Post:#279701 Date:15.12.2010 (16:33) ... Литр бензина на 100 км на обычной машине, с обычным движком....
всем вновь прибывшим на ветку "Литр на сотку реально?"
начинай логически разбираться в строении атома и затем с горения [ссылка]
Потом выверни мозг наизнанку, так как реальный электрон
отличается от вымышленного дюже сильно.
Без прочтения нижеследующих ссылок сюда не возвращайся
(у меня очень много времени ушло на эти подборки, сэкономь своё время,
прочти по нескольку раз не спеша, будешь сильно удивлён "открыв" глаза).
1. Электрон-1 часть [ссылка]
2. Электрон-2 часть [ссылка]
3. Электрон-3 часть [ссылка]
4. Кольцегранная модель строения атома. [ссылка]
5. Горение-1 часть. [ссылка]
6. Горение-2 часть. [ссылка]
Вопросы просьба пронумеруй и по порядку в тех-же ветках задавай(те).
Происходит процесс преврашения части атомов азота N14 в атомы углерода C14. Соответственно получаются и другие вещества. Они то сгорают и дают дополнительную мощность и экономию бензина
Едрёные реакции - это да, это круто.
Только вот у Андреева в самом начале книги про автотермию задаётся вопрос: "А почему это , взрываются баллоны с кислородом в присутствии следов машинного масла?"
Если подсчитать энергию от сгорания того масла, то получится меньше, чем от спичечной головки, а поди ж ты - баллон в хлам.
А чем отличается горение от взрыва(детонации)?
Только скоростью горения.
Кислород детонирует, потому-что находится под большим давлением.
И горит в баллоне именно кислород, а не масло.
oooshiva Пост: 446643 От 24.Jul.2014 (21:32)
На выхлопе двигателя при автотермии много кислорода углерода и мало азота
Ну ка у кого тут автотермия головного мозга с ядреным синтезом?
Даю день сроку- весь срач начиная отсюда [ссылка]
Убирайте в темы ионизаторов автотермии и прочего.
Деда да пусть хоть пару фоток покажет да скажет какая экономия получилась! Интересно ведь пипец как. Ато я свои катушки забросил. Проблема в контроллере была а потом и с выхлопом. А у него интересно как!