Post:#279701 Date:15.12.2010 (16:33) ... Литр бензина на 100 км на обычной машине, с обычным движком....
всем вновь прибывшим на ветку "Литр на сотку реально?"
начинай логически разбираться в строении атома и затем с горения [ссылка]
Потом выверни мозг наизнанку, так как реальный электрон
отличается от вымышленного дюже сильно.
Без прочтения нижеследующих ссылок сюда не возвращайся
(у меня очень много времени ушло на эти подборки, сэкономь своё время,
прочти по нескольку раз не спеша, будешь сильно удивлён "открыв" глаза).
1. Электрон-1 часть [ссылка]
2. Электрон-2 часть [ссылка]
3. Электрон-3 часть [ссылка]
4. Кольцегранная модель строения атома. [ссылка]
5. Горение-1 часть. [ссылка]
6. Горение-2 часть. [ссылка]
Вопросы просьба пронумеруй и по порядку в тех-же ветках задавай(те).
Kasper Пост: 637682 От 23.Aug.2019 (00:02)
Аналог вариатора для ГБО, в разрыв проводки датчика коленвала ставится свой контроллер который формирует зажигание на холостых в ВМТ и остаются родные карты зажигания которые помогают делать опережение при нажатии на газульку
Какое зажигание в ВМТ? Вариатор для газа как раз формирует ОПРЕЖЕНИЕ на холостых и низких оборотах 8-12 градусов с завалом в минус на оборотах больше 4000.
Если не сделать раньше на низах, машина будет тупая как валенок, а если не завалить верха, будут гореть поршня. Зачем придумывать всякую хрень, когда всё уже давно известно и многократно проверено?
_________________ Возможно вы считаете что всё это полнейший бред,
а чё бля если нет? что будет если нет?
zilk Пост: 637725 От 23.Aug.2019 (12:06)
... в данном случае оптимальное опережение устанавливают по границе детонации по соответствующему датчику...
Детонация бывает только если поджигаешь смесь до ВМТ. При дедовой многоискровке детонации быть не может. От слова никогда. Потому как поджиг после ВМТ.
_________________ Сложно сделать- задачка простая. Просто сделать- задачка сложная.
oooshiva Пост: 637729 От 23.Aug.2019 (12:20)
А у нас Азия-с
Да, и смотри как хорошо горит.
Вот искорка, на фотке она яркая, а глазам видна темно синяя, это матрица ловит УФ излучение.
Оно довольно короткое и поглощается воздухом на расстоянии несколько сантиметров, но воздух от этого ионизируется и в нем уже все горит.
И загорается с расстояния.
По пламени хорошо видна область ионизации.
oooshiva Пост: 637729 От 23.Aug.2019 (12:20)
А у нас Азия-с
Да, и смотри как хорошо горит.
Вот искорка, на фотке она яркая, а глазам видна темно синяя, это матрица ловит УФ излучение.
Оно довольно короткое и поглощается воздухом на расстоянии несколько сантиметров, но воздух от этого ионизируется и в нем уже все горит.
И загорается с расстояния.
По пламени хорошо видна область ионизации.
ты сейчас все схемотехнические и монтажные секреты искровичка выложишь!
хм...стекло на матрице наоборот гасит часть УФ спектра...
поэтому есть принятые международно УФ-А, УФ-В и УФ-С....
поэтому на сварке в среде газа типа кемпи многие варят в обычных
стеклянных солнцезащитных очках.(я-например)...и ни чего...
_________________ Обьективная реальность-бред,вызванный недостатком алкоголя в крови...
олег-джан Пост: 637813 От 23.Aug.2019 (20:26)
хм...стекло на матрице наоборот гасит часть УФ спектра...
Ну во первых там не стекло- а пластик, это телефоном фотка, и даже через стекло частично проходит, фоткал я и фотиком с объективом.
И матрица чувствует, даже если это не в ее диапазоне лежит, фильтры там на пикселях напылены, но они же не абсолютные.
Syava Пост: 637811 От 23.Aug.2019 (20:23)
секреты искровичка
Слав, да нет тут никаких секретов.
Секрет в другом- почему не делают. Мы же и буржуям показывали уж сколько лет прошло.
Вот этот секрет интереснее. Что то там страшное для них.
если с зажиганием все так просто, то давайте разберем уменьшение топлива на штатных форсунках. то есть снова в разрыв управления форсунками включается доп контроллер который уменьшает время впрыска. вопрос насколько можно максимально снизить обьем впрыскиваемого топлива, без снижения давления в магистрали? применяя метод управления форсунками с повышенным напряжением в начальной фазе...
тут проще перепрошивать имеющуюся башку... абы надо считать обороты. а также точки открытия и удержания форсунок... в 2000 году я такое считал для двух горшков быстродействия хватало до 1500 оборотов. выше не хватало быстродействия... сейчас с массовостью быстрых камней наверное уже можно просчитать...