В общем то мы пока рассмотрели лишь разные способы подъема воды
с нижнего уровня на верхний.
Пора бы и о самой турбине поговорить.
Давайте посмотрим на наливное колесо с логарифмическими лопастями.
На рисунке yurec пример таких лопастей с углом 180 град.
Лопасть от центра до края делает полоборота.
Но может быть и 720 градусов, т.е. лопасть делает два полных оборота
вокруг центра. А то и вообще 7200 градусов- 20 оборотов.
Возьмем открытую турбину с такими лопастями, и будем лить воду в центр, уровень воды до половины колеса.
Вода начнет вращать колесо продвигаясь к периферии (к краю)
Вода совершит работу равную разности уровней между центром, и местом выливания
воды из колеса.
Но помните, я рассказывал о первых гидростанциях у немцев?
У нас в таком колесе вода не только опускается по уровню, но и приобретает
скорость, а значит возможен тот же эффект охлаждения воды, за счет разгона.
А разгон даст прибавку к энергии.
А не пустяк ли эта прибавка к энергии.
Считаем: литр воду при охлаждении на 1градус дает 4кдж энергии, или
если 1 литр в секунду то 4квт мощности.
Оппаньки. Не зря Гравио говорил, займитесь наливными колесами.
В бочке Гравио примерно полтонны воды, то есть колесо такого размера
в принципе способно произвести до мегаватта мощности только за счет
охлаждения воды всего на на один градус.
У немцев кстати и до 3-5 градусов вода теряла.
Для сравнения стандартные наши атомные реакторы дают 440 мегаватт.
И теперь сравните атомную станцию и бочку с водой.
Дураки чтоль делали? Нет конечно, им плутоний нужен был, а энергия -так,побочные отходы.
А нам вроде плутоний не нужен (пока).
Наша турбина отличается от мотора Клема тем, что мы знаем кто нам подымет
воду на верхний уровень, а Клема хочет ну уж совсем нахаляву, даже
думать не хочет об этом.
Воот она чистая халява- когда даже подумать лень!
Всё, я понял. По хорошему эту стрелочку "1" не нужно было рисовать вообще. Меньше путаницы было-бы. Теперь всё становится на свои места.
Разобрался. Как подумаю, ещё вопросы появятся, если непонятно будет.
Спасибо Дедушка! Кажется в голове немного проясняется.
Если я все правильно понимаю, получился следующий вечный двигатель второго рода( рисунок). По идее он будет работать и при атмосферном давлении при комнатной температуре. Но его производительность будет мизирная...
Если давление в устройстве опустится до той величины при котором вода будет закипать при той же температуре производительность устройства резко увеличится!
Естественно в колесе gravio гениально вкладывается эта модель!
А может вместо воды воспользоваться чем то еще? Спирт? У него температура закипания намного ниже чем у воды. Соответственно и разряжение должно быть не такое сильное. Но уживется ли он с маслом?
Думаю всем нужно понять главную суть. Кулибин сделал Фонтан, принцип его действия как тепловой машины, попытался описать Вейник А.И.
А то, что сделал Гравио равно открытию, а коммерсанты пытаются оценивать его по своим же жизненным меркам и ценностям.
А суть открытия Гравио, в том, что за счет сил гравитации возможно сместить равновесие системы, и добиться циркуляции рабочего тела, или иного агента по замкнутому контуру или по замкнутой траектории.
А как известно, электрофизика легко описывается механикой. Вот и подумаем, о значимости сделанного «сказочником» Гравио.
_________________ \\\"Если ты не умеешь владеть собой, тобой завладеют другие\\\"
(Кроното—Сумус)