Post:#279701 Date:15.12.2010 (16:33) ... Литр бензина на 100 км на обычной машине, с обычным движком....
всем вновь прибывшим на ветку "Литр на сотку реально?"
начинай логически разбираться в строении атома и затем с горения [ссылка]
Потом выверни мозг наизнанку, так как реальный электрон
отличается от вымышленного дюже сильно.
Без прочтения нижеследующих ссылок сюда не возвращайся
(у меня очень много времени ушло на эти подборки, сэкономь своё время,
прочти по нескольку раз не спеша, будешь сильно удивлён "открыв" глаза).
1. Электрон-1 часть [ссылка]
2. Электрон-2 часть [ссылка]
3. Электрон-3 часть [ссылка]
4. Кольцегранная модель строения атома. [ссылка]
5. Горение-1 часть. [ссылка]
6. Горение-2 часть. [ссылка]
Вопросы просьба пронумеруй и по порядку в тех-же ветках задавай(те).
redpas Пост: 371580 От 18.May.2012 (16:50)
Эх, еще и Хонде пережить-бы...
Ты опять здесь ?
И чего ищешь ?
Не уж то все отполировал и испытываешь творческий кризис ?
Я ничего не ищу. Я смиренно жду, когда вы все сделаете, а экономии не получите. Ну и это, я ничего и не полировал. У меня и так результат вами не достижимый.
_________________ ...Только глоток бензина может спасти смертельно раненого кота...
Спустя очень короткое время, выхлоп с воздухом будет сбалансирован.
В наличии газоанализатор, пирометр, осциллограф, две кривоватые руки.
Буду мерять все что мне интересно. Если есть любопытные предложения,
касающиеся измерений , не факт что пощупаю но прислушаюсь.
Maximusua, подвох в следующем - разница есть одна искра или десять?
если нет - ещё богата смесь, а если от каждой искорки прибавка,
значить со смесью попал(мысли вслух).
3. Сколько накачка? ДедаВаня предлагал на 5мкс выходил с обычной первичкой.
Накачка(длительность тока в првичке при прямом ходе)
это когда рогатку натягиваешь, далее отпускаешь и дзынь!
Дзынь-это обратный ход - натянутый эфир выравнивает свою структуру.
Выравнивается очень быстро и при этом цепляет электроны в первичке и во вторичке. В первичке ослик ипульс до 800 вольт видит, во вторичке больше.
= =
Буратино-371837... Пожалуйста расшифруй,
что "сделать все с точностью до наоборот"?
= =
Буратино, если формально подходить
и не вдаваться в излишние подробности, то
в обсуждаемом устройстве ПО УМОЛЧАНИЮ ИМЕЕТСЯ В ВИДУ,
что всегда рассматриваются как основные
- короткие импульсы при большой скважности,
а у тебя действительно как раз показано всё наоборот
- при малой скважности длинные импульсы.
Если шутейно, то тебе нужно просто проинвертироваться
по этим параметрам сигнала не меняя самой его полярности.
Быть может где-то так, а может и не так.
Ежели что, dedivan сам уточнит всё для тебя,
я так думаю.
medved Пост: 371892 От 21.May.2012 (18:43)
Быть может где-то так, а может и не так.
Ежели что, dedivan сам уточнит всё для тебя,
я так думаю.
Все верно... Максим уже мне промыл мозги.... Я чего-то сопостовлял с катушкой зажигания (КЗ) автомобиля. А она ж потому и жрет много энергии, что все время хавает ток и запирается нна короткое мгновение. А у дедовой системы на катушке пару витков. Поэтому ей вполне хватает 5 мкс тока. Перевернуть импульс не проблема. Проблема теперь сколько ж минимально нужно для транса