Первый пост темы: dedivan Post: #143855 От:26.11.2008 (22:13) Тема старая, но внимания заслуживает.
У кого сохранились архивы с других форумов, просьба выложить тут.
Конечно, надо понимать что основная энергия у молекул воды, они за короткое время
не успевают обменяться с воздухом, нагреть его, поэтому надо либо ждать,
Делая длинный теплоизолированный канал в котором они и обменяются теплом,
либо создавать условия, чтобы вода конденсировалась, отдавала теплоту конденсации,
но при этом не испарялась снова, а сливалась обратно в емкость.
Так именно устроены "мокрые" градусники.
dedivan Пост: 147439 От 09.Dec.2008 (07:09)
Делая длинный теплоизолированный канал...
...либо создавать условия, чтобы вода конденсировалась, ...
А на сколько длинным должен быть канал?
А условия конденсации видимо не должны быть связаны с температурой, т.е. за счет давления, т.е. типа тепловой трубы с вентилятором внутри и маслом в области конденсации?
dedivan Пост: 147439 От 09.Dec.2008 (07:09)
...либо создавать условия, чтобы вода конденсировалась...
А не получится так. Берем закрытую емкость с водой, на выходе ставим вентилятор, чтобы он вытягивал воздух из емкости. Берем еще одну закрытую емкость с маслом и на входе ставим вентилятор, чтобы он задувал воздух внутрь. Будем иметь в емкости с водой некоторое разряжение и испарение воды, а в емкости с маслом некоторое повышение давление и конденсацию с уходом конденсата под масло. емкость с водой будет охлаждаться, а емкость с маслом нагреваться, так?
Грамотно.
Вообще иногда просто повышения давления хватает для конденсации
Это хитрая аэродинамика.
По пути воздушного потока можно делать области пониженного давления,там будет активное испарение,
и области повышенного- там будет конденсация.
Природа как всегда мудрее нас- закручивает вихрь- и вот нужные области
без расходов на создание воздуховодов и насосов.
Нам бы у нее научиться.
Наверное не имеет смысла повторять одно и то же в разных темах.
Поэтому про тонкости конденсации и температуры сюда-http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=147805#147805
В одном небольшом городке более 30 лет пребывала в забвении "выпотрошенная" угольная шахта. Но вот инженеры и учёные посмотрели на это сокровище новым взглядом. И теперь бывшая шахта обогревает зимой свыше 200 домов, десятки магазинов, один супермаркет, культурный центр, библиотеку, подземную парковку и офисное здание. При этом не сжигается ни грамма угля.
_________________ если ты веришь всему что читаешь, лучше не читать (японская пословица)
Рекордное значение было достигнуто на установке Serial #3, представляющей собой прототип одного из шести модулей солнечной электростанции на основе двигателей Стирлинга мощностью до 150 кВт.
Рекордное значение было достигнуто на установке Serial #3, представляющей собой прототип одного из шести модулей солнечной электростанции на основе двигателей Стирлинга мощностью до 150 кВт.
Да, это Компания которая занимается Стирлингами совместно с НАСА. Насколько понял у них проекты в ньюмексико целое поле этих устройств понаставить:)
Сделать баальшую бочку с жидкостью у которой т.кипения находится гденить в диапазоне -30 до +30 в зависимости от давления. Читаем прогноз погоды. Настраиваем давление днем чтобы закипело, а ночью чтобы обратно сконденсировалось. Потом снова читаем прогноз - регулируем давление так чтобы точки кипения всегда была между дневной и ночной температурой. И будет оно ходить ходуном кажные сутки по утрам и вечерам. Или это уже не Стирлинг выходит? Можно еще например днем стараться сие чудо греть солнышком, а ночью (летом) поливать водичкой и давать стыть на ветру. Будет тогда солнечно/ветро/тепловой генератор. 😊
Владимир_64 Пост: 163693 От 27.Feb.2009 (23:06)
Берем емкость с жидкостью, кипящей при нормальных условиях. Пар от кипящей жидкости направляем через турбину,
Ну не у каждого есть турбина с нужными характеристиками.
А вот поршень- просто. Как у двухтактника- с выпускными окнами.
Это чтоб клапана не делать.
И после поршня пар сам сконденсируется, поскольку отдал энергию поршню.
Останется только соединить емкости внизу, чтобы кипящая жидкость перетекала из второй емкости обратно в первую.
Сама то она обычно не течет, а вот если есть фитиль, по нему пойдет.
Ну и все это конечно в вакууме, чтобы не было потерь на толкание воздуха.
Получилась всем известная тепловая трубка, но с поршнем.
То, что она работает с перепадами температур доли градуса- все знают,
то что при этом мощности киловатты на см/кв тоже всем известно.
И что тут фантастического? Это даже не патентуется- как колесо.
dedivan
Приятно сознавать, что и мы думали в том же направлении...
Без всякой Австралии ещё год назад мы с Вами в России могли организовать такой Привет Чубайсу. Помните мои снимки от немецкого деда Петра? Банка с зелёной резинкой?
Но явился откуда не возьмись FANTOM, я понял что все старания тщетны и дело выльется в традиционный скандал, плюнул и ушёл...
Вот и сейчас andy8mm можно только посочувствовать - стоило только что,то сказать, как его серость загасила - очередная чушь.
Черепаха
чот я не вкурил что такое это ПЧ с индексом.
И как презерватив с пивной банкой превратить в двигулек
Ежели вы это вкурите, то Вас противники немедленно обвинят в использовании Етической силы для производства электроэнергии.
ФИЗИК, спасибо, да прибудет с нами Етическая сила!😊
Черепаха, "И как презерватив с пивной банкой превратить в двигулек?" будем копать, прочти ветку с начала, там были архивы и с других сайтов в том числе.
Вообще то мне по этому вопросу доводилось общаться с немцами и штатниками на предмет закупки их Стирлингов, они в один голос говорят - лучших разработок, чем у вас в России нет, но это самый большой секрет русского космоса.
ФИЗИК, спасибо за деда Пера, а в чём секрет русского космоса? Наверно там всё просто до безобразия и поэтому секретно, !страшно аж жуть!.😊 [ссылка]
омпания Stirling Energy Systems, Inc. (SES) приступила к реализации двух коммерческих проектов солнечных электростанций для города Сан-Диего в Калифорнии общей мощностью 1750 МВт...солнечный свет разогревает до температуры 800 градусов Цельсия рабочую часть машины Стирлинга — четырехцилиндровое устройство, преобразующее тепловую энергию в электрическую. При нагреве водород, заполняющий четыре цилиндра объемом 95 куб. см, расширяется, двигая поршни, вращающие электрогенератор. Максимальный коэффициент преобразования солнечной энергии SunCatcher — самый высокий среди всех известных систем получения электричества из энергии солнца — 31,25%. Среднегодовое значение этого коэффициента в светлое время суток составляет 24–25% — за год каждая установка вырабатывает 60 МВт электроэнергии. Этого достаточно для энергообеспечения примерно десяти частных домов.
так вот и вопрос это всё РАЗВЛЕКУХА или что-то другое?
Делом в этом мире считается то, за что платят деньги, а на деньги можно купить много хот-догов и кто больше всех хот-догов сожрёт тот самый деловой и преуспевающий.
Тот кто хот-догов не жрёт – бездельник и занимается сплошной развлекухой…
Но почему так много народа во всём мире не жрут хот-догов, а занимаются сплошной развлекухой…
Народ с ума посходил то катушки Тесла строят, то моторы Бедини, то вот Стирлинги всяких мастей...
С ума сходят по одиночке. Когда с ума сходит страна это называется перестройкой -
Верхи не могут - низы не хотят...
А как называется процесс, когда с ума сходит вся планета и верхи не хотят, а низы никак не могут родить новое?
Солнце даёт 1,2 кВт на квадратный метр поверхности Земли. Мы живём в океане энергии. Мал К.П.Д.... Солнечные батареи дают только 100 ват с квадратного метра и стоят дорого...
К.П.Д. хорошего Стирлинга доходит до 70%, но сделать его точную механику трудно...
Точную механику можно заказать или заменить более простыми решениями. То, что на фотографии - использует в качестве рабочего тела гелий сжатый до десятков атмосфер. Так что для бесперебойной работы этой штуки требуется систематическая подкачка рабочего тела.
Такое "чудо" можно и в домашних условиях соорудить, но смысла нет. Затратность по деньгам и времени непомерная.
Насос Радченко - супер-идея в плане переделки под стирлинг-машину. Один недостаток - ограниченный диапазон рабочих температур. В классическом исполнении - два цилиндра под углом в 90 градусов через кривошип - от перепада в 2-3 градуса работать не будет. А если как у австралийцев на лодке - через гидроаккумулятор - то вполне работоспособно в любой сезон и в любую погоду. И места займет относительно немного.
Жаль, что здесь ничего нового по стирлингам не появилось...😕 [ссылка]
_________________ Все о стирлингах - http://stirlingmotors.ru
dedivan |
Post: #147439 - Date: 09.12.08(10:09)
