Первый пост темы: Gecko Post: #108 От:08.04.2004 (17:49) Насчет отрицательных результатов - могу вас порадовать, я лично пробовал собрать генератор Хаббарда( Если кому-то интересно могу рассказать, что я брал, сколько витков мотал, в общем все числовые данные на эту тему. Для неверующих могу прислать фотку, он у меня еще где-то лежит smile ), так вот, он успешно не работает. Второй конденсатор для резонанса я не ставил, мне и так стало ясно, что не выйдет. Может, конечно, я что-то не так собрал, или материалы у меня не те были (сердечники, к примеру, надо какие-то особые или еще чего), не работает он у меня, и все тут !
Вам бы на форуме надо добавить раздел теоретических рассуждений,
для обсуждения общих принципов работы всех этих сверьединичных устройств, а так же принципов, из-за которых они не работают
street- устройство потребляет и будет потребление при прямом токе через катушки,но ведь и автор приводил мощность потребляемую на входе.
Помните сколько ватт?
street Пост: 180386 От 14.May.2009 (18:52)
По рисунку этого не скажешь. Третья в этот момент по прежнему потребляет от источника.
Кроме того это невозможно реализовать на трамблёре , если только трамблёр был у хаббарда необычный.
Я нарисовал принцып. Трамблер не нужен. Вместо ключей - полупроводниковые приборы...
tu Kunakh , нарисована коммутация ,не более. А если принцип , то он должен быть применим к компектухе Хаббарда. В данном случае , неприменим , либо трамблёр специальный.
street Пост: 180391 От 14.May.2009 (19:21)
tu Kunakh , нарисована коммутация ,не более. А если принцип , то он должен быть применим к компектухе Хаббарда. В данном случае , неприменим , либо трамблёр специальный .
Дык кто-то тут выдвигал предположение, что Хаббард дорабатывал трамблёр. В случае отсутствия у него диодов (да и какие диоды выдержат такую мощь ?) доработанный трамблёр выполнял роль и диодов в т.ч. Мне лично такой трамблёр тогда видится в виде буквы "V", замыкая сразу две катушки. Для прямого импульса и долива обратки с предыдущей.
Дорабатывал, однозначно.
Однако, прицип - в подключении бобины.
Принцип он "усмотрел", а потом решил доработать трамблер.
Доработка возможна как в прерывателе, так и в распредплителе.
Неизвестных только добавляется, а надо, что бы уменьшалось.
_________________ Мало кто знает как много надо знать, что бы знать, как мало мы знаем.
ВО! Прекрасная мысль!!!!
Дествительно , если у Хаббарда не было тестеров и прочих измерительных приборов , что вполне вероятно.
Как он мог усмотреть эффект??????? ГЛАЗАМИ !!!!
Ай , молодца!! , вот спасибо.
ВСЕМ!!! Выключить рубильник , ну тот самый....
И ОТКРЫТЬ ГЛАЗА
Трамплер наверно дорабатывается только с целью замыкания контактов.
А принцип-он простой-в синхронизации времени обратного импульса с временем переключений бегунка распределителя на следующую катушку и размыкания прерывателя трамплера.Ну и и следует учитывать фазость обмоток катушек
Вот наверно и все тайны.
Мужики, я вам свежую мыслю выложу: ведь бегунок можно модернизировать, и он будет сразу подавать искру на две противоположные катушки.
А это не одно и тоже, если их запитывать одним проводом.
Может и это к делу пойдет?😀
_________________ Если к правде святой, мир дорогу найти не сумеет, честь безумцу, который навеет,человечеству "сон" золотой. Пьер-Жан Беранже.
У современного исследователя сильно развита "дальнозоркость". Он не замечает того, что перед носом, а вглядывается в синхронные вихри.
Синхронизация легко достигается частотой вращения вала.
Главное знать - что с чем синхронизировать.
В прерывателе можно оставить один кулачок и получить одно замыкание за оборот.
Легко поставить дополнительные прерыватели по числу катушек.
Легко доработать распределитель на замыкание двух ламелей.
Легко вывести контакт прерывателя на контакты распределителя.
Мне в первую очередь интересно - как влияет самая хорошая перефирийная накачка на вторичную (центральную) катушку? Варианты:
- МП;
- Радиант;
- Лоренц;
- Другие?
Конструктивное обсуждение находится на уровне общения выпускников школы.
Не стоит усложнять.
_________________ Мало кто знает как много надо знать, что бы знать, как мало мы знаем.
AGI Пост: 180438 От 14.May.2009 (22:48)
Мужики, я вам свежую мыслю выложу: ведь бегунок можно модернизировать, и он будет сразу подавать искру на две
А давайте выбросим этот бегунок , нахрен вообще. И все внешние катушки .., туда же.
Это сильно упростит поставленную задачу. Это избавит вас от синхронихаций , магнитных связей сердечников , и прочая лабуды , котороая вам мешает.
И останется у вас в руках голая бобина , с которой всё и начиналось.
В бобине важны несколько моментов-
время накачки первички,время между разрывм первички и возникновением эдс во вторичке,и время между взникновением эдс во вторичке и мп вторички
street Пост: 180450 От 14.May.2009 (23:55)
И на что именно они важны?
да на все то же-на всякую лабуду типа синхронизаций.😊
есть еще один момент за счет противоположного включения обмоток- обратный выброс вторички совпадает по направлению с током первички.
Кажется понимаю к чему вы ведете-к поочередному подключению центральной катушки к периферийным..
Так?
street Пост: 180446 От 14.May.2009 (23:34)
...И останется у вас в руках голая бобина , с которой всё и начиналось...
Нееее, голая бабина интересна совсем по другому поводу.
Соискателей эффекта Хаббарда может заинтересовать эта Бобина только в комплекте с тралблером (переделанным или нет). И варианты включения интересны только с прерывателем (как минимум) и распределителем.
_________________ Мало кто знает как много надо знать, что бы знать, как мало мы знаем.
Просматривается определённый зацикл …Даю на рассмотрение следующую схему.
Срелки – ток самоиндукции в данный момент бегунка. Т.е. если присмотреться – КЗ всех первичек через тамплёр и выходную первичку на землю после отключения источника. Да и в сердечнике некая гармония… Да и без диодов…Да и весь трамблёр участвует…Что скажете на это богохульство?😬
Street
Тогда наверно запитывать надо последовательно с центральной-центральная через бегунок подключается поочередно,замыкая и размыкая цепь питания каждой последующей катушки.
А нагрузку подключать как в автотрансформаторе?
Точно зацикл. Всех переклинило на трамблере и никто не интересуется откуда, собственно, дровишки? Откуда ildab высосал лишние 24киловатта? Может с этого надо начинать? А трамблер там будет, или MOSFETы - это уже дело третье.
Точно зацикл. Всех переклинило на трамблере и никто не интересуется откуда, собственно, дровишки? Откуда ildab высосал лишние 24киловатта? Может с этого надо начинать? А трамблер там будет, или MOSFETы - это уже дело третье.
дак об этом тут уже неоднократно говорили- еще начиная с постов Torosa.
Правда потом потерли почему то посты вместе со схемами😕
или есть каки то новые варианты откуда дровишки?
Точно зацикл. Всех переклинило на трамблере и никто не интересуется откуда, собственно, дровишки? Откуда ildab высосал лишние 24киловатта? Может с этого надо начинать? А трамблер там будет, или MOSFETы - это уже дело третье.
дак об этом тут уже неоднократно говорили- еще начиная с постов Torosa.
Правда потом потерли почему то посты вместе со схемами😕
или есть каки то новые варианты откуда дровишки?
Речь в потертых постах, вроде, была о накачке системы импульсами. Аналогично накачке контура. О "лишней" энергии речи, вроде, не было. Начнем отбирать - отберем столько, сколько закачали. Так откуда дровишки?
Точно зацикл. Всех переклинило на трамблере и никто не интересуется откуда, собственно, дровишки? Откуда ildab высосал лишние 24киловатта? Может с этого надо начинать? А трамблер там будет, или MOSFETы - это уже дело третье.
дак об этом тут уже неоднократно говорили- еще начиная с постов Torosa.
Правда потом потерли почему то посты вместе со схемами😕
или есть каки то новые варианты откуда дровишки?
Речь в потертых постах, вроде, была о накачке системы импульсами. Аналогично накачке контура. О "лишней" энергии речи, вроде, не было. Начнем отбирать - отберем столько, сколько закачали. Так откуда дровишки?
наверно не от суммирования а от умножения
в первой ктушке отберем сколько закачали.
Во второй-сколько закачали в вторую плюс сколько закачали в первую.в третей-сколько закачали в третью плюс в первых две и так по нарастающей.
turist1 |
Post: #180389 - Date: 14.05.09(18:09)
