[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
мобильная версия
Печатать страницу
Форум - Резонансные генераторы - Резонансный трансформатор Теслы - Резонансный двигатель Тесла - Стр.146
<][ 1 ... | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 ][>
Post:#71730 Date:14.06.2007 (12:45) ...
Патент Тесла № 416194, "Электрический двигатель", декабрь 1889г. выдержки:
Данное изобретение относится к изобретенным мной электромагнитным двигателям переменного тока, в которых постоянное перемещение (вращение) магнитных полюсов, или точек наибольшего магнитного эфекта, достигается действием переменных токов.
...
В таких двигателях Я применяю ротор с обмоткой или обмотками, соединенными с внешней цепью либо коротко замкнутый, данной изобретение в равной степени относится к обоим типам.
В подобных моторах энергия, расходуемая на работу двигателя, равняется сумме энергий, расходуемых на возбуждение ротора и статора. Вырабатываемая же такими моторами энергия, напротив, пропорциональна произведению этих энергий. такое произведение будет наибольшим в том случае, когда эти значения равны; отсюда при постройке мотора я определяю массу сердечников ротора и статора, и обмоток первого и второго, и подстраиваю их таким образом, чтобы их магнитные свойства (индукция? - прим.перев.) были равны, или максимально близки к равенству.
В моторах с короткозамкнутым ротором подобное равенство можно обеспечить весьма условно, поскольку энергия, наведенная в роторе является производной (индуцированной) энергией статора; но в моторах, в которых как статор, так и ротор подключены к внешним цепям, искомый результат достигается проще всего.
Для дальнейшего обьяснения предмета давайте предположим, что энергия, проявляющаяся в магнитном поле статора двигателя количественно равна 90, а ротора - 10. Сумма этих значений дает количество энергии, необходимое для движения мотора, равное 100. Теперь предположим, что двигатель построен таким образом, что энергия статора = 50 и ротора = 50. При этом кол-во энергии, необходимое для движения мотора по-прежнему равно сумме этих значений, т.е. 100, но если в предыдущем случае произведение этих значений дает 900, то во втором -- 2500, а поскольку вырабатываемая мотором энергия пропорциональна такому произведению, становится очевидным, что имеено такие моторы являются наиболее эффективными, т.е. такие, в которых магнитная энергия статора и ротора равны.
Такое соотношение достигается мной путем применения одинакового количества меди, или ампер-витков, при исполнении обоих элементов в том случае, если сердечники их одинаковы или приблизительно равные; и при условии, что оба элемента возбуждаются одинаковым током; в случае, если ток одного элемента наводится (индуцируется) от другого, я использую в в индуцируемом элементе медь с избытком по сравнению с первичным элементом (проводником).
Поскольку мне неизвестен способ иллюстрации данного изобретения, отвечающий формальным требованиям патентной заявки, я прилагаю чертеж обычного двигателя... Но тем не менее я утверждаю, что уверен в том, что столкнувшись с изложенной мной проблемой, касающася подобного двигателя, любой специалист сможет решить ее предложенным мною способом, с применением данного изобретения без особых трудностей.
...
Вобщем, если массы сердечников статора и ротора равны, количество меди (ампер-витков) также должны быть одинаковыми, но это соотношение может изменяться известным способом для применения в машинах разного назначения.
Вполне понятно, что подобный результат достигается
наилучшим образом в тех случаях, когда двигатель работает с номинальной (расчетной) нагрузкой, и этот факт необходимо принимать во внимание.
Вопросы для дискуссии:
1) можно предположить, как Тесла (возможно) считал КПД: как соотношение вырабатыеваемой двигателем энергии к произведению значений потребления электроэнергии ротора + статора. Например, описанный им двиг. 50х50 должен "выдавать" 2500 у.е. энергии, но на практике "выдает", скажем, 1500 у.е., следовательно, его "КПД по Тесле" = 1500/2500 = 0,6
2) относительно его утверждения "мне неизвестен способ иллюстрации данного изобретения, отвечающий формальным требованиям патентной заявки" - на то время (Декабрь 1889г.) Тесла получил уже 29 патентов, следовательно, "способ иллюстрации данного изобретения" ему известен. А вот что в этом способе может противоречить "формальным требованиям патентной заявки" -- уж не решение ли Парижской академии наук 1775 г.?
Вовочка | Post: 193674 - Date: 02.08.09(00:29)
Участники форума! Последние информационные сообщения «имеют место быть», но..... посмотрите ЕЩЁ РАЗ на РЕЗОНАНСНЫЙ эл. дв. Н.Тесла 1889г (это тема сайта!!!). Как всё до «плебейства» просто и оригинально! Это всё РАБОТАЛО (ещё в 19 веке)! Посмотрите в приложение. Там, вместо катушек с током в роторе использованы ПОСТОЯННЫЕ магниты («дома на кухне такого не сделать»). Да, с катушками на роторе ДИНАМИКА возможностей Тесловского эл. дв. (1889г.) намного ШИРЕ, но.... намотать и закрепить катушки на поверхности ротора довольно проблемно, особенно со скользящими выводами-кольцами. Катушки с током МОЖНО заменить на постоянные магниты, но динамика возможностей эл.дв. при этом значительно снизится. Тем не менее, такой эл. дв. (с постоянными магнитами) «ЗАДАВИТ» любой современный (коллекторный, не говоря о других) по своим возможностям в тех же габаритах. Включать этот Тесловский эл. дв. необходимо через Tesla-Switch. Внимание!!! Современная эл.тех. промышленность не выпускает эл. дв., которые можно взять за аналог-исход!!! ПОМНИТЕ ОБ ЭТОМ!!! Участники форума! Проанализируйте ещё раз приложение к тому, что вам предлагают участники форума. Ещё раз напоминание! Как у Н.Тесла (1889г.) всё было до примитивности просто (Н.Тесла не показал ЗАДНЮЮ часть своего двигателя в патенте 1889г.), и как КОЛДОБИСТО вы предлагаете «въехать» к Н.Тесла. Думайте, анализируйте, «рассекайте», изобретайте, ..... Н.Тесла это «рассекал» ещё в 19 веке, а сейчас 21- век. В ЧЕМ ДЕЛО???

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
Вовочка | Post: 193676 - Date: 02.08.09(01:10)
Как P.S. На форуме очень много участников, хорошо владеющих «Теорией эл.тех. цепей». Они могут «возникнуть» – в статоре ПЕРЕМЕННОЕ эл.маг. поле, а в роторе ПОСМТОЯННОЕ, да ещё и с РОМБОВИДНЫМ распределением маг. потока. Что за «конфуз»??? Вот с этого «конфуза» и начинается самое ИНТЕРЕСНОЕ, которое было рассмотрено на начальных страницах этого сайта. Анализируёте, вникайте, это (ещё раз) всё было рассмотрено на самых первых страницах этого сайта. Где Вы были ранее???

asd-4f | Post: 193703 - Date: 02.08.09(08:20)
Это всё РАБОТАЛО (ещё в 19 веке)!..... Н.Тесла это «рассекал» ещё в 19 веке, а сейчас 21- век. В ЧЕМ ДЕЛО???

работает , и сейчас :
*Постоянная передача электричества стала возможной после изобретения Николой Теслой двухфазного генератора переменного тока (впоследствии двухфазная система была заменена на трёхфазную). В 1883 году Ниагарская Энергетическая Компания (Niagara Falls Power Company), потомок фирмы Шёлькопфа, наняла инженера Джорджа Вестингауза создать систему для выработки переменного тока...*


У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
- Правка 02.08.09(08:21) - asd-4f
andy8mm | Post: 193704 - Date: 02.08.09(08:30)
Вовочка, "Где Вы были ранее???", так мы тут букварик складываем, в нём источник халявного электричества для двигателя Теслы уже есть.
Вовочка, как в контур впихнуть энергию в 1000ампер за 30наносекунд? Может включить напрямую в движок?

Вовочка | Post: 194336 - Date: 06.08.09(01:41)
Для "andy8mm" и др. Ребятки!!!Я вам "втюхиваю" страницы из школьного учебника физики 1964г. Пёрышкин для средней школы. Сейчас я посмотрел учебник физики для физ-мат. школы с усиленным изучением физики (Г.Я.Мякишев, изд. "Дрофа"). ТАМ НЕТ того, что было в 1964 году в Пёрышкине, который писался с Р.В.Поля (1962г) для теоретиков-аспирантов Университета. ЧТО ПРОИСХОДИТ??? Многие из Вас в это время ещё не родились. До вашего рождения "авторитетные дяди" в Российском государстве вышибли из под ваших ног этот фундамент (ну нет в современном учебнике физики того, что было в Пёрышкине в 1964г). Ну.....и......Через, почти 60 лет, вы начнёте заново строить фундамент в своих мозгах, который вышибли его из под ваших ног ещё 50 лет назад!!! Ну!!!.....ну...."забавляйтесь"!!! "Чем бы дитя не тешилось"....Н.Тесла это очень серьёзно, но Н.Тесла ОТСУТСТВУЕТ в ОФИЦИАЛЬНЫХ учебниках. Это "конец света" и переворот в Земной науке. Куда девать академиков в креслах, которые не разумеют Н.Тесла???

andy8mm | Post: 194345 - Date: 06.08.09(08:27)
Вовочка, остался открытый вопрос:
как в контур впихнуть энергию в 1000ампер за 30наносекунд?

А учебник физики от Пёрышкина за 1964г нужно откопать и выложить на СКИФе.

roman-uhf | Post: 194364 - Date: 06.08.09(10:30)
Вовочка Пост: 194336 От 06.Aug.2009 (02:41)
Для "andy8mm" и др. Ребятки!!!Я вам "втюхиваю" страницы из школьного учебника физики 1964г. Пёрышкин для средней школы. Сейчас я посмотрел учебник физики для физ-мат. школы с усиленным изучением физики (Г.Я.Мякишев, изд. "Дрофа"). ТАМ НЕТ того, что было в 1964 году в Пёрышкине, который писался с Р.В.Поля (1962г) для теоретиков-аспирантов Университета. ЧТО ПРОИСХОДИТ??? Многие из Вас в это время ещё не родились. До вашего рождения "авторитетные дяди" в Российском государстве вышибли из под ваших ног этот фундамент (ну нет в современном учебнике физики того, что было в Пёрышкине в 1964г). Ну.....и......Через, почти 60 лет, вы начнёте заново строить фундамент в своих мозгах, который вышибли его из под ваших ног ещё 50 лет назад!!! Ну!!!.....ну...."забавляйтесь"!!! "Чем бы дитя не тешилось"....Н.Тесла это очень серьёзно, но Н.Тесла ОТСУТСТВУЕТ в ОФИЦИАЛЬНЫХ учебниках. Это "конец света" и переворот в Земной науке. Куда девать академиков в креслах, которые не разумеют Н.Тесла???


-----------------------
Учебник в студию, пожалуйста !

_________________
www.wingedsign.com - Здесь можно найти материалы по моему оригинальному тепловому двигателю (близко к Стирлингу), а несколько позднее, так-же и по другим моим конструкциям.
kompig | Post: 195708 - Date: 14.08.09(15:53)
Вот есть опять некоторые результаты реализации бредовых мыслей. В какую ветку лучше подходит я не знаю, пишу сюда по-привычке. Надеюсь на конкретные советы, отвечу на конкретные вопросы. Профессора-теоретики, желающие посоветовать мне поучить то-то и почитать там-то, могут смело надевать на шею самый большой барабан, и возглавлять стройные ряды идущих в тёплые края (на йух).

P.S. со временем будет видео. Предыдущее видео

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
- Правка 14.08.09(19:31) - kompig
MSN | Post: 195724 - Date: 14.08.09(18:00)
Статор с ротором работают на притяжение ?

_________________
Говорите говорите, я всегда зеваю когда мне интересно. 99,9% всех СЕ устройств, - от неправильных измерений
Azazello | Post: 195725 - Date: 14.08.09(18:10)
Вовочка Пост: 194336 От 06.Aug.2009 (02:41)
До вашего рождения "авторитетные дяди" в Российском государстве вышибли из под ваших ног этот фундамент (ну нет в современном учебнике физики того, что было в Пёрышкине в 1964г). Ну.....и......Через, почти 60 лет, вы начнёте заново строить фундамент в своих мозгах, который вышибли его из под ваших ног ещё 50 лет назад!!!
А в том-то и трагедия, что поставив дом, фундамент не перестраивают.

kompig | Post: 195727 - Date: 14.08.09(18:18)
MSN, я знаю к чему клонишь, но не могу ответить на твой вопрос, ибо не знаю. Всё происходит примерно так. Мотор стоит, датчик в определённом положении. Крутнул пальцами вал, он поехал(ну бывает когда датчик совсем не там, он тормозится чувствуешь рукой). Потом с изменением положения датчика (довольно в больших пределах) изменяются обороты. Мотор как-то сам выбирает как ему легче. Сдвигаешь датчик по часовой стрелке (против движения,"зажигание" раннее) Обороты возрастают. В другую сторону, падают. Причём обороты получаются жёстко привязаны к положению датчика, т.е. возросли, и держатся, сдвинешь ещё, ещё на сколько-то возросли, опять постоянны. Вот примастырю какую-нибудь нагрузку в виде генератора, тогда можно будет хоть что-то сказать поконкретнее.

- Правка 14.08.09(18:19) - kompig
MSN | Post: 195832 - Date: 14.08.09(23:24)
Так ты никуда не придешь. Нужно все старое похерить и начать все заново. только принцип, - сначала правильно понять, а потом сделать именно так как понял. Правильно. Что сейчас делаешь, - практика для рук, если и сам не понимаешь чего сделал.

_________________
Говорите говорите, я всегда зеваю когда мне интересно. 99,9% всех СЕ устройств, - от неправильных измерений
kompig | Post: 195840 - Date: 15.08.09(00:03)
Старое похерить я не могу, его просто нет. А принципы, которые я пытаюсь воплотить остались те же, гонять энергию конденсатора туда-сюда, по команде от угла поворота. В последнем случае я пытался использовать ток наводимый статором в роторе для подзарядки конденсатора, и без правильных измерений невозможно ничего сказать о результате. Насколько мне хватает начальных знаний по двигателям, в них бОльшее значение имеет рамка с током в МП, а не взаимодействие полюсов. Всё таки в тех принципах которые приводятся в начале "последнего секрета" с прыгающим магнитом или двумя электромагнитами провод с током не двигается МЕЖДУ полюсами(ИМХО).
А приду я куда-нибудь или нет, для меня не так и важно. Для меня важнее ПУТЬ.

kompig | Post: 195881 - Date: 15.08.09(15:44)
Вот, как обещал, видео. Осцилограммы на конденсаторах С1 и С2


Ivan | Post: 195895 - Date: 15.08.09(18:28)
kompig
Открыть Media player*ом.

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
_________________
Наука – это несомненное сумасшествие, занятое классификацией своих собственных галлюцинаций. Поэтому не удивительно, что люди науки отвергают исследования, которые считают чужими галлюцинациями. Амиель
- Правка 15.08.09(18:34) - Ivan
<][ 1 ... | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Резонансные генераторы - Резонансный трансформатор Теслы - Резонансный двигатель Тесла - Стр 146

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт