MSN с преобразователем проблем особых нет. Скоро раздобуду схему чистого синуса, как в UPS. А пока есть 12 на 220, 2 кВт, но только в форме меандра. Переделаю, схему выложу. А проверять от сети - это не есть good. Ведь у нас же основная задача вообще отказаться от услуг РАО ЕЭС. В качестве нагрузки можно попробовать автомобильный генератор, только вал насадить на точило. А так действительно интересно, почему в земле ток выше, может по ней как-то выкачивается энергия электоросети.
Исходя из опубликованной MSN схемы непонятно, чем конкретно схема включения ротовертера (т.е. собранного вами девайса)отличается от обычной схемы включения трехфазного асинхронника в однофазную сеть с использованием пускового конденсатора.
Ничем, кроме величины емкости.
Дъяков В.И. “Типовой расчет по электрооборудованию”, стр. 26 Рис 3а.
Цитата из архива:
“Расчет показывает, а практика подтверждает, что даже при оптимальном выборе емкости фазосдвигающего конденсатора С1 вращающий момент на валу включенного подобным образом двигателя не превышает 35 % номинального. Это объясняется тем, что ток, протекающий по обмотке III двигателя, сдвинут по фазе относительно токов в обмотках I и II таким образом, что в суммарном магнитном поле статора, кроме компоненты, вращающей ротор в нужном направлении, образуется еще одна, вращающаяся в другую сторону. Она тормозит ротор, уменьшая момент на валу и бесполезно расходуя свою энергию на нагревание проводов и магнитопровода двигателя. ”
valeralap, научиPartnerа как повторить твою схему. Он говорит, что у него таких результатов нет.
А Partner как я понял нечего не мерил.
Я сказал, что не снимал характеристики, а только приготовился и жду Ваших пожеланий.
...Для полноты картины добавьте емкосно-индуктивную обвязку электросети от транса подстанции до движка и будете приятно удивлены...
Думал об этом, одна из вероятных причин. Тогда повторяемость проблематична.
Проверю на разных сетях.
Partner, Подключи в разрыв фазного и нулевого провода, приборы амперметры, и закороти их на время пуска, когда двигатель разгонится с неми перемычки, это спасет их от пусковых токов.
Спасибо. Чтобы снизить возмущение в цепях, планирую использовать подобие трансформаторов тока…
...Скоро раздобуду схему чистого синуса, как в UPS. А пока есть 12 на 220, 2 кВт, но только в форме меандра.
Частота "чистого синуса" должна быть 50 Гц.
Бродит мысль, выпрямить меандр и двигатель запитать через ШИМ, но вопрос - что будет с резонансом...
В качестве нагрузки можно попробовать автомобильный генератор...
Хорошая подсказка, мне нравится, а главное - легко реализуется. В нагрузку аккумулятор и т.д. по схеме авто и обратно, через преобразователь...
С уважением.
PS valeralap, а вот про туземцев ты зря, по моему...
Кому лень переводить, вот русифицированный вариант ротовертера в переводе Gorluma. Valeralap, уж извини за мою дотошность, просто в голове как-то не укладывается, что все так просто...Буду пробовать:twisted:
Цитата из архива:
“Расчет показывает, а практика подтверждает, что даже при оптимальном выборе емкости фазосдвигающего конденсатора С1 вращающий момент на валу включенного подобным образом двигателя не превышает 35 % номинального. Это объясняется тем, что ток, протекающий по обмотке III двигателя, сдвинут по фазе относительно токов в обмотках I и II таким образом, что в суммарном магнитном поле статора, кроме компоненты, вращающей ротор в нужном направлении, образуется еще одна, вращающаяся в другую сторону. Она тормозит ротор, уменьшая момент на валу и бесполезно расходуя свою энергию на нагревание проводов и магнитопровода двигателя. ”
Partner, вот какой клад у тебя в архивах!
Будь добр, исследуй сей факт на предмет частот вращения полей полезных и вредных и примени сие в гармонии. 😀
_________________ KomX - это комикс (история в картинках) или ком(приходить) икс(к неизвестному)... (Well)
Sergh, Супер-ротовертер - ваша сырая идея, или конкретная наработка с замерами?
Больше шутка, чем идея, хотя в каждой шутке что-то есть.
Тут все какого-то резонанса ищут, никто правда не понимает чего с чем и для чего.
Так вот, если настроить 3 катушки в резонанс, то будет супер-резонанс.
Как там у Ацюковского в патенте:
Для предотвращения неограниченной раскачки энергии часть витков второй катушки индуктивности W2 шунтируется стабилизирующим элементом 8.
...есть прекрасные проверенные схемы, мне один мужик обещал нарисовать.
Мужика за жабры и пытать при помощи палки и веревки...:):D:D
А если серьезно, нужна проверенная, стабильно работающая в диапазоне температур среды от -10 до +40 градусов схема инвертора 12/120/220В, до 1,5 кВт, доступная для широкого повторения.
Очень желательна экспертиза этой схемы уважаемыми спецами от электроники. Но, видимо, это другая тема.
Не знаю, почему но пришла шальная мысль, я взял транс 380в первичка 5в вторичка, пятивальтовую обмотку включил в разрыв нулевого провода предполагая что раз поней течет ток 2ампера то я получу какое то повышенное напряжение промерив выходное получил всего 80в включил лампу от холодильника на 25ватт она тускло загорелась. Пробовал еще один вариант, первый двигатель по схеме ротоверта, запустил после разгона подключил параллельно другой двигатель всеми тремя концами соединение звезда, оба прикрасно заработали но токи около 2,5 ампер установились в нулевом и фазном проводе одинаковые, как бы эффект ротоверта исчез.
Что вероятно говорит о том что ток там есть, да не тот. Может действительно из катушек мотора при данном резонансе эл.полем выгоняется этот самый радиант, который стремится туда где потенциал ниже, к нулевому проводу.:?: Попробуйте в разрыв нулевого провода электролизер вставить, с низким сопротивлением ( большая поверхность электродов, сильный электролит, например раствор соли), а затем подобрать конденсатор для восстановления резонанса? ( с водой - опасное дело, может током |102| )
Valeralap и Partner я постараюсь утрести вопросы с преобразователем 12-220 в ближайшее время. Один минус - нужен мощный тор 2*12 - первичка и 220 вторичка. У меня то он есть, мне надо только поменять схему генерирования с чистого меандра на сильно сглаженный. А меандр ничего никогда не испортит в движке, проверял свой 3-х фазник на чистом меандре. На нем только мощь ниже была.
Проверил резонанс через латр, при снижений напряжения до100в и последующей подстройке емкости ток в фазном проводе чуть больше 300миллиампер. Дальнейшее снижение приводит к явной потере мощности на валу.
valeralap вы добились по идее на 100х вольт 30 ватт потребления ХХ!! Можно узнать по какой причине ротоверт на 220 вольт ставить будете??? тот же Хектор говит о четверти номинала напряжения...
_________________ Какой бы сложной проблема ни оказалась, ее обязательно решат через столетия. (C) Г. Александров
DevilR я не пробовал подключать движок к ups, да у меня его и нет. У меня чистый меандр, что хуже чем в ups, пока ничего не сжег. По желанию можно сделать и схему с чистым синусом, потери на нагрев транзисторов не сильно возрастут. КПД будет в районе 50-60 %. На меандре до 95 и более %.
Хороший вопрос. Думаю в идеале должно быть преобразование постоянки 12В в переменку (синус) 220В 50 Гц соответствующей мощности. Пока ШИМ и прямоугольники не исключаю – нужен эксперимент – что надежнее, проще и доступнее.
...буду использовать схему от 220в резонанс добиватся 380в пробовать собирать устройство мотор-генератор-аккомулятор- приобразователь 12в\220в.
Это уже стратегия. Правда говорят, что на одном аккумуляторе схема не работает, нужно два отдельных на входе и на выходе с их периодической перестановкой (или перекоммутацией), но это детали. Автомобильный генератор позволит снимать регулируемую нагрузку с вала двигателя на рекуперацию. Остаток механической мощности на валу двигателя – Ваш.
Это, DED, всем интересно, и мне тоже. 😁
Упел только все собрать да напряжения промерять. Пришло прерывание с высшим приоритетом (всем известное |001|) и все...
Все на столе, да стол вдалеке... Так что раньше понедельника, увы, не узнать тебе моего результата. А пока готовлюсь и, как говорит Ваня, репу чешу :lol: .
Sergh |
Post: #12773 - Date: 14.11.05(20:27)
