атмосферного воздуха в механическую энергию, и, мало того, для подобного преобразования необходим только один уровень температуры воздуха, независимый от температуры воздуха, независимый от работы преобразователя."
Что же представляет собой струя сжатого воздуха вытекающая из сопла малого диаметра? Струя сжатого воздуха выходя из сопла имеет тенденцию к расширению, другими словами, сжатый воздух начинает совершать (за срезом сопла) два движения - поступательное и в стороны. Но подобная конусная струя имеет пониженное давление и более низкую температуру (тепловая энергия молекул воздуха переходит в кинетическую энергию) и в следствии отсутствия стенок, роль которых играет атмосферный воздух, начинается тенденция к выравниванию давлений за счет более высокого атмосферного.
Окружающий атмосферный воздух в конечном итоге "сожмет" струю, т.е. практически выровняет начальный перепад давлений, но при этом произойдет и приобретение слоями, близкими к струе, части кинетической энергии, что вызовет послойное распространение выше описанного процесса. Но само по себе сжатие струи, как бы передвигает процессы, начавшиеся у среза сопла, вперед. Другими словами, внешнее давление воздуха приобретая скоростную компоненту, направленную по ходу движения струи. В конечном итоге и получается суммарный прирост кинетической энергии, которую можно преобразовать в механическую, порядка два и более раза.
Из экспериментов Юрия Володько следуют оптимальные размеры сопел и давлений, но данные значения относятся к конкретному случаю, т.е. истечении струи в отсутствии внешних конусных стенок, в среду атмосферного воздуха. Данные диаметры достаточно малы, как и начальное давление сжатого воздуха, что говорит о малоэффективном практическом применении этого варианта.
Сам же эффект, можно практически использовать с достаточной эффективностью, опираясь на физическую суть данного явления и несколько изменив начальные условия.
Получение энергии из атмосферного воздуха. Продолжение.
Само по себе прямолинейное движение неэффективно, поскольку струя воздуха постоянно наталкивается на почти не возмущенные слои воздуха. На что затрачивается часть кинетической энергии. Получить устойчивый процесс на достаточном удалении от среза сопла невозможно. Кинетическая энергия постепенно рассеивается в атмосфере переходя в тепловую. Также отсутствует возможность накопления кинетической энергии от предыдущих временных интервалов или периодов.
Выход, по всей видимости, один - использовать круговое или спиральное движение (вихревое). Применение вихревого движения струи сжатого воздуха позволит избежать бесполезного рассеивания кинетической энергии в окружающую атмосферу, будет способствовать созданию условий для накопления кинетической энергии предыдущих этапов и в конечном итоге позволит приблизиться к получению самоподдерживаемого процесса, аналогичного Торнадо. Следует также отметить, что круговое или спиральное движение наиболее выгодная форма движения для эффективного преобразования кинетической энергии данного движения во вращательное, т.е. механическое движение рабочего органа.
Кроме того вихревое движение позволит значительно расширить исходные начальные условия, т.е. позволит использовать большие давления и диаметры сопел, причем сама структура данного движения предполагает массовое использование первичных сопел, расположенных по кругу . Благодаря более устойчивой структуре вихря есть возможность использовать "подхват" энергии окружающего воздуха в течении относительно большего промежутка времени, что в целом позволяет значительно повысить исходную мощность подобной вихревой структуры.
Остается отметить одну особенность вихревых структур, когда наблюдается постоянный начальный приток кинетической энергии, т.е. давление воздуха. Поскольку данная вихревая структура постоянно получает дополнительную подпитку энергией за счет окружающего воздуха, сжатого гравитационным полем, необходимо постоянно "отбирать" часть кинетической энергии (совершая полезную работу или тому подобное), в противном случае трудно добиться устойчивости вихря.
Если посмотреть на природную аналогию - Торнадо, можно заметить, что наиболее длительные, мощные и устойчивые вихри возникают тогда, когда они совершают "работу". Другими словами, где вихрь теряет часть своей кинетической энергии вращающегося воздуха, за счет подъема по внутренним стенкам "хобота" либо воды, либо большой массы частиц земли, песка либо чего то подобного. Да и возникает он в таких местах, где есть условия для совершения подобной работы, перенося значительные массы, поднятые вверх, на большие расстояния. Конусообразная, сужающаяся к низу структура вихря, вызвана условиями его самоорганизации, при отсутствии внешних жестких "стенок", роль которых играет окружающий воздух. Небольшая начальная скорость движения (вниз) холодного воздуха приводит к значительным размерам исходной "воронки" вихря.
Zubaziga,
В статье ОШИБКА. Самолету не требуется ОКИСЛИТЕЛЬ (он поступает полностью из воздуха, как и его давление, необходимое для работы двигателя), а топлива (ВОДОРОДА) у него хватило на несколько секунд работы прямоточного двигателя. В Вашей ссылке "характерный пример свежих" новостей. Насчет мыслей - вроде все ясно.
Вот здесь точнее:
США: гиперзвуковая скорость обходится в миллионы!
В Соединенных Штатах прошли успешные испытания летательного аппарата, который развил скорость 12 тысяч километров в час. Это в 10 раз больше скорости звука.
Беспилотный самолет "Икс-43" работает по принципиально новой схеме. Необходимое давление в его двигателе создается за счет встречного воздушного потока, а сам двигатель работает на водороде.
Пока у самого быстрого в мире летательного аппарата есть некоторые недостатки. Он заводится только на гиперзвуковой скорости, летит всего 10 секунд и каждый его полет обходится в миллионы долларов. Но первый шаг к путешествию вокруг света за четыре часа уже сделан.
ПВРД именно на принципе создания рабочего давления в камере сгорания за счет высокой скорости полета и действуют. Много много лет. И окислитель там - воздух.
Мне показалось, что возможно ракетным носителем этот прототип разгоняли до критической скорости, при которой начинается самоподдержание потока в прямоточной камере без горения. Бред конечно, но тут мелькала на форуме статья отечественного патента на это дело. Кто его знает.
Если завод Дегтярева уже вихревые ЭС делает, почему бы крупнейшему научному центру мира с неслабым финансированием не попытаться чтото слепить, пусть даже по чужим идеям. Что, что, а чужие идеи буржуи умеют до ума доводить.
Zubaziga,
Самолет создавался для полета в сильно разряженной атмосфере, при малых скоростях окислителя не хватало, приходилось возить с собой.
Зато теперь они самые быстрые в мире по самолетам (правда десять секунд, но это начало).
Сергей А,
Посмотри в разделе "Прочие идеи" тему "Вечные двигатели уже продаются. Со склада."
По цепочке (при желании) найдешь координаты и телефоны... 😀
Vadim_O |
Post:2010 - Date: 04.10.04(04:11)
________1.doc
