Первый пост темы: PPG Post: #2066 От:08.10.2004 (09:41) Вот краткие выдержки из статьи:
Впервые бестопливный режим работы двигателя (на холостом ходу) был получен 25 июля 2001 года. Понадобилось еще более одного года, чтобы 25 августа 2002 года на автомобиле ВАЗ-2106 был получен бестопливный режим самогорения воздуха в цилиндрах двигателя при движении автомобиля с нагрузкой и скоростью 120 км/час.
На основных режимах движения автомобиля:
- со скоростью 60…70 км/ч и числом оборотов двигателя 2000…2500 об/мин.;
- со скоростью более 70 км/ч и числом оборотов двигателя более 3500 об/мин.;
- а также на холостом ходу с числом оборотов двигателя 200..1500 об/мин.
расход топлива отсутствовал совсем, был нулевым.
При пуске и прогреве двигателя, а также – на переходных режимах и перегазовках имел место кратковременный расход топлива такой, что в среднем при общем пробеге более 7000 км он составил 1.0…1.5 л/100 км пути.
Это - из материала, размещенного на http://sandrtu.chat.ru/And/andreev.html
Далее в статье подробно-таки о переделках (вполне доступных) для получения режима бестопливного горения. Идея - в сильном омагничивании воздуха.
Меня это сильно заинтересовало. Моложцы мужики.
Уже на новом принципе появились энергоустановки: http://www.faraday.ru/rusaes.html
Успокойся, давно горит.
Только не все знают, что горит не с выделением а поглощением тепла,
это давно уже померяли и во всех приличных справочниках есть.
Слышал наверное про закись азота, вот чтобы получить её, надо затратить энергию
зато потом в движке эта энергия выделяется при разложении закиси.
Успокойся, давно горит.
Только не все знают, что горит не с выделением а поглощением тепла,
это давно уже померяли и во всех приличных справочниках есть.
Слышал наверное про закись азота, вот чтобы получить её, надо затратить энергию
зато потом в движке эта энергия выделяется при разложении закиси.
азот не горит с поглощением тепла, и закись гореть не может. Это известно еще со школы(7 класс)-горение, это реакция окисления с выделением света и тепла.
_________________ ...Только глоток бензина может спасти смертельно раненого кота...
redpas Пост: 100174 От 09.Feb.2008 (07:59)
азот не горит с поглощением тепла, и закись гореть не может. Это известно еще со школы(7 класс)-горение, это реакция окисления с выделением света и тепла.
Вы бы еще вспомнили как вас бабушка в детстве похвалила. Надо уметь работать с информацией, а не жить воспоминаниями ,которые могут искажаться ,если вообще давались правильными. Этим иотличается высшая школа от средней. Опять же вопрос терминологии (ярлыков)и широты взглядов на вещи.
Цитата : ++++ Первоначально (со времени введения в химию теории горения А. Лавуазье, конец 18 в.) окислением назывались только реакции соединения с восстановлением — отнятие С введением в химию электронных представлений (1920—30) оказалось возможным широко обобщить понятие О.-в. и распространить его на реакции, в которых не участвует. Согласно электронной теории, окислением называется отдача электронов молекулой или ионом: – 2 = 2+.
Восстановлением называется присоединение электронов молекулой или ионом: 2 + 2 = 2–.
Окислителями называется нейтральный молекула или ион, принимающие электроны (во втором примере молекула 2), восстановителями — нейтральный молекула или ион, отдающие электроны (в первом примере — ). Окисление и восстановление — взаимосвязанные процессы, которые всегда протекают одновременно. Когда одно вещество окисляется, то другое восстанавливается, и наоборот.+++++
А следовательно баланс окислительно -восстановительных реакцияй может быть как эндотермической, так экзотермической , все зависит от участвующих элементов. (что и наблюдаемв реакции окисления азота до закиси при её производстве , и обратное восстановление при разложении в цилиндре. Характер реакции также зависит от скорости , концентрации элементов ,КАТАЛИЗАТОРОВ и др. условиях. РЕКЦИИ С САМОВОСПЛАМЕНЕНИЕМ ЭТО ТЕ ЖЕ РЕАКЦИИ ,ЧТО И БЕЗ ОНОГО , ТОЛЬКО ИЗ-ЗА ПРОПОРЦИЙ ЭЛЕМЕНТОВ СКОРОСТЬ ОЧЕНЬ УСКОРЯЕТСЯ - ЦЕПНАЯ РЕАКЦИЯ.
Ещё +++Окислителями могут быть нейтральные неметаллов (в особенности галогенов и положительно заряженные ионы металлов в высшей степени окисления (4+ + 2 = 2+), сложные ионы и молекулы, содержащие элементов в более высокой степени окисления (N(+5 ),O(-3) ,Mn(+7),O(-4)Cr(+6) ,O(3),Cl(+5) ++++
Согласен, НО, горение не может протекать с поглощением тепла. А закись не горит, и не окисляется, и даже не восстанавливается, а распадается с поглощением тепла. Так-что все правильно за 7 класс, просто учиться нужно было.
_________________ ...Только глоток бензина может спасти смертельно раненого кота...
А кислород чего делает , который образуется в результате этого распада в цилиндре , где есть и температура и углеводороды ? Так для смеха? Если бы все дело было в расширении сопровождаемое разложению ,то бы можно было углекислый газ использовать вместо закиси.
_________________ "Кролики - это не только ценный мех..."
Насчет горения азота этот я в шутку. Ведь тема автотермии - просто лохотрон. Как у нас дали свободу слова так сразу в мире появились НЛО и полтергейс, тысячи людей придумали ВД. У нас в Приморье полная невезуха. Хоть бы одним глазком взглянуть на инопланетянина, прокатится на ВД. Видать край такой. Кроме китайцев ни фига нету.
горючее + окислитель = продукт реакции + тепловой эффект.
Горючее — это, например, Ti, Zr, Hf, V, Nb, Та, Mo, W и др., окислитель — С, В, Si, N2, H2, O2, S, Se и др., продукты реакции — карбиды, бориды, силициды, нитриды и другие соединения.++++
Обратите внимание углерод и водород выступают уже классическими окислителями . Все зависит от положения занимаемогов таблице .
++++Большинство осуществленных СВС-реакций предполагает исходную пару металл-неметалл (например, Zr + С = ZrC), однако известны такие реакции и в системах из двух металлов (Ni + Al = NiAl) или неметаллов (3Si+2N2 = Si3N4). За время изучения реакций СВС выяснилось, что они могут идти не только на смесях порошков, горящих в инертной среде, но и с участием газов: Н2, N2, O2.++++
И дальше http://estestv.uchilka.ru/view/7302-0.htm" target="_blank" title="http://estestv.uchilka.ru/view/7302-0.htm">http://estestv.uchilka.ru/view/7302-0.htm">[ссылка] : +++Выше было показано, что оксид азота может образоваться по трём известным механизмам
:
“термическому”, в результате диссоциации молекул на атомы и радикалы и последующего
окисления молекул азота, он исходит из значительной зависимости выхода NO от температуры,
что качественно подтверждается исследованиями на крупных промышленных установках
;
“быстрому”, действующему в начале зоны горению, в основу которого положены реакции
с участием радикалов СН, СН2, он определяет минимальный выход NO при горении газового
топлива, слабо зависит от температуры и сильно от структуры молекулы топлива ;
“топливному”,
зависящему от содержания азота в топливе и избытка воздуха.+++++
Не говоря о том ,что азот - основа старинных взрывчаток :++++Габер получил Нобелевскую премию за 1918 год, хотя присудили ее уже после войны — в 1919-м. А еще раньше его родная страна смогла четыре года воевать в условиях экономической блокады: и азотные удобрения, и азотная кислота — основа взрывчаток и порохов — ранее изготовлялись только из селитры, а основной ее источник — залежи птичьего помета на скальном берегу Чили — был отрезан от Германии могучим британским флотом.++++
И : ++++Номенклатура современной взрывчатки весьма широка, но большинство ВВ являются смесями, изготовленными на основах таких веществ, как гексоген, тротил, ТЭН и октоген. Все они имеют в своем составе атомы азота-14, по ЯКР сигналам которого и производится их обнаружение. Частота ЯКР этих ВВ лежат в диапазоне 0,5-5,5 МГц.+++++
А так , да , Азот для смеха. 😊
_________________ "Кролики - это не только ценный мех..."
proube Пост: 100187 От 09.Feb.2008 (11:47)
А кислород чего делает , который образуется в результате этого распада в цилиндре , где есть и температура и углеводороды ? Так для смеха? Если бы все дело было в расширении сопровождаемое разложению ,то бы можно было углекислый газ использовать вместо закиси.
Ну да, кислород просто побочный продукт, а на самом деле именно азот поршня и двигает. А бензин добавляют просто, так, для смеха, и искра, и вообще весь мотор- чтоб обхохотаться. Ты что читать не умеешь? Я говорю что азот никогда не горел, и гореть не будет, а ты спрашиваешь о кислороде, это что одно и тоже? Посмотри учебник за 7 класс, там таблица Менделеева, и там видно, что разница существенная
_________________ ...Только глоток бензина может спасти смертельно раненого кота...
Это два разных вопроса . И ни на один ты похоже не представляешь как ответить ,потому что не представляешь процесс горения , потому что дальше 8 класса не учился , и упертый как большинство . Ну и те года ,что отсидел девок за косички дёргал.
А по химии у меня было 5 и дома стояла самодельная лаборатория . Одно из хобби было такое.
Блин песец ,приехали , завсеглатай ветке по автотермии размахивает учебником за 7 класс .И занимаясь двигателями , спрашивает , где это такт расширения , мы этого не проходили , нам этого не задавали... Болото ,как оно есть. Иди мальчик в песочнице поиграйся.
А я в этой ветке больше не появлюсь , надоел детский сад .
_________________ "Кролики - это не только ценный мех..."
Окисление и восстановление — взаимосвязанные процессы, которые всегда протекают одновременно. Когда одно вещество окисляется, то другое восстанавливается, и наоборот.+++++
Дим, ну что-то никак не пойму, ну сгорело дерево в кислороде, железо, или ещё чего, водород например, где тут реакция восстановления??
Со школы помню -есть эндотермические - с поглощением, есть экзотермические - с выделением. Может счас все поменялось? Или ты опять википедию цитируешь? так шамана позови - он точнее скажет, потому как за базар ответить готов...
Обратите внимание углерод и водород выступают уже классическими окислителями . Все зависит от положения занимаемогов таблице .
Ну вот уже всячину цитируем. Дим, ну фильтруй инфу плиз, ну сколько можно. Скоро ты найдешь что-нибудь вроде того, что ДВС вырабатывает бензин... Статью о том, что в желудке вырабатывается щелочь, я уже встречал. Обстоятельно так расписано было...
Вернемся к тому, что ЛЮБАЯ реакция - есть ФПВР. Или с поглощением или с выделением тепла. А окисление - слово образованное от слова кислород. И какой реакции его приписать - выбирает говоряший. Кто развешивает уши - считает это истиной.
NO - например при НАГРЕВАНИИ (поглощение тепла) просто разлагается с выделением атомарного кислорода. Который и дает эффект прироста мощности. Часть неразложившегося газа, с водой - продуктом сгорания -дает кислоты, и т.д.
Паша,
Я говорю что азот никогда не горел, и гореть не будет,
Позволь обратить твоё внимание на посты, где обсуждалось первое испытание советской водородной бомбы. Когда и почему прекратили эти испытания? Какие параметры превысили рассчетныеданные в 3 (примерно) раза?
А ГОВОРИТЬ - да пожалуйста. ГОВОРИ! Сколько угодно. Если это кому-то что-то значит кроме тебя.
Когда-то кто-то уже сказал: "Я видел небо, в него поднялся, но нет там жизни, и нет опоры земному телу."
Ан не только в небе, но и во Вселенной есть жизнь. Хотя кому-то все нужны доказательства...
Всем привет.
Поставил омагничиватель топлива(фото прилагается).Девайс работает.
Заметные положительные эффекты:
1)Заводиться стал движок несколько лучше и на холостых на холодный меньше перебоев(незначительно).
2)На 1 и 2 передаче стал тянуть мощнее, на других скоростях тоже прибавилось, но незначительно.
По экономии не проверял. карб еще не настраивал после установки бесконтактного зажигания.
Омагничиватель собрал из: медная трубка, сплющенная до зазора 1,2мм и магниты, установленные на притяжение(было разбито в хлам и с особой жестокостью 😀 3 харда + 4 магнитика купленных в инет магазине). С наружи обмотал изолентой.
p.s. Если ставить магниты на отталкивание, то со временем они теряют силу.(заметил).
Сейчас планирую поставить усилитель искры, только незнаю какую схему взять лучше. Как я понял необходимо чтобы напряжение искры было около 30кВт. Народ, подскажите какую схему лучше собрать, чтобы не слишком геморойная была?
не знаю если в тему но вчера показывали по телеку мозголомов на дискавери - они эксперимент схимичили - взяли деревянную зубочистку, подожгли и сунули в микроволновую печь. включили микру. и эффект был следующим - от воздействия импульсов микроволн пламя горящей зубочистки полыхало гораздо сильнее, на вид раз в 50-70. когда не было импульса пламя обычное, когда опять следующий импульс опять вся камера микроволновки заполнялась пламенем. может присобачить это дело в двс.
в передаче было сказанно что мол у них нет объяснения этому эффекту, что возможно это происходит от ионизации газа, какого газа, плазмы, в любом случае усиление пламени огромное.
_________________ если ты веришь всему что читаешь, лучше не читать (японская пословица)
На дорогах Сумщины уже «бегают» несколько «железных коней» с экспериментальными преобразователями воздуха электрическими. Результаты потрясающие. Вот какие характеристики устройству дали непосредственно участники испытаний, водители Николай Закорко и Сергей Филиппов:
«Автомобиль ВАЗ-2107, который принадлежит государственному управлению охраны окружающей природной среды в Сумской области, был оснащён устройством, которое уменьшило затраты горючего на 34 % (норма – 8,8 л, фактически – 5,7 л) на 100 км. пройденного пути. Без предварительного регулирования токсичности выхлопа газов - последний сократился в два раза (до установления устройства было 1,3 %, после 0,6 %). Ощутимо возросла мощность автомобиля (крутые подъёмы автомобиль проходил на пятой передаче, набирая скорость даже перед окончанием подъёма). Динамика и приемистость - лучше не могут быть. Происходил лёгкий и мягкий запуск двигателя даже на морозе».
Немаловажна и такая вещь. Во время прогрева двигателя автомобиля негативная ионизированная смесь не конденсируется на стенках цилиндров и не смывает смазку, что снижает износ деталей поршневой группы, повышает полноту сгорания смесей.
Во время движения автомобиля по дороге, частицы запылённого воздуха, которые попадают через устройство, электризуются негативным электродом и притягиваются к положительному электроду – где и задерживаются. Это снижает загрязнение фильтрующего элемента автомобиля, проникновение пыли в ДВС и создаёт условия сокращения абразивного износа деталей.
Остановка только за малым: необходимы средства и помощь на окончание исследований, а также внедрение его в производство.
Для тех кто ну никак не может успокоиться с применением ВВ на входе карба (очевидно , придётся переодически повторять эту инфу для особо ленивых) :
//Озон получают из воздуха или кислорода. Причем, как правило, это осушенные воздух и кислород. Какая нужна степень осушки? Для воздуха необходимая степень осушки составляет примерно 60 градусов от точки росы. Это очень сухой воздух. Если же мы будем подавать в разрядный промежуток воздух или кислород, не отвечающие этим требованиям, то получим синтез азотных соединений в тихом разряде. Взаимодействуя с влагой воздуха, эти соединения образуют азотную или азотистую кислоту, которые каплями оседают внутри разрядника. Так как они являются ингибиторами синтеза озона, то озонатор через какое-то время просто перестает генерировать озон. В этом случае для того, чтобы удалить капельки кислоты, приходится разбирать прибор и тщательно промывать его соляной кислотой, ацетоном или спиртом, затем тщательно просушивать и только после этого вновь запускать.//
водопроводчик, какая разница между ионизатором и озонатором. и раз те други установили сей аппарат на машину то они уже молодцы, небось проверили не одну модификацию.
я скачал вот видео файл с страницы друзей пантона (Pantone) [ссылка] где они объясняют работу их установки - магниты, вентури, нагрев, трансмутация элементов(?) - очень похоже на описания андреева. и если кто спишет эти файлы заметьте они были снятыв 1995 году
_________________ если ты веришь всему что читаешь, лучше не читать (японская пословица)
Вака, Это какого года инфа? что-то напоминает 80-е годы, когда впервые появились ионизирующие приставки для жигулей (изобрел кто-то на Поволжье) которые устанавливались вокруг фильтра в кастрюльке.
cccp....
+++какая разница между ионизатором и озонатором+++
Разница - озонатор (в зависимости от типа элемента преобразования , кварцевая лампа переводит в озон до 6% от общего содержания кислорода в обьёме...любой другой не более 14% , что по любому составляет такой мизер неловленный , что и говорить не об чём ).
Ионизатор НЕ должен создавать озон. Но эта грань/озонатор- ионизатор/ настолько прозрачная , что вообщем то всё находится в куче.
Если рассматривать озон то в его работе должны учитываться выше перечисленные факторы (образование азотной кислоты)и как следствие - уменьшение количества окислителя (кислорода) на входе карба.
Если рассматривать ионизацию то нужно сразу уяснить , что вся эта "ионизация " есть наэлектролизированный воздух , который почти сразу теряет свои электростатические свойства при прохождение через карб.
В интернете есть много конкретных заблуждений вот к примеру в одной конструкции ионизатора автор обратил внимание на увеличение тяги авто после грозы (это избитое наблюдение и абсолютно все участники бросаются делать озонаторы- ионизаторы) а дело то в повышенной влажности воздуха . Максимальная влажность может достигать 17 грамм воды на 1 куб/метр...ну и т.д....я уже не говорю об опасности воспламенения от таких устройств авто.
Всё это описано грамотными людми , вот только искать эту инфу в потоке мусора интернетовского довольно затруднительно - надо ещё и светлую голову для размышлений иметь(ну , я как не очень круто ?!? 😏 )
Всех с праздником !!!
Водопроводчик.
dedivan |
Post: #100044 - Date: 08.02.08(16:09)
