У меня есть результат только с "канителью" (описывал ранее).
Красивая идея с промежуточной обмоткой: входной виток - промежуточная КЗ-обмотка (имитатор феррит. кольца) - выходной виток. Всегда Ктр=1. Пробовал разные виды обмоток для КЗ-обмотки - обычная, бифиляр, Купер, "канитель". К сожалению, результат НЕ КРАСИВЫЙ.
Как назло, появился реальный заказчик, которому нужно по трубе передать сигнал. ХТ - идеально для этого подходит. Так, что вынужден копать дальше.
Может поиграться с "канителью", как LL-контуром ?
odisw Пост: 142409 От 19.Nov.2008 (17:31)
У меня есть результат только с "канителью" (описывал ранее).
Красивая идея с промежуточной обмоткой: входной виток - промежуточная КЗ-обмотка (имитатор феррит. кольца) - выходной виток. Всегда Ктр=1. Пробовал разные виды обмоток для КЗ-обмотки - обычная, бифиляр, Купер, "канитель". К сожалению, результат НЕ КРАСИВЫЙ.
Как назло, появился реальный заказчик, которому нужно по трубе передать сигнал. ХТ - идеально для этого подходит. Так, что вынужден копать дальше.
Может поиграться с "канителью", как LL-контуром ?
а таким макаром-пост 141040-не пробовали?
И закоротить через саму трубку?
У меня к сожалению проверить нечем..
Макаром, как в посту 141040 - пробовал вначале. Только вместо картонки брал сложенный пополам IDE-кабель. Получалось около 8 оборотов вашей "картонки". Выход мизерный. А недавно пробовал его как КЗ-промежуточную обмотку - ноль.
Народ, тут меня немного осенило, по поводу ХТ, все помнят фотки, которые я выложил в Post: 136783 - Date: 18.10 (00:05)и ранее. Как известно ток в индуктивности имеет свойство запаздывать относительно напряжения! Найдите пост где катушка намотана оранжевым проводом, в ней маленькая недоработка. Нужно вложить соседнии витки друг в друга , в посте Post: 136783 они паралельны!! Попробую для наглядности намотать и выложить на форум, кто понял , что я имею в виду, то сообразит как мотать. Уважаемый TOROS на тебя надежда с эксперементом. Далее мои рассуждения: так как в первом витке создаётся замкнутое магнитное поле, то на внесённый в этот виток следующий виток получает подпитку в тот момент пока ток догоняет напряжение, получается своеобразная волна , которая в свою очередь заставляет колебаться эфир в нутри ХТ. Не судите меня строго за мои дерзкие высказывания, фотку попробую выложить в ближайшем будущем. Думаю народ меня поймёт, что я хотел сказать, тут по ходу у меня родилась ещё одна идея по намотке ХТ, обдумаю и изложу позже.
_________________ Если на этот форум появится сам Никола Тесла, то история с электромобилем повторится
2 ZoRG | Post: 143632
Уважаемый ZoRG к сожалению я не понял что Вы имеете в виду, как её намотать...
Нарисуйте или на проволоке сложите для наглядности что должно получится,
а я завсегда ЗА ! Для того что бы не было непонятных моментов от того что
Вы предложили и что я намотаю... Ну и для чистоты эксперимента....
Кстати, по поводу закоротки и ферритового кольца на ней.... Советовался
с профессионалами (один вплотную занимается магнитами - расчёт и изготовление,
второй ведущий специалист по разработке двигателей постоянного тока) Ни один
так и не смог разрисовать поля образующиеся в кольце и блокирующие прохождение
тока по закоротке.... Шото тут не то.......
ZoRG жду.....
To ZoRG:
Как я понял, предлагается намотать канитель жгутом из n-проводов и соединить конец каждой "канительки" с началом следующей. Получаем n-"канителек" включённых последовательно и вложенных друг в друга. При n=2 могу попробовать.
Хочу добавить, что мотал как в 136783, только витки были по спирали, а не строго в перпендикулярной плоскости. Эффект был, как по классике расчёта трансформаторов (писал ранее).Считаю, что замыкать магнитное поле в перпендикулярной плоскости одного витка необязательно, так как общая картина складывается из маленьких витков, а не одного большого.
Есть мысля намотать канитель двойным проводом и соединить как LL контур Ieronima.
С утречка (у нас в Одессе утро) добавлю благодарность ZoRG-у за идею, которая с утречка и появилась: мотать канитель линцендратом и параллелить все жилы - коэф. трансформации повышается в число жил.Тогда К тр= число витков канители в одном обороте / число оборотов канители / число жил в канители.Можно также заняться извратом и все жилки соединить последовательно.
намотав очередную хрень, вспомнил слова автора ХТ о перпендикулярности витков и вот чего мне пришло в голову:
перпендикулярные витки не взаимодействуют - это неоднократно доказаный факт.
как уже много раз предлогалось, мотать хитрую обмотку надо тором на картонке.
в этом случае мы имеем перпендикулярнопаралельный виток который может взаимодействовать как с проводником внутри (по аналогии тора на фер. кольце), так и с обычной соленоидальной катушкой намотаной по верх внешней стороны тора.
т.е. если тор на картоне будет замкнут, то он явится хитрым витком клонирующим МП во взаимоперпендикулярных плоскостях.
_________________ Намного проще о том пи...ть, чего ни кто не понимает.
Касаемо Вашего рисунка.
Черных точечек надо бы поболе и на лицевой, и на тыльной части рисунка.
И шаг...
Равномерный шаг обеих обмоток ни в какие ворота не лезет!
Попробуйте линейно или еще по какому закону менять шаг намотки...
Простор для фантазии и смекалки экспериментатора!!!
Для тех, кому данный несимметрично-встречный квази-виток интересен могу присоветовать перечесть материалы о "посохе" от АртурМАА.
_________________ KomX - это комикс (история в картинках) или ком(приходить) икс(к неизвестному)... (Well)
SEVER
Вы, наверное, не обратили внимания на то, что я предложил Вам каждое пересечение витков двух катушек сделать местом контакта (пропаять, то бишь).
При этом мы получим, набор кз-витков, соединенных в диаметрально противоположных точках (этакий зиг-заг). Сие творение, как Вы верно заметили, действительно, не работоспособно, ибо различие столь мало и не структурировано, что результат будет на уровне шума. Надо Вам заметить, что при столь же малом различие, но при должной структурированности оного, результат может быть достаточным, если не сказать чрезмерным... Но об этом как-нибудь позже.
Сейчас же, чтобы можно было исследовать зависимости и видеть хоть какое проявление, я предлагаю Вам изменить длины частей витка, которые охватывают сердечник от пайки до пайки, путем изменения шага намотки.
_________________ KomX - это комикс (история в картинках) или ком(приходить) икс(к неизвестному)... (Well)
Народ, это всё мотается одним проводом, пробую изложить устно, лицендратом это конечно заманчиво, но по моему на грани извращения, так, что когда зайдём в тупик, то будем и им мотать. Вернёмся к нашим баранам, все видели патентованую Николой Тесла катушку которая по форме плоская намотана в два провода, конец одной катушки связвн с началом другой. Это чисто электически, а если это представить относительно магнитного поля, как бы взаимо индукция последовательных контуров. Я конечно нарою кусок витой пары и сотворю образец для наглядности, но попробую описать словами, может кто и что новенькое надумает. В нашем случае, это надо взять провод, смотать его в длинную спираль, потом этой спиралью начинать намотку ХТ, мотаем первый виток, а второй уже начинаем вкладывать в первый виток, примерно до середины глубины витка, заканчиваем второй, это как сказать витки спирали вкладываем между витками, все помнят спирали от электроплитки. Это первый способ намотки, второй попробую изложить позже, сперва намотаю макет и сфоткаю. Вотором способе будем мотать на конусную или пилообразную оправку плоскую катушку длинной равной длинне окружности ХТ и потом сворачивать это всё в трубочку.
_________________ Если на этот форум появится сам Никола Тесла, то история с электромобилем повторится
кстати о птичках в документе изложенном автором, если мне память не изменяет, то моталось не более 400 витков, так как намотать больше затруднительно. вывод способ намотки довольно спицифичный , ну это и так всем понятно, второе что в моей голове плохо укладывается это то, устройство работоспособно от одного витка ( я так думаю спирали), третье, что катушку с которой эксперементировали на двух конденсаторах МБМ, легко можно сдавить пальцами и она не утратит своих свойств.
_________________ Если на этот форум появится сам Никола Тесла, то история с электромобилем повторится