Post:#573475 Date:12.02.2018 (19:20) ... … Есть такой генератор фирмы Rosch – видели, наверное, ролики о нем на ютубе. Монстр с всплывающими в воде ведрами. Емкости – в нижнем положении накачивают воздухом, они всплывают… При этом немцы утверждают, что получается больше, чем затрачивается…
При охлаждении воздуха после компрессора перед впрыском , давлением 1ати,скажем от
100град.С до 0град.С, по Шарлю он потеряет в давлении прим. на четверть.Это невосполнимые потери для самого РОШа ? То есть,в лучшем случае этим теплом можно только греться самому.И чтобы в итоге получить 1ати надо компрессору сжать на четверть больше.
козлайский Пост: 754871 От 17.Nov.2021 (11:34)
При охлаждении воздуха после компрессора перед впрыском , давлением 1ати,скажем от
100град.С до 0град.С, по Шарлю он потеряет в давлении прим. на четверть.Это невосполнимые потери для самого РОШа ? То есть,в лучшем случае этим теплом можно только греться самому.И чтобы в итоге получить 1ати надо компрессору сжать на четверть больше.
тепла ты получил лишних 4-ре единички... а компресор докачал четверть.
тоесть если вытянешь из 3,5 хоть часть будет профитроль...
rezoner Пост: 754835 От 17.Nov.2021 (09:22)
Зачем потенциальную энергию переводить в кинетическую (виртуальную), которой по факту нет?
По факту то и есть. Это в учебнике работа на замкнутой траектории - ноль.
Поэтому для гравитации раскрутка маховика,.. как бы и виртуальна. А в отсутствии трения, как верно заметил генмих, килограмм и грамм падают с одинаковым ускорением.
А маховик для гравитации сбалансирован, его как бы и нет.
Но для маховика есть вращательный момент, создаваемый гравитацией.
Ты все с маховиком. Зачем для подсчета скорости всплытия подводной лодки нам для расчета нужен маховик? Нам достаточно знать её вес водоизмещение и глубину на каждом участке всплытия.
_________________ «Сколь горестно не знать свой ум!»
олег-джан Пост: 754842 От 17.Nov.2021 (09:37)
Так что ты добьешься повышением давления над столбом, не вьехал?
Ничего. Я просто указал на тот момент, что повышение давления над столбом воды облегчает впрыск снизу. Так на так и выходит.
Треф не умеешь ты оппонировать, а СКИФ дело тонкое... Ответь Олегу что дойче-труба и так зарытая в атмосфере система, и она и воздух в себе растворяет и от погоды зависима. Вот пускай теперь они думают что ещё противопоставить твоему предложению.
_________________ «Сколь горестно не знать свой ум!»
олег-джан Пост: 754842 От 17.Nov.2021 (09:37)
Так что ты добьешься повышением давления над столбом, не вьехал?
Ничего. Я просто указал на тот момент, что повышение давления над столбом воды облегчает впрыск снизу. Так на так и выходит.
Каким образом впрыск впрыск будет легче? Вес и плотность воды уменьшатся?
Писал уже про вариант с повышенным давлением, в нем и плюсы, и минусы, чего больше считать надо.
ФЕМЕ Пост: 754796 От 17.Nov.2021 (00:27)
Мы например может 10 тон через редуктор дрелью поднять на 10м, затем опуская(минус кпд) получим силами гравитации условно столько же. Так и в чем гениальность расчёта и идеи Маклакова? Зачем нам здесь скорость падения груза с высоты 10м привлекать?
Гениальность расчетов - в нагромождении ошибок, а идеи - в очередной попытке убедить всех, что ЗСЭ - не работает. Он его поднял как флаг, сначала написал Е=const, а во всех строчках ниже - всё вопреки этому.
Его ролик - это повод для нас еще раз убедиться в работоспособности ЗСЭ. Маклаков даже не понимает, в каком месте своих рассуждений он пренебрег ЗСЭ.
А привлекать скорости - надо, для того чтобы оценить - а что же достанется генератору, к которому можно что-то подключить. Сила Архимеда направлена вверх, и как сумма сил А для всех ковшей, она примерно постоянна в процессе "работы". Сила вязкого трения всех движущихся в воде деталей после раскрутки водного маховика - тоже постоянна, и она направлена навстречу сил А. Кроме этого есть еще сила, тоже навстречу силам А, это сопротивление внешних редуктора и генератора. Разность сил А и всех остальных - тоже постоянна, и монстр должен увеличивать скорость вращения при действии постоянной силы, но оказывается - вращается с постоянной скоростью. Существует сильная отрицательная обратная связь - при малейшем увеличении скорости соответственно возрастают силы сопротивления, как аналог вязкого трения.
Раскладку сил - практически не обсуждали, затрагивали, но так сказать - мимоходом. Ролик Маклакова - как стимул обсуждения
Писал уже про вариант с повышенным давлением, в нем и плюсы, и минусы, чего больше считать надо.
Давай прикинем. Воздух легче воды в 1000 раз при нормальных условиях. Если сжать воздух до 1000 атм- поплавок утонет, а не всплывет. Чем больше давление воздуха- тем меньше подъемная сила. А где плюсы?
БЮВ Пост: 754911 От 17.Nov.2021 (16:25)
Вес и плотность воды уменьшатся?
Уменьшатся, Олег про это и пишет. Но настолько не существенно, что это и в расчет принимать не имеет смысла, пожалуй. Собственно и смысл повышать давление воздуха внутри системы тоже пока непонятен. Другой вопрос который нужно думать, если мы удумаем применять хладагенты.
_________________ «Сколь горестно не знать свой ум!»
БЮВ Пост: 754911 От 17.Nov.2021 (16:25)
Вес и плотность воды уменьшатся?
Уменьшатся, Олег про это и пишет. Но настолько не существенно, что это и в расчет принимать не имеет смысла, пожалуй. Собственно и смысл повышать давление воздуха внутри системы тоже пока непонятен. Другой вопрос который нужно думать, если мы удумаем применять хладагенты.
и про это писал, чтоб газ после всплытия в жидкость превращался. Тоже много плюсов и минусов.
Писал уже про вариант с повышенным давлением, в нем и плюсы, и минусы, чего больше считать надо.
Давай прикинем. Воздух легче воды в 1000 раз при нормальных условиях. Если сжать воздух до 1000 атм- поплавок утонет, а не всплывет. Чем больше давление воздуха- тем меньше подъемная сила. А где плюсы?
ну зачем в 1000 атм достаточно и 10 атм. Плотность и теплоемкость воздуха увеличатся, а значит и работу сможет больше совершить, хотя и пузырьки поменьше будут. Но непонятка с компрессором,уменьшится ли кпд.