Post:#573475 Date:12.02.2018 (19:20) ... … Есть такой генератор фирмы Rosch – видели, наверное, ролики о нем на ютубе. Монстр с всплывающими в воде ведрами. Емкости – в нижнем положении накачивают воздухом, они всплывают… При этом немцы утверждают, что получается больше, чем затрачивается…
ты искуственный антилект не слушай... он иногда чушь говорит...
сий гаджет в карманный вариант не упрячешь если не применишь фазовый переход...
а его проще если наоборот отвакумировать девайс... выше дед давал... расчеты..
sharp Пост: 577353 От 02.Mar.2018 (22:15)
Итак, чуда не произошло - давление на глубине не дает поршню опуститься.
...
Давайте подумаем еще над вариантами, как еще помочь поршню.
Пустая трата времени. Ничем ты не поможешь. Повторяю, собранная установка из твоих поплавков работать не будет, так как она - установка, уравновешенная статическая. С какой стати она вдруг начнёт вращаться сама по себе?
Тебя послушать, так и мотор в машине работать не должен
Возьми диск с осью в центре.
Отпили кусочек в одном месте - диск провернется так, чтобы отпиленный кусочек был вверху.
Затем приклей кусочек на место и отпили сбоку - диск опять провернется, чтобы отпиленная часть была вверху.
И т.д.
Вот примерно так и крутится колесо с поплавками.
Если не понял, то либо задавай конкретно, что беспокоит, либо не мешай.
Допустим, высота столба жидкости в герметичном сосуде 2 метра и давление воздушной пробки 10кГ. Что составляет давление на один квадратный сантиметр относительно вакуума 2,2кГ. Сила вытеснения поплавка площадью 100 см квадратных уже теоретически 220кГ. Если компрессор приемом связан с воздушной пробкой, а нагнетанием с поплавком, то вот и дополнительный выхлоп. Ну Дед и хитёр, за нос вытащил
sharp Пост: 577353 От 02.Mar.2018 (22:15)
Итак, чуда не произошло - давление на глубине не дает поршню опуститься.
...
Давайте подумаем еще над вариантами, как еще помочь поршню.
Пустая трата времени. Ничем ты не поможешь. Повторяю, собранная установка из твоих поплавков работать не будет, так как она - установка, уравновешенная статическая. С какой стати она вдруг начнёт вращаться сама по себе?
Тебя послушать, так и мотор в машине работать не должен
Возьми диск с осью в центре.
Отпили кусочек в одном месте - диск провернется так, чтобы отпиленный кусочек был вверху.
Затем приклей кусочек на место и отпили сбоку - диск опять провернется, чтобы отпиленная часть была вверху.
И т.д.
Вот примерно так и крутится колесо с поплавками.
Если не понял, то либо задавай конкретно, что беспокоит, либо не мешай.
вопрос в грузе? он должен быть больше чем давление воды в нижней точке ?
neama Пост: 577498 От 03.Mar.2018 (11:04)
2 viknik
ты искуственный антилект не слушай... он иногда чушь говорит...
сий гаджет в карманный вариант не упрячешь если не применишь фазовый переход...
а его проще если наоборот отвакумировать девайс... выше дед давал... расчеты..
любое усложнение потянет за собой кучу лишних проблем, потерь и капитальных затрат.
чем проще, тем лучше.
надо и от компрессора избавиться. от него шуму много, а электричество жрет.
вопрос в грузе? он должен быть больше чем давление воды в нижней точке ?
з.ы. не симметричный поршень?
Да, груз-поршень должен быть тяжелее давления воды на него снизу.
Но есть варианты, как этот груз сделать меньше.
На счет"з.ы. не симметричный поршень?" - вопрос не понял.
Что вы к давлению привязались? Думал что уже разобрались с этим, давление сильно изменяет плотность газа и совсем мало плотность воды. А именно разность плотностей текучих веществ внутри поплавка и снаружи и определяют градиент подъёмной силы. Вспоминаем воздушный шар температурой в котором уменьшают плотность воздуха внутри шара.
И чем больше давление столба, тем сильнее увеличится плотность газа при выдавливании воды с помощью компрессора, а значит и в подъемной силе на глубине проигрываем. Вывод: компрессор не подходит. У Шарпа не стоит такой проблемы, но возникает другая с глубиной возрастет и вес поплавков, до фантастически неразумных значений.
Да, и впрямь остается лишь фазовый пароход применять как и какой нибудь либо. Что самое простое приходит на ум, изменять порционное делание в поплавках посредством фазового перехода(дождь-испарение).
_________________ «Сколь горестно не знать свой ум!»
sharp Пост: 577504 От 03.Mar.2018 (11:19)
Но есть варианты, как этот груз сделать меньше.
Здесь вроде ка и нет иных вариантов кроме как то что разность давлений сверху и низу поршня определяют его вес. Увеличить давление сверху? Если воздухом до надо учитывать что плавучесть тогда ухудшится из за плотности воздуха. Пружина. Но надо учитывать что нужен ведь и обратный ход, желательно до полного вытеснения воздуха.
_________________ «Сколь горестно не знать свой ум!»