Vmm Пост: 150363 От 20.Dec.2008 (16:59)
К стате 3 минуты назад , провел эксперимент . Налил в пластиковую бытылку воды с горкой и с верху тонким полителеновым покетом горлышко прикрыл что бы вода при переворачивани бутылки не вылилась и опустил в масло правдо подсолнечное , покет потянул на себя горлышком порвало его . Ну автопоилка для птиц . Дак вот , масло в верх в бутылку не поднялось . Сразу скажу , вода была теплее масла .
Попробуй бутылку из под кефира взять.
раньше такие были... со здоровым горлышком.
Наверное силы поверхностного натяжения масла зависят от площяди поверхности , ведать нехватает маслу поверхности , что бы разорвались молекалерные связи . Я так думаю . Otец , а ты сам сделай , не сложно .
Vmm Пост: 150362 От 20.Dec.2008 (16:58)
К стате 3 минуты назад , провел эксперимент . Налил в пластиковую бытылку воды с горкой и с верху тонким полителеновым покетом горлышко прикрыл что бы вода при переворачивани бутылки не вылилась и опустил в масло правдо подсолнечное , покет потянул на себя горлышком порвало его . Ну автопоилка для птиц . Дак вот , масло в верх в бутылку не поднялось . Сразу скажу , вода была теплее масла .
donskov, не здавайся, чо руки опустил? Гляди чего Тесла писал в 1931 году:
"Применение нагрева для генерирования пара и работа турбины в условиях глубокого вакуума могли бы, вероятно, дать 200 лошадиных сил на акр полезной мощности в средних широтах."
Ссылка на книжку тут[ссылка]
"Энергия нашего будущего" с.366-386 и когда Тесла за всем поспевал?
andy8mm Пост: 150425 От 20.Dec.2008 (21:48) donskov, не здавайся, чо руки опустил? Гляди чего Тесла писал в 1931 году:
"Применение нагрева для генерирования пара и работа турбины в условиях глубокого вакуума могли бы, вероятно, дать 200 лошадиных сил на акр полезной мощности в средних широтах."
Ссылка на книжку тут[ссылка]
"Энергия нашего будущего" с.366-386 и когда Тесла за всем поспевал?
**************
Если ты думаешь, что в Германии не бывает "авралов " на производстве.....и необходимости работать в субботу и воскресенье....
Короче,. Год заканчивается ..разбор полётов до часу ночи. за год проходящий и подсчет контрактов ( и в том числе ожидаемых!) на год следующий....
Снижение ( а что ты думал --мировой кризис) количества заказов на 12- 15 %... отсюда выводы...
Вобщем: с 24дек. по 7янв.-- каникулы....
Тем более;- Мерседес и Опель своих отпустили уже с 15!!!
А по тому обсуждаемому здесь вопросу... Я уже почти всё сказал.
Передёргивают .... правда......
Если ты лично заинтересован убедиться в полном БРЕДЕ предлагаемой установки . то готов ПОЭТАПНО рассказать где, что, и почему.
Рисуй установку, разбивай её на "отсеки" и обозначай цифрами.
Потом поговорим: -- где там пар, какова его плотность и скорость образования, какова величина давления этого пара и пр.....
Если ты не вместе с Дедом и той компанией которая разводит здесь лохов на бабки, то ты должен ЛИЧНО быть заинтересован в получении истинного представления об этом бреде сивой кабылы... и сопровождающих и подпитывающих этот бред - лицах.
З.Ы. Тесла видимо??? имел в виду, что если создавать разрежение ПОСЛЕ генератора (за лопатками турбины) а на лопатки давит пар, то энерговыделение - повысится.....
НО! Всё ЭТО должно происходить НЕ в ЗАМКНУТОЙ системе.......
И суммарные затраты, ... надо считать.....
Даст - ли такой способ доп. выход энергии.....?
_________________ Эфир - это ВСЁ! Он бесконечен, имеет колоссальное давление - при минимальной плотности.
Post: 150657 ... готов ПОЭТАПНО рассказать где, что, и почему.Рисуй установку, разбивай её на "отсеки" и обозначай цифрами.
Потом поговорим: -- где там пар, какова его плотность и скорость образования, какова величина давления этого пара и пр.....
andy8mm Пост: 150661 От 22.Dec.2008 (09:16) donskov
Post: 150657 ... готов ПОЭТАПНО рассказать где, что, и почему.Рисуй установку, разбивай её на "отсеки" и обозначай цифрами.
Потом поговорим: -- где там пар, какова его плотность и скорость образования, какова величина давления этого пара и пр.....
Договорились, готовлю рисунок.
Только давайте заведомо усложним задачку, и введем дополнительные условия. А именно. Гравприемная труба,- та, что с маслом, имеет центры конденсации, а испарительная, напротив, центров конденсации не имеет, и пар там находится в метастабильном—пересыщенном состоянии.
_________________ \\\"Если ты не умеешь владеть собой, тобой завладеют другие\\\"
(Кроното—Сумус)
FEME! Не надо ничего усложнять...
Тут, с автокраном - еле разобрались... а ты - усложнять!
Хотел, без всякой корысти... поделиться... а, вместо "спасибо" - дураком обозвали...! Редиски!
Есть у меня в загашнике еще более "экономный" способ (для себя хранил) - как слить воду из трубы... там вместо крана - пара экскаваторов нужна... Но, на зло donskov-у и Ко... Не расскажу!
andy8mm Пост: 150425 От 20.Dec.2008 (21:48)
Гляди чего Тесла писал в 1931 году:
"Применение нагрева для генерирования пара и работа турбины в условиях глубокого вакуума могли бы, вероятно, дать 200 лошадиных сил на акр полезной мощности в средних широтах."
"Энергия нашего будущего" с.366-386 и когда Тесла за всем поспевал?
Думаю он имел ввиду не что иное как солнечные коллекторы, иначе зачем упоминать средние широты и акр земли.
Уже писал о том что в 1930 году Клод и Бушеро построили электростанцию по утилизации низкопотенциального тепла, и как раз на эффекте кипения воды при низком давлении.
Желающим строить микроГЭС необходимо повторить опыт Клода и Бушеро, тем более для этого не надо вложений скорее всего все найдется под рукой, и тогда должно придти понимание безсмыслености постройки этой трубы....
inb Пост: 150823 От 22.Dec.2008 (19:58)
FEME! Не надо ничего усложнять...
Я собственно напротив все упростил, решая за инженеров их инженерные и конструкторские задачи. Провел так сказать ликбез.
А то, та многотысячная армия гениев на кого мы посмели посягнуть, очень плохо помнят то, что проходят в начальных классах, главное ведь им помнить что без дров паровоз не поедет, а авто без горючего. Их так святая Инквизиция зомбировала.
_________________ \\\"Если ты не умеешь владеть собой, тобой завладеют другие\\\"
(Кроното—Сумус)
inb, не серчай, продай "экскаваторную" технологию, где веб-мани кошелек?
Блин, отвлекся, я ж рисунок готовлю...чую опять СКИФ завалится.
испарительная, ... центров конденсации не имеет, и пар там находится в метастабильном—пересыщенном состоянии.
Чего ему пересыщатся, молекула шлепнула в стенку трубы и потекла вниз или шмякнула пару раз пока не угомонится и тоже вниз. Молекула воды как осьминог с липучками, если чего коснулась то не отлепишь.
andy8mm Пост: 150828 От 22.Dec.2008 (20:24) inb, не серчай, продай "экскаваторную" технологию, где веб-мани кошелек?
Блин, отвлекся, я ж рисунок готовлю...чую опять СКИФ завалится.
испарительная, ... центров конденсации не имеет, и пар там находится в метастабильном—пересыщенном состоянии.
Чего ему пересыщатся, молекула шлепнула в стенку трубы и потекла вниз или шмякнула пару раз пока не угомонится и тоже вниз. Молекула воды как осьминог с липучками, если чего коснулась то не отлепишь.
Вот и надо сделать поверхность такую, что бы «осьминог» не мог удержаться своими липучками. Или снова нужно разжевать как это сделать? Но, евро не я ведь у людей брал.
_________________ \\\"Если ты не умеешь владеть собой, тобой завладеют другие\\\"
(Кроното—Сумус)
надо сделать поверхность такую, что бы «осьминог» не мог удержаться своими липучками
Думаю гладкая поврхность нержавейки в самый раз. Вот ещё в цилиндрах накатывают или нацарапывают какую-то хонинговочную сетку для задержки масла(ну что бы стенки цилиндра были скользкие. Вот если эти "желобки" накатать вертикально-так сказать напрвляйки для воды, то не помешает. А может и как в авто, тогда получим мокрую поверхность, способную амортизировать удары слишком горячих молекул.
Так глядишь совместно и дотумкаем до ключика маэстро.
