Post:#51365 Date:28.12.2006 (22:13) ... Завтра уже еду детали покупать, так что чуть опоздали с темой.
Остальное после нового года
Всех с новым две тысячи седьмым годом
Вы опять съехали на старую рабочую конструкцию ?
Там все нормально и так закрывается.
Она дана была для примера.
Кстати там еще сопротивление стоит забытое.ома два,ватт сто.
обведенное красным.
И электролиты,обведенные желтым,когда то были мной повешены,пару лет
назад,потому что основной высох.Потому что других не было.
Потом они уже повесили сами большой возле стенки.
Я на фрилансе-аутсорсинге,поэтому меня не уволят.
козлайский Пост: 741647 От 25.Aug.2021 (07:40)
Даже более того. Была измерена индуктивность обмотка на 46в на ОСМ-063,
примерно те же 0.03Гн. При подстановке абсолютно то же самое. Опять не оно.
Так Козлайский-электролит должен быть прямо на выпрямительном мосте.Схема не правильная-или ты её испохабил ошибся при отключении и подключении оного.Дроссель на 10 витков должен быть последовательно с первичкой. Ты с ошибками рисуешь или ошибок навтыкал после перестановки элементов?
Та ладно,хорош гнать уже. Ну надоело,чесслово.
Еще лет двадцать назад попалась книжка,"основы промышленной электроники"
издательство техника,Киев.1976г. особенно в конце,глава инверторы на неполностью
управляемых вентилях увлекла.Еще хотелось замутить трехфазный инвертор на шести
или двенадцати тиристорах.Когда современные частотники были еще в диковинку.
Удивить народ как из однофазной сети полноценные три получаются.Но так и
не сподобилось.
Ты чё вообще Д...?Я тебе про одно-а ты мне про другое.Ты даже тупо не проверил,два провода не переключил-а наговорил всякой хрени,не имеющей к этому отношения.Такое не лечится.Точно -твоих способностей хватает только под юбки заглядывать.Возможно и этого толком не умеешь.
_________________ А вы друзья как не садитесь-все в музыканты не годитесь.
Да уж,осталось только дроссель разбирать,чтобы посмотреть,есть ли у него зазор на среднем керне.
Ну такие изоляторы киловольт десять выдержат легко,хрен его знает...
Ох,провода отсоединялись и переподсоединялись столько,что винты скоро слижутся.
з.ы. Вот какой диодик там стоит параллельно тиристору. красавец.
Наверно и тирик с соответствующими параметрами
козлайский Пост: 741671 От 25.Aug.2021 (11:17)
Да уж,осталось только дроссель разбирать,чтобы посмотреть,есть ли у него зазор на среднем керне.
Ну такие изоляторы киловольт десять выдержат легко,хрен его знает...
Ох,провода отсоединялись и переподсоединялись столько,что винты скоро слижутся.
з.ы. Вот какой диодик там стоит параллельно тиристору. красавец.
Наверно и тирик с соответствующими параметрами
Переключи провода как я сказал и отдай этот блок человеку,чего ты такой упрямый.
_________________ А вы друзья как не садитесь-все в музыканты не годитесь.
Козлайский, ты можешь хоть что-то сделать не через ж..у?
Хотя бы написать ясно, поднимал ли ты радиаторы от шины и включал аппарат?
Или, млин..визуально исправность изоляторов определил?