Женя, я же тебе ссылку на патент на мотор по первому видео кинул. Если букафф много, посмотри хоть картинки. Между ротором и статором у них магнитный экран.
ПО поводу момента. Да, у электро P=const, а момент тем меньше, чем выше обороты и наоборот. Всему виной обратная ЭДС, не дает разогнаться. Если победить, то мотор при постоянном моменте должен ускоряться до саморазрушения.
_________________ Говорите говорите, я всегда зеваю когда мне интересно.
99,9% всех СЕ устройств, - от неправильных измерений
Не знают оне - сколько патентов есть на электрические моторэ с магнитными экранами - не даёт это ничего. Здесь, как всегда, идёт речь о пресловутом магнитном диоде - экране с разной магнитной проницаемостью в разных направлениях - туда дуй, от туда ...
Не изобрели ещё таких материалов.
MSN СПАСИБО! Спасибо, что сьездил, поговорил, снял видео и нам показал. Не положил под подушку и не хулил изобретателей, а чесно рассказал что видел, понял и попробовал. И на облегчение, что по сути еще ничего нет кроме модели и патента.
Вот хочу тебя спросить как специалиста по поводу тока. Если в модели он жрет непомерно 200А!! то сколько ж он будет жрать при капитальной конструкции? Стоит ли овчинка выделки?
Вообще ток это пока не показатель. Интересна потребляемая мощность. Мне показалось что вольтметр у авторов мог показывать завышенные показания, не проверил точку подключения, но она точно не на клеммах, а внутри БП. Если она до диодного моста, то еще примерно 0,5 вольта падения откинь на диодах . Далее, движёк параллельного возбуждения, поэтому примерно половина бесполезно тратится на разогрев обмоток башмаков, при увеличении ампервитков которых можно снизить потребление нергии на возбуждения башмаков в 10 раз легко, а это примерно минус 200вт из балланса, применение ПМ, -вообще решает проблемы затрат на возбуждение одного из элементов, ротора или статора . А вот при отсутствующей пЭДС напряжения питания должно быть поменьше. Да и на ХХ разгоняться он должен в этом случае до саморазрушения, теоретически, а он максимум до примерно 3 тыс, для разгона приходилось повышать напряжение ИП. С собой приборов не прихватил, а потому остается анализировать только авторские цифры.
_________________ Говорите говорите, я всегда зеваю когда мне интересно.
99,9% всех СЕ устройств, - от неправильных измерений
Тогда так - наличие или отсутствие ПЭДС у электромотора влияет только на обороты с КПД<100% всегда - мотор с алюминиевым трубчатым ротором имеет ПЭДС=0.
Обратная ситуация у генераторов - а вот у них способа снижения ПЭДС пока не существует. На сегодня все электрогенераторы ОБРАТИМЫ.
Если бы MSN сказал что изобретатели мистификаторы, тогда б я еще подумал бы. Напрасно вы катите бочку на создателей этого мотора. А что за рычаг на втором видео? Как этот рычаг делает реверс мотора? Что он меняет, что мотор может вращаться в разные стороны?
рычаг на втором видео управляет сдвигом щеточного механизма относительно башмаков статора. принцип работы двигателя ничем не отличается от принципа работы коллекторников постояного тока. найди литературу и изучи. Измнены только типы намоток, в принципе такой тип намоток по идее изобретателей должен был бы избавлять от генераторной ЭДС, но на деле не все так шоколадно, как в теории.
_________________ Говорите говорите, я всегда зеваю когда мне интересно.
99,9% всех СЕ устройств, - от неправильных измерений