Post:#279701 Date:15.12.2010 (16:33) ... Литр бензина на 100 км на обычной машине, с обычным движком....
всем вновь прибывшим на ветку "Литр на сотку реально?"
начинай логически разбираться в строении атома и затем с горения [ссылка]
Потом выверни мозг наизнанку, так как реальный электрон
отличается от вымышленного дюже сильно.
Без прочтения нижеследующих ссылок сюда не возвращайся
(у меня очень много времени ушло на эти подборки, сэкономь своё время,
прочти по нескольку раз не спеша, будешь сильно удивлён "открыв" глаза).
1. Электрон-1 часть [ссылка]
2. Электрон-2 часть [ссылка]
3. Электрон-3 часть [ссылка]
4. Кольцегранная модель строения атома. [ссылка]
5. Горение-1 часть. [ссылка]
6. Горение-2 часть. [ссылка]
Вопросы просьба пронумеруй и по порядку в тех-же ветках задавай(те).
Буратино Пост: 291179 От 27.Feb.2011 (16:01)
всего 14 грн. (
А зачем такие дорогие купил?
Пока десятка два не сожжешь- считай что и не пробовал.
Это как шашлык- с первого раза никогда хороший не сделаешь-
то недожарищь. то пережаришь, то пересушишь.
А у хорошего шашлычника из любого мяса получается.
Кстати вопрос к Деду, не хочешь один раз провести ликбез по чтению даташита для пионэров ? Объяснить им что такое заряд затвора, аваланч и тд и тп, чтобы глупых вопросов меньше было, а то каждый будет спрашивать, а тот ли он транзистор купил ?
Это кто-то правильно сказал, удочку я вам рассказываю как сделать, а рыбку вы будьте добры сами...
_________________ Говорите говорите, я всегда зеваю когда мне интересно.
99,9% всех СЕ устройств, - от неправильных измерений
MSN Пост: 291186 От 27.Feb.2011 (16:27)
для пионэров ?
Тут были уже разговоры с врослыми дяденьками про все это.
Пионэры должны были сидеть в уголке и слышать.
А так- да надо. Книжек всяких много по этому поводу,
а коротенько и обо всем - такой нету.
А может и не бывает? Там чуть тронь- везде копать надо глубже.
Сколько фирм занимается полевиками- не в носу ковыряют,
и до сих пор что ни день - что то новенькое.
dedivan | Post: 291157 - Date: 27.02.11 (09:50)
"Может сразу сделать его большим?
А вот тут нас ограничивает минимальная индуктивность -
от нее зависит запасенная энергия , может не хватить."
Не понял - вроде чем больше диаметр витка/сердечника, тем больше индуктивность!
Для этого и проверяем его, если уходит- добавляем зазор.
lordgray Пост: 291196 От 27.Feb.2011 (17:36)
А то специально прикупил бандуру, чтоб все влезло и не насыщалось
Тут как всегда - палка о двух концах.
Потери в феррите прямо пропорциональны его объему или массе.
При одной и той же напряженности МП.
Чем больше сердечник - тем больше потери.
А с другой стороны- большой можно использовать с меньшей напряженностью- это позволяет ферриту перемагничиваться быстрее-
лучше фронт получается во вторичке.
dedivan Пост: 291200 От 27.Feb.2011 (17:49)
А представь каких то крутых баксов по 50-100 наплакал?
Дешевле новую тачку купить, или бензовоз бензину.
Не Деда ! Купишь бензину, тачку, и че ? Восседать по кабакам с важным видом помеж недоумков? Али еще как балдеть... А тут !!! - выкинул штуку баксов, сообразил что магнитный двигатель мне не по зубам. Выкинул другую - пройдены теслы, качеры, с искоркой малехо познакомился, Хонда заводится но при зазоре свечи 0.3. Добиваю чтоб хоть 1.0 было. Каждый день радость какая, свежие впечатления, ума помаленьку прибавляется (жаль поздновато). Вот это жизнь !!! Но бабок жалко.....
Буратино.
Если Шкаф сомневается, значит он на чем-то основывается. Не можешь прямо сказать, что "не надо ничего развязывать"? Или наоборот согласись с его мнением...
===========================================================================
дорогой друг, это схемотехника, это правила такие, правила одни для всех...их надо знать, а еще лучше понять почему имено так. И тогда сам будешь уже объяснять другим что и как лучше.
Именно по этому одна и таже схемка у одних работает как задумано а у других не так.
_________________ На Бога уповаем.
http://www.skif.biz/files/e5a7f3.jpg
dedivan Пост: 291182 От 27.Feb.2011 (16:13)
Пока десятка два не сожжешь- считай ....
У некоторых три десятка 840 уже плакали и еще похоже не все.....
Ха, у меня, пока эксперементировал, 840й задымился, и ничего, работает А вообще, силовую включаю через амперметр: как только ток больше 1А - выключаю. По этому спалить - это уснуть надо