[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
мобильная версия
Печатать страницу
Форум - Резонансные генераторы - Резонансный трансформатор Теслы - Резонансный двигатель Тесла - Стр.147
<][ 1 ... | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 ][>
Post:#71730 Date:14.06.2007 (12:45) ...
Патент Тесла № 416194, "Электрический двигатель", декабрь 1889г. выдержки:
Данное изобретение относится к изобретенным мной электромагнитным двигателям переменного тока, в которых постоянное перемещение (вращение) магнитных полюсов, или точек наибольшего магнитного эфекта, достигается действием переменных токов.
...
В таких двигателях Я применяю ротор с обмоткой или обмотками, соединенными с внешней цепью либо коротко замкнутый, данной изобретение в равной степени относится к обоим типам.
В подобных моторах энергия, расходуемая на работу двигателя, равняется сумме энергий, расходуемых на возбуждение ротора и статора. Вырабатываемая же такими моторами энергия, напротив, пропорциональна произведению этих энергий. такое произведение будет наибольшим в том случае, когда эти значения равны; отсюда при постройке мотора я определяю массу сердечников ротора и статора, и обмоток первого и второго, и подстраиваю их таким образом, чтобы их магнитные свойства (индукция? - прим.перев.) были равны, или максимально близки к равенству.
В моторах с короткозамкнутым ротором подобное равенство можно обеспечить весьма условно, поскольку энергия, наведенная в роторе является производной (индуцированной) энергией статора; но в моторах, в которых как статор, так и ротор подключены к внешним цепям, искомый результат достигается проще всего.
Для дальнейшего обьяснения предмета давайте предположим, что энергия, проявляющаяся в магнитном поле статора двигателя количественно равна 90, а ротора - 10. Сумма этих значений дает количество энергии, необходимое для движения мотора, равное 100. Теперь предположим, что двигатель построен таким образом, что энергия статора = 50 и ротора = 50. При этом кол-во энергии, необходимое для движения мотора по-прежнему равно сумме этих значений, т.е. 100, но если в предыдущем случае произведение этих значений дает 900, то во втором -- 2500, а поскольку вырабатываемая мотором энергия пропорциональна такому произведению, становится очевидным, что имеено такие моторы являются наиболее эффективными, т.е. такие, в которых магнитная энергия статора и ротора равны.
Такое соотношение достигается мной путем применения одинакового количества меди, или ампер-витков, при исполнении обоих элементов в том случае, если сердечники их одинаковы или приблизительно равные; и при условии, что оба элемента возбуждаются одинаковым током; в случае, если ток одного элемента наводится (индуцируется) от другого, я использую в в индуцируемом элементе медь с избытком по сравнению с первичным элементом (проводником).
Поскольку мне неизвестен способ иллюстрации данного изобретения, отвечающий формальным требованиям патентной заявки, я прилагаю чертеж обычного двигателя... Но тем не менее я утверждаю, что уверен в том, что столкнувшись с изложенной мной проблемой, касающася подобного двигателя, любой специалист сможет решить ее предложенным мною способом, с применением данного изобретения без особых трудностей.
...
Вобщем, если массы сердечников статора и ротора равны, количество меди (ампер-витков) также должны быть одинаковыми, но это соотношение может изменяться известным способом для применения в машинах разного назначения.
Вполне понятно, что подобный результат достигается
наилучшим образом в тех случаях, когда двигатель работает с номинальной (расчетной) нагрузкой, и этот факт необходимо принимать во внимание.
Вопросы для дискуссии:
1) можно предположить, как Тесла (возможно) считал КПД: как соотношение вырабатыеваемой двигателем энергии к произведению значений потребления электроэнергии ротора + статора. Например, описанный им двиг. 50х50 должен "выдавать" 2500 у.е. энергии, но на практике "выдает", скажем, 1500 у.е., следовательно, его "КПД по Тесле" = 1500/2500 = 0,6
2) относительно его утверждения "мне неизвестен способ иллюстрации данного изобретения, отвечающий формальным требованиям патентной заявки" - на то время (Декабрь 1889г.) Тесла получил уже 29 патентов, следовательно, "способ иллюстрации данного изобретения" ему известен. А вот что в этом способе может противоречить "формальным требованиям патентной заявки" -- уж не решение ли Парижской академии наук 1775 г.?
kompig | Post: 195900 - Date: 15.08.09(19:47)
Для Ivan
Спасибо, это, похоже, интерференция и дифракция... Правда, в силу своего тугодумия, я не понимаю куда их приклеить? Разьясни "на пальцах".

Ivan | Post: 195950 - Date: 16.08.09(04:12)
А вот к этому:
kompig Пост: 195727 От 14.Aug.2009 (19:18)
Сдвигаешь датчик по часовой стрелке (против движения,"зажигание" раннее) Обороты возрастают. В другую сторону, падают. Причём обороты получаются жёстко привязаны к положению датчика, т.е. возросли, и держатся, сдвинешь ещё, ещё на сколько-то возросли, опять постоянны.
Правда, это не только интерференция и дифракция, это ещё и образование стоячей волны и её сдвиг..

_________________
Наука – это несомненное сумасшествие, занятое классификацией своих собственных галлюцинаций. Поэтому не удивительно, что люди науки отвергают исследования, которые считают чужими галлюцинациями. Амиель
kompig | Post: 195973 - Date: 16.08.09(11:00)
Ivan
Согласен, если размотать ротор и статор в линию(типа MagLev) можно провести аналогию со стоячей волной, но чем мне это поможет?

MSN | Post: 195979 - Date: 16.08.09(11:56)
по поводу волн, дифракций и интерференций: не к месту они тут.

_________________
Говорите говорите, я всегда зеваю когда мне интересно. 99,9% всех СЕ устройств, - от неправильных измерений
- Правка 16.08.09(11:57) - MSN
bogatyr | Post: 195998 - Date: 16.08.09(16:44)
MSN Пост: 195724 От 14.Aug.2009 (19:00)
Статор с ротором работают на притяжение ?

Всем известно , что в асинхронных двигателях ротор отталкивается от статора.

Ivan | Post: 196006 - Date: 16.08.09(18:33)
kompig Пост: 195973 От 16.Aug.2009 (12:00)
Ivan
Согласен, если размотать ротор и статор в линию(типа MagLev) можно провести аналогию со стоячей волной, но чем мне это поможет?

kompig Пост: 195840 От 15.Aug.2009 (01:03)
…А принципы, которые я пытаюсь воплотить остались те же, гонять энергию конденсатора туда-сюда, по команде от угла поворота. В последнем случае я пытался использовать ток наводимый статором в роторе для подзарядки конденсатора...

При таком варианте стоячей волны не получится...
[ссылка] В Вашем случае- линия статора и ротора по отдельности и составляют бегущую волну, а вместе- стоячую. Где на схеме- точка макс. «давления»? Резонанс тут- оптимальный режим работы. Но ведь его нельзя нарушать...
MSN
Ты не прав...

_________________
Наука – это несомненное сумасшествие, занятое классификацией своих собственных галлюцинаций. Поэтому не удивительно, что люди науки отвергают исследования, которые считают чужими галлюцинациями. Амиель
kompig | Post: 196010 - Date: 16.08.09(19:36)
Ivan
Вы пытаетесь обьяснить мне принципы моего мотора, или "вообще"? Если "вообще", читайте выше про большой барабан, а если конкретно про мой мотор, то прошу "на пальцах". Я здесь(на скифе) вовсе не для того, чтобы всякие умные дядьки пытались меня учить мудрёными фразами. Просто я по доброте душевной выкладываю здесь результаты, ничего не требуя взамен, может кому пригодится. Ну и в надежде что найдётся ещё какой-нибудь такой же добрый и тихопомешанный как я, может и присоветует что-нибудь конкретно мне, а не "вообще".
bogatyr
К Вам про барабан тоже относится, здесь нет асинхронника...

Ivan | Post: 196040 - Date: 16.08.09(22:47)
Извините,что помешал. Больше не повторится...

_________________
Наука – это несомненное сумасшествие, занятое классификацией своих собственных галлюцинаций. Поэтому не удивительно, что люди науки отвергают исследования, которые считают чужими галлюцинациями. Амиель
MSN | Post: 196048 - Date: 17.08.09(01:21)
bogatyr Пост: 195998 От 16.Aug.2009 (17:44)
MSN Пост: 195724 От 14.Aug.2009 (19:00)
Статор с ротором работают на притяжение ?

Всем известно , что в асинхронных двигателях ротор отталкивается от статора.


Богатырь, а где ты у Компиг'а асинхронный двигатель увидел ???
Или так, брякнул, - чтобы не молчать ? Это во вторых, а во первых,- с чего это ты взял что ротор в асинхроннике отталкивается от статора ?? Умник блин. Иди телепортируйся лучше.

to Ivan
MSN
Ты не прав...

Та я уже как-то даже и привык

_________________
Говорите говорите, я всегда зеваю когда мне интересно. 99,9% всех СЕ устройств, - от неправильных измерений
- Правка 17.08.09(10:23) - MSN
kompig | Post: 197227 - Date: 25.08.09(20:53)
Пока искал нагрузку на свой мотор, нашёл вот такую штуку(картинка). К моему счастью, ротор горелый, а перематывать никто не берёться. Ну и тяжеленная железяка. Пока полежит в гараже до новых идей...

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
- Правка 25.08.09(20:54) - kompig
volypok | Post: 197264 - Date: 25.08.09(23:41)
браво kompig. с огромным интересом прочитал о ваших экспериментах. на днях поделюсь результатами своих (еще один переделанный асинхронник с постоянными магнитами в роторе). СЕ не обещаю, но, думаю, будет интересно.
Был 1,5 кВт получился (по расчетам) 8 кВт в том же статоре... а тем временем похвастаюсь своим последним экспериментом -- электровелосипедом:

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
_________________
we the willing, led by the unknowing, are doing the impossible for the ungrateful. We accomplished so much with so little we are capable to do anything with nothing
- Правка 25.08.09(23:58) - volypok
Вовочка | Post: 198167 - Date: 01.09.09(00:52)
Уважаемый "volypok". Постоянные магниты целесообразно ставить в СТАТОРЕ!!! Это вы поймёте после практических экспериментов! Если хотите тратить время, то "вперёд". Теперь к двигателю Н.Тесла 1889г. В Новосибирске этот двигатель СДЕЛАЛИ, но не смогли его запустить. Слишком КОЛДОБИСТО оказалось "совокупить" ленту Мёбиуса (ротор) на переменном эл.маг. поле с переменным эл.маг. полем СТАТОРА. Мне не удалось приехать в Новосибирск и они мне не прислали сделанный эл. дв. Н.Тесла 1889г. Сейчас ситуация изменилась. Вмешался КИТАЙ. В ближайшее время бедет "совокупление" с крупной Китайской эл.тех. фирмой. Будет ЗАПУСК этого загадочного эл.дв. Н.Тесла 1889г. Что делать??? Лавры получит Китай, а Россия,,?!?!,,, Этот эл.дв. Н.Тесла 1889г. очень серьёзный. Вот тут и возникает вопрос:" На благо России или, на благо Земной Цивилизации???" Китай обошёл всех и вся и на благо себя и, на благо Земной Цивилизации!!! Возмущяйтесь!!! "Поезд уже ушел!!!"

andy8mm | Post: 198195 - Date: 01.09.09(07:14)
Вовочка, что значит вмешался Китай?
В этой ветке всё открыто для всех, почему не Япония или Англия?
И по чём можно будет купить РДТ маде ин ЧИна?

loiki | Post: 198196 - Date: 01.09.09(07:15)


У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
_________________
Шел Шива по шоссе - разрушая сущее. А навстречу Cаша шла - круглое сосущая.
MSN | Post: 198202 - Date: 01.09.09(07:38)
Вова, получился у вас пш.ш.ш.ш..... с Новосибом, будет такой же и с китаёзами.
Уж не взыщите за брюзжание.... Вспомнилась фраза из к/ф Чародеи: "Главное чтобы костюмчик сидел". У вас не сидит, увы...

_________________
Говорите говорите, я всегда зеваю когда мне интересно. 99,9% всех СЕ устройств, - от неправильных измерений
<][ 1 ... | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Резонансные генераторы - Резонансный трансформатор Теслы - Резонансный двигатель Тесла - Стр 147

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт