Первый пост темы: PRS Post: #668 От:28.05.2004 (14:08) Начал эту тему для того, чтобы при помощи коллективного разума познать истину. 😀 Другими словами при помощи обсуждения мыслей разных людей дойти до теории принципа работы динамомашины, которую сделал Тесла. И которая, якобы, работала. Дело в том, что всё что я прочёл в интернете не объясняет теории работы машины. А сам пока слабоват. Вот с каждого по мысле и получим работоспособную теорию.
Сразу предупрежу, что изготовление машины начал, так как уверен в положительном результате.
Регулировать ведь надо не столько силу самого магнита , сколько силу его взаимодействия с другим. А это , имхо , можно осуществить квадратом расстояния их взаимодействия.
Fema Пост: 77047 От 12.Aug.2007 (00:53)
Сегодня проверил на коленках маленькую конструкцию (по мотивам идей GRN). Она примечательна тем что работает как многовитковый униполярный мотор...
а вы уверены в чистоте эксперимента?
мне не удалось повторить.😘 некоторое движение было, но настолько незначительное, что им можно пренебречь списав на взаимодействие с проводами или мп земли.
_________________ Намного проще о том пи...ть, чего ни кто не понимает.
На проводник с током в магнитном поле действует только сила Лоренца, а не Ампера! Униполярные машины по патентам Теслы №447920 и № 447921 абсолютно не рабочие схемы, так как токопровод снимающий потенциал с внешней стороны вращающегося диска и на его наружном конце при вращении возникает тот же потенциал что и на внешней стороне диска и тока не будет! Ещё 50 лет назад наши русские ребята,решили усовершенствовать униполярки на подводных лодках для зарядки акумуляторных батарей. И оказалось если диск вращается в магнитном поле, то ЭДС есть. Если вращается магнит, а диск неподвижен, то ЭДС нет! НО если крутить и диск и магнит, то ЭДС опять есть!!!!(относительно магнита в этом случае диск неподвижен!) Следовательно есть мысль, что магнитное поле НЕ ПРИНАДЛЕЖИТ МАГНИТУ! И униполярка единственный движок, у которого нет реакции якоря, а значит можно и придумать на нём летающую тарелку! Вот и тема!!!!
forester Пост: 154725 От 08.Jan.2009 (20:18)
На проводник с током в магнитном поле действует только сила Лоренца, а не Ампера! Униполярные машины по патентам Теслы №447920 и № 447921 абсолютно не рабочие схемы...
эээ... кинь картинку "нерабочих" униполярок.
вроде как у Теслы всё рабочее.
_________________ Намного проще о том пи...ть, чего ни кто не понимает.
относительно магнита в этом случае диск неподвижен!) Следовательно есть мысль, что магнитное поле НЕ ПРИНАДЛЕЖИТ МАГНИТУ
Допустим, относительно поверхности Земли магнит в Ваших руках неподвижен. Но он движется относительно Солнца, и с достаточно приличной скоростью надо сказать, плюс движется относительно центра галактики, и т. д. Кто-нибудь может объяснить, почему нельзя просто соединив магнит и железку снимать мегаватты энергии? Ведь они же движутся вместе! А из опыта мы знаем, что даже если магнит закрепить на роторе - все равно будет ЭДС. Может быть для ЭДС есть разница в том, КАК двигается диск с магнитом? 😘
Кстати, некоторое время назад, развивая идею "простейшего униполярного двигателя", ну того самого, где батарейка, кусочек провода, шуруп и магнит, мне пришло в голову такое вот устройство... Неработающее к сожалению. 😏 Но если бы оно заработало - мммммм... Это было бы нечто 😎 . Хотя, если извернутся, и сделать батарейку внутри диска неподвижной(!!!) относительно оси вращения (то есть чтоб она не вращалась вместе с внешним диском), возможно что устройство заработало бы... Забавная игрушка получилась бы. 😕
Эта схема и должна работать как мотор. И только.
Поскольку токи при генерации компенсирую себя.
Нужно делать "выхлопные трубы" для не "нарубленных веревок нейтрино".
Fema Пост: 77047 От 12.Aug.2007 (04:53)
Сегодня проверил на коленках маленькую конструкцию (по мотивам идей GRN). Она примечательна тем что работает как многовитковый униполярный мотор, но как генератор мне не удалось снять энергии.
Я взял кольцевой ферритовый сердечник 50мм диаметр, намотал провода витков 20 провода 0.5мм и дал постоянный ток 5...10 ампер ...не долго, так как провода сильно грелись. По краям прилепил очень сильные магниты-таблетки (руками не разорвать диаметр 14 мм) Ситема шустро закрутила несколько оборотов, вися на проводах и закручивая их. Когда ток убираешь - провода раскручиваются обратно - явно работает как мотор с постоянным током (не требуется разрезного коллектора, нет индуктивного сопротивления, и нет опоры на статор - его не было вообще!)
Примечание: если магниты вне ротора - сила момента вращения раз в 10 лучше, причину этого момента нужно отдельно исследовать.
В униполярке сила реакции действует на коллектор. Проверено на опыте. Нарисуйте силовые линии магнитного поля, и станет ясно, почему. Поэтому нельзя создать многовитковую униолярку аля GRN. А так хотелось 😕
>Так она же не работает. А нарисовать все что угодно можно.
Проверяли?
Если и не будет то только потому что, токи внутри магнита будут противоположны токам за магнитом - компенсация... как двигатель это опять будет работать!
А вот мотор по ГРН. Здесь используются проводники разного сечения в прямом направлении и обратном. Вращение происходит за счет разной силы тяги для разных проводников(плоский и круглый) в итоге нет полной компенсации момента
Правильно!
Вот поэтому можно создать многовитковую.
Попробуйте взять магнит от винта 2 шт., сжать два полюса хрен... Потом положить на полюс феррит и сново сжать.
Сначала отталкивание потомпримагничивание.
Т.е. феррит как сверх проводник для М.П. т.е. его можно "сжать" в нем. А значит и направить в обход!
Умиляют фразы:
В этой конструкции есть противодействующие силы - чему, гравитации?
магнитные линии где то обязательно должны замыкаться в кольцо - когда это магнитные линии успели задолжать? Есть 15 условий, при которых они замыкаются и 3 при которых нет - прикольно. Вы какие случаи рассматриваете?
Если удастся повторить опыты Громова - Вы в шоколаде, но там присутствует некорректность проведения эксперимента.
Рисуется в Кореле (например).
Магниты от колонок слабые. Мы пробывали по классике (Съем с центра и с боку.) на них сделать униполярник.
Ток шел такой что графит горел как лампа дневного света.
Крутилось ели ели.
Пробывали съем с боков делать с 4-х точек. Крутилось в 4 раза быстрее.
Я к чему. Нужно или многовитковость делать. Снимать с центров.
Тогда нужно "запихивать" магниты в ТОР.
Т.е. в сечении выглядит так. Сверху вниз
Между SN=>NS участок разворота наружу. Тор наматывать не сплошняком как обычно, а катушками, перпендикулярно плоскости магнитов.
И самое главное. Между SN=>NS феррит. С выходами между перпендикулярных катушек с замыканием на верхний и нижний магнит. Т.Е. ЯРМО.
Я сейчас такую схему собираю.
Проблема с ферритами только, Нет у нас в городе из чего выбрать, что порезать.
street |
Post:96399 - Date: 13.01.08(15:16)
