Post:#279701 Date:15.12.2010 (16:33) ... Литр бензина на 100 км на обычной машине, с обычным движком....
всем вновь прибывшим на ветку "Литр на сотку реально?"
начинай логически разбираться в строении атома и затем с горения [ссылка]
Потом выверни мозг наизнанку, так как реальный электрон
отличается от вымышленного дюже сильно.
Без прочтения нижеследующих ссылок сюда не возвращайся
(у меня очень много времени ушло на эти подборки, сэкономь своё время,
прочти по нескольку раз не спеша, будешь сильно удивлён "открыв" глаза).
1. Электрон-1 часть [ссылка]
2. Электрон-2 часть [ссылка]
3. Электрон-3 часть [ссылка]
4. Кольцегранная модель строения атома. [ссылка]
5. Горение-1 часть. [ссылка]
6. Горение-2 часть. [ссылка]
Вопросы просьба пронумеруй и по порядку в тех-же ветках задавай(те).
СНК Пост: 323354 От 31.Aug.2011 (16:21)
что свечка при атмосферном давлении раньше заискрит. 1 кВ и все..
Вот пишу уж десятый раз- после того как достигнет 1 кв- есть еще задержка искры , за это время напряжение нарастает до 10 кв.
А потом только пробой и сложение напряжений на свече в камере.
хорошо, Деда, сейчас видно преимущество второй свечи, но ведь как
посоветуешь делать? куда прикручивать другой разрядник? например
если автомобиль на 5 цилиндров, там уже так не сделаешь, как быть?
ему отдельную камеру пластиковую делать? или как? почему например
вообще не поставить 3 или 4 обостряющих, все заряжаются медленно
а потом по очереди как пробьют, офигеешь от фронта!
Kasper Пост: 323366 От 31.Aug.2011 (17:49)
офигеешь от фронта!
А так и делают все, когда офигеть надо.
А камера любая может быть.
Кстати можешь померять тепловую энергию от искры в камеры при нормальном и повышенном давлении. Сравни по температуре.
И по энергии потребления от источника.
деда мне не нравиться вариант с двумя разрядниками, ну или с болтающимися свечами, куда их под капотом закрепить по твоему?
а теперь самое главное, почему ты не дал осциллы со своего рабочего трансформатора, при подключенной свече? я на железе без вторички получаю фронт 20нан свободно, ширина всего треугольника 100нан, как только намотал вторичку, картинка сразу меняется, фронт стает более пологий ширина 500нан, подключаю свечку, вообще фигня фронт 250нан, длительность импульса 2мкс, от чего это? мне совсем не вериться что у тебя было 20 ампер, должно быть больше, признавайся, и скажи какой фронт у тебя был на рабочем трансе с нагрузкой свечей, а не на муляже без вторички
Kasper Пост: 323368 От 31.Aug.2011 (18:21)
деда мне не нравиться вариант с двумя разрядниками, ну или с болтающимися свечами, куда их под капотом закрепить по твоему?
да разрядник на гелии сделай - и не будешь заморачиваться с "чисткой".
есть сотня вариантов "как решить"...
а теперь самое главное, почему ты не дал осциллы со своего рабочего трансформатора, при подключенной свече?
...
мне совсем не вериться что у тебя было 20 ампер, должно быть больше, признавайся, и скажи какой фронт у тебя был на рабочем трансе с нагрузкой свечей, а не на муляже без вторички
Вот скажи честно: ну вот дал-бы ДедИван то что ты просишь - ЧТО БЫ ИЗМЕНИЛОСЬ ???
Кто не верил - тот и не будет верить - а кто поверил - будет делать и ПОЛУЧИТ то к чему идет.
Нафига разводить тут "покажи свой а то не поверю" ???
Ты ИЛИ делай ИЛИ трепись.
Я не делаю но слежу пока. Но я не достаю ДедИвана недоверием и своими сомнениями.
AlexSoroka Пост: 323372 От 31.Aug.2011 (18:39)
Я не делаю но слежу пока. Но я не достаю ДедИвана недоверием и своими сомнениями.
Слушай не влазь пока взрослые разговаривают, у меня трансформаторов как на трансформаторном заводе!
и если б все было так просто как тебе кажется, я сюда ни одного сообщения не написал бы, и все кроме
Максимуса тут еще 10 лет сидели, думая что увидев искру на свече на столе они уже поймали Бога за бороду,
и еще 10лет будут ждать пока кто нибудь прошивку не напишет на контроллер!
За последний месяц информации для конструкторов стало в 2 раза больше чем было размазано на 200страницах
до меня! так что все кто будет писать чушь Забейтесь под плинтус!!! пока я не сделаю работоспособный,
и отвечающий всем параметрам трансформатор! потом кто будет со мной за одно все это время, получит
вознаграждение, описание для изготовления и установки на автомобиль!
Kasper Пост: 323373 От 31.Aug.2011 (18:57)
пока я не сделаю работоспособный,
Так немного осталось- до насыщения добраться....
А потом на машину.
Когда будешь ставить поймешь почему нет картинок с машины.
Там это крайне неудобно.
Поэтому- завел- убавил накачку до появления пропусков- прибавил запас пару соток нан, и поехал.
Сколько там ток- примерно плюс-минус поллаптя скажешь.
psih | Post: 322896 -
Хороший результат получил с изопропанолом.
Он после себя не оставляет следов и доступен.
Вот я ступил...пипец....
я же им оптику протираю...
Кто будет пользовать:
ядовит насмерть!(вовнутрь),чтобы кто из коллег не глотнул...
цена-один к одному с техническим....
_________________ Обьективная реальность-бред,вызванный недостатком алкоголя в крови...
олег-джан Пост: 323115 От 30.Aug.2011 (11:55)
...п.с.такой трансик обнаружен мною на пусковом устройстве
фирмы OSRAM....называется PT VIP200AC100-240 H
JohnZ Пост: 323422 От 31.Aug.2011 (23:18)
ДедИван, всё-таки скажи, для уточнения, на рабочей машине у тебя есть преобразователь на 24 В или нет ? Или всё от 12 В ?!