Post:#279701 Date:15.12.2010 (16:33) ... Литр бензина на 100 км на обычной машине, с обычным движком....
всем вновь прибывшим на ветку "Литр на сотку реально?"
начинай логически разбираться в строении атома и затем с горения [ссылка]
Потом выверни мозг наизнанку, так как реальный электрон
отличается от вымышленного дюже сильно.
Без прочтения нижеследующих ссылок сюда не возвращайся
(у меня очень много времени ушло на эти подборки, сэкономь своё время,
прочти по нескольку раз не спеша, будешь сильно удивлён "открыв" глаза).
1. Электрон-1 часть [ссылка]
2. Электрон-2 часть [ссылка]
3. Электрон-3 часть [ссылка]
4. Кольцегранная модель строения атома. [ссылка]
5. Горение-1 часть. [ссылка]
6. Горение-2 часть. [ссылка]
Вопросы просьба пронумеруй и по порядку в тех-же ветках задавай(те).
Аваланч у них примерно один и тот же.
Но SPW более новая технология- пошустрее заметно.
Они действительно шустрее. Проверяли. Но они и дороже. Что для режима экстремального экспериментирования(а не в стационарную отлаженную аппаратуру)существенно. К тому же вроде речь шла об искровике. Думаю, что врят ли увидишь разницу с IRFP460, если конечно за 5 мГерц не полезешь. Но 460 стоит
прим 12 гривен. У нас делали проще, отлаживаешь на 460, а потом тупо переставляешь SPW или STW
А аваланч... даташит ща смотрел. STW18NB40 Там было написано 450 mJ - маловато! Чуть поддашь побольше может и откинуться.
Длинный вариант и короткий вариант напоминалка.
Фото взяты из разных видеоматериалов поэтому возможно что-то не совпадает из-за бензинового и газового вариантов питания движка.
1.
2.
3.
снимок-25 виден вверху врезанный краник на бензошланге.
После закрытия крана - на холостом ходу минуту ещё работает.