Post:#51365 Date:28.12.2006 (22:13) ... Завтра уже еду детали покупать, так что чуть опоздали с темой.
Остальное после нового года
Всех с новым две тысячи седьмым годом
олег-джан Пост: 571393 От 25.Jan.2018 (18:37)
Так у тебя дома ведь...
дешевле нету..
все атомные станции так работают...ну почти все...
Олеж, помнишь с чего разговор начался? [ссылка]
Я интересовался системами конденсации пара на паровозах, а не на АЭС. Мне было интересно, есть ли такие, и как они устроенны.
Выяснил - таких нет. И паровоз сбрасывает пар по ходу движения в атмосферу.
Jeka343 Пост: 571418 От 25.Jan.2018 (21:10)
Выяснил - таких нет. И паровоз сбрасывает пар по ходу движения в атмосферу.
Так неудивительно. Если делать теплообменник, то он будет больше самого паровоза.
Агрегат Клемма с выходными наконечниками Лаваля не только отберёт тепло и сконденсирует воду, но и даст электроэнергию для внутреннего потребления повышающего КПД в целом.
Ihtiandr Пост: 571538 От 27.Jan.2018 (07:02) elektron_blin Наши наивные предки трубу у паровоза вверх направляли.
А надо было назад и с соплом Лавааля на выходе.
Дополнительная реактивная тяга!
Они все правильно делали. Это что бы он с рельс на скорости не соскочил. Реактивной тягой паровоз прижимало к рельсам!
Ihtiandr Пост: 571538 От 27.Jan.2018 (07:02) elektron_blin Наши наивные предки трубу у паровоза вверх направляли.
А надо было назад и с соплом Лавааля на выходе.
Дополнительная реактивная тяга!
Они все правильно делали. Это что бы он с рельс на скорости не соскочил. Реактивной тягой паровоз прижимало к рельсам!
А на пароходе почему тоже вверх? Грузоподъемность же ж уменьшается
Ну все.. пошутили и хватит.. Коллеги, помогите!! Ну не умею я, видимо, искать на али-экспрессе. Нужен кабель 10-30см мама-микроUSB на коротком кабеле. Что с другой стороны - не важно. Нужно 50 штук. Ни у нас в магазинах, ни на али-экспрессе найти не могу. По цене до 30р.