www.skif.biz

<][1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 ][>

Да ошибся я - трубонадув

Хм, а как тут приспособить утилизацию дармового тепла с помощью скороварки Дудышева? ДедИван, может объяснишь принцип действия и экономический эффект.

Дудацыклист на дудацыкле!!!!

Дудик!!! Ах вот ты где всю инфу для своего сайта надыбал. Весь СКИФ уже под яко-бы собственные разработки перекачал. Значит так: По поводу «Русский турбонаддув» Ролик создан фондом "Солнечная Империя" Выложен здесь. Сам господин Могилевский после переписки со мной создал этот девайс опираясь на 2 моих двигателя. Бензокасилка на смеси бензина с водой. Бензо-Водо генератор Тот парень из Израиля - это я. И та Мицубиси которая экономила 15%-20% сейчас переделывается на более сильную экономию. Вот доказательства. Здесь вы можете посмотреть все мои ролики. Теперь по поводу якобы ваших роликов выложенных на вашем сайте. У вас неделя времени чтобы их стереть или установить ссылку на первоисточник, в противном случае мой адвокат подает иск на рассмотрение в прокуратуру РФ. И тогда мелким штрафом вам уже не отделаться. зар благ (Как вы любите выражаться.)

- Правка 24.03.09(00:13) - BFalcon

А я думал это экотоп у него спереди. Мож и скороварка. Это у академика надо пытать.

Ув.BFalcon - я все прочел и думаю вы что то неправильно по моему понммаете -и интрепретируете Сами посудите -так а кто утверждал или писал на моем сайте и тем более в этой моей статье что это мой ролик с показом двухтактного ДВС и стеклянной банкой с мочалкой -рдом сним с постановкой известного опыта по получению газа Брауна ? Я напротив -по моему с пользой для вас -пиарю на своем сайте ваши достижения с Могилевским -в этой своей статье -именно как ваши достижения и как доказательства справедливости моих идей с турбонаддувом Я не указал автора ролика -потому что я его ранее не знал Мне этот ролик прислали по майлу -без указания фамилии его автора - теперь я знаю что это Могилевсий Так если ссылку на могилевского под этим видео я дам - то вам этого будет достаточно для вашего удовлетворения -или лучше по вашему вообще убрать это видео с моего сайта ? ваше мнение ?

По этому ролику -ссылку на который вы дали выше- вообще ничего непонятно [ссылка]

ув.BFalcon-ссылку на видео Дмитрия из Могилева я в статье уже дал

Критик пишет на иной форум Дудика так грозно --------- По поводу вашего Дудышева. Это вор и проходимец. ......... Это очень серьезное заявление. Но только вы неправы-ИМХО )))))) .......... Собрал у себя на сайте весь мусор с интернета и пытается его продавать как за свои изобретения. Только вы забыли добавить ИМХО Так докажите нам ваши нападки на дудика ------ >Да да вы только поведитесь и закажите с оплатой схемы и сразу поймете, что информация просто лежит в нете, а >он ее продает. Только поздно. Денюшку уже будет не вернуть. ............ ну-ну...зачем же так сразу то инвесторам я лчоень дорог - вы только посмотрите сколько на моем сайте великолпных новинок- которые скоро революцию в технике совершат Или к примеру похвастайтесь и вы нам что нового в технике сделали кроме размещения в сети известных устройств иных авторов к примеру покажите мне ссылку на аналоги которые порочат такие сильные мои изобретения как безвинтовой водный транспорт или на магнитную свечу вращение магнитной дуги в эл поле, на ВОЛШЕБНУЮ ЛАМПУ ДУДИКА и прочие - см сайт Кстати есть такое понятие мировая новизна технических разработок . Как, кстати у вас с ней- по вашим видео ? А конкретно сравните про водотопливный пар -газ полученный выхлопными газами ДВС - русский турбонаддув Дудышева с вашей газонокосилкой - кстати кто ее придумал и посмотрите вот эту ссылку[ссылка] Как видите моя статья - по данному прогрессивному методу экономии бензина в ДВС-датирована началом 2005 года, а ваше видео с газонокосилкой -размещено намного позже ----------- >Не давно я засек у него один проект с видеороликами совершенно другого человека. Этот человек просто >консультировался у меня по поводу своего девайса. И что я обнаруживаю? Что Дудышев этот выдает ролик и сам >проект, как за свой и якобы в их лаборатории и происходит съемка и разработка подобного девайса. --------- Это видео прислал мне мой соратник, с которым мы работаем по экотопу и автомоторам. Я так понял, что это видео сделал он и спокойно разместил его на сайте. Сейчас сыяснилось, что видео не его, а некоего Дмитрия из Могилева. В статью внесены сответствующие изменения. А вы, как я понимаю или не разобрались или пытаетесь порочить мое имя намерянно. ......... >Ну и конечно желающие могут оплатить заказ макета. --------- безусловно- покупатель - всегда прав !)))) Тем более -если его интересует како то из макетов по моим технологиям Это - что же по вашему -является воровством или мошенничеством? Странное немного мнение - дднако тем более что практически все мои технолоии защищены статьями и патентами Все кто заказал такие макеты у меня ранее весьма довольны и мы продолжаем со многими из них -продуктивно работать надопытно промышленными образцами такой новой техники ...-)) ........... >По данному вопросу никто с сайта не отзывается и никаких объяснений не предоставляет. ........ вы неправы- я отвечаю на все письма которые получаю из Инета Сами подумайте -мы не для кого создавали наш сайт, чтобы игнорировать письма...-)) в рахделе КОНТАКТЫ -есть почта, скайп, мобильный наконец. Неужели никак связаться не удалось? странно- все кто хочет со мною пообщаться - выходят на контакт со мною щапросто Я открыт для делового сотруничества со всеми ========== >Поэтому прозьба не попадите там на грабли. ------- Странное заявление -особенно в свете моих пояснений и нашей вирьуальной полемики приведенной мною тут выше заранее признателен вам за ответ на это письмо С ув Дудик

Ну теперь понятно откуда крик. Уважаемый парень- здесь другая страна. В этой стране есть законы- если ты что то заработал, то ты сразу должен- НДС, пенсионный фонд, налог на прибыль, соцстрах, медстрах, итого на каждый рубль заработанный должен отдать рупь двадцать налогов. Если ты украл- в законе нет ни одного пункта что ты хоть копейку должен. Это страна в которой выгодно только воровать. Это страна дудиков. Ну украл он кошелек- ты что хотел? Чтобы он подробно рассказал как он это делал? Конечно нашел, на земле валялся.. А ты рот не разевай. Карман не раскрывай. Опять же он не для себя, для всех нас старался- выложил все на обозрение. Как говорят- на общак. А кто то там заныкать хотел. Ну и кто тут неправ? Короче, парень, ты тут все рамсы попутал. Ответишь за это конкретно. Академик, зацени, на кандидатскую по экономике инноваций потянет?

- Правка 24.03.09(14:16) - dedivan

........... В П О Л Н Е !

Полезная информация по теме форума (аналоги) .......... Вот отрывок из книги Сельскохозяйственный словарь-справочник ИЗДАНИЕ ВТОРОЕ ДОПОЛНЕННОЕ И ИСПРАВЛЕННОЕ С 8700 СТАТЬЯМИ И 650 ИЛЛЮСТРАЦИЯМИ В ТЕКСТЕ ГЛАВНЫЙ РЕДАКТОР А. И. ГАЙСТЕР ГОСУДАРСТВЕННОЕ ИЗДАТЕЛЬСТВО КОЛХОЗНОЙ И СОВХОЗНОЙ ЛИТЕРАТУРЫ МОСКВА - 1934 - ЛЕНИНГРАД "КАРБЮРАТОР прибор, автоматически приготовляющий рабочую смесь (воздуха с парами жидкого топлива) для двигателей внутреннего сгорания. К. устанавливается на автомобильных и тракторных двигателях. Наиболее распространены у нас тип К. Энсайнмарки RW (на тракторах СТЗ и ХТЗ, см. рис), марки АЕ (на Катерпилларе, Оливере) и др. Все эти К. работают по принципу разбрызгивания. Топливо (керосин, бензин) из бака по топливопроводу (9) поступает в поплавковую камеру (1), где поплавок с иглой поддерживает топливо на постоянном уровне. Из поплавковой камеры (1) топливо попадает в жиклер (3), к-рый нижним концом входит в камеру смешения (4). Когда поршень в цилиндре двигателя пойдет вниз и откроет всасывающий клапан, соединенный с камерой смешения, то через смесительную камеру будет всасываться воздух (5), к-рый с большой скоростью и под разрежением будет проходить ок. нижнего отверстия трубки жиклера и высасывать из нее топливо, разбивая его воздушной струей на мельчайшие частицы. Топливо, смешавшись с воздухом и испарившись, образует рабочую смесь, к-рая подогревается отработанными газами двигателя и поступает в его цилиндр. Для регулирования количества поступающей в цилиндр смеси ставится дроссельная заслонка (6), а для регулирования состава смеси отверстие в трубке жиклера регулируется гайкой. В К. имеется приспособление для подачи воды в цилиндры двигателя. К. требует внимательного ухода и умелой регулировки. Неправильно отрегулированный К. дает перерасход топлива и преждевременный износ частей двигателя. " Конец цитаты.

Аналоги русскому турбонаддуву дудышева ................ А вот - отрывок из статьи "Карбюраторы" из книги ТЕХНИЧЕСКАЯ ЭНЦИКЛОПЕДИЯ ГЛАВНЫЙ РЕДАКТОР Л. К. М А Р Т Е Н С ТОМ ДЕВЯТЫЙ ИЗОМЕРИЯ—КАТАПУЛЬТА АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО «СОВЕТСКАЯ ЭНЦИКЛОПЕДИЯ» МОСКВА 1 9 2 9 стр. 816 статья Карбюратор ...В К. с и с т е мы Холлей, находящем широкое применение на тракторе Фордзон, осуществлен метод предварительного испа- рения топлива в небольшом количестве воз- духа и дальнейшее перемешивание этой пер- вичной смеси с остальным рабочим возду- хом. С этой целью от основной массы воздуха, поступающей через всасывающее отверстие А (фиг. 36) с воздушной заслонкой В, ответ- вляется в перпендикулярном направлении воздушный поток, направляемый по трубе С к жиклеру D, питаемому керосином из поплавковой камеры Е. Полученная здесь смесь проходит далее через зигзагообраз- ную камеру, образованную из тонких сталь- ных пластин и омываемую выхлопными га- зами. Благодаря значительным вихреобра- зованиям, частицы керосина ударяются о стенки, испаряются и хорошо перемеши- ваются с воздухом. Полученная первичная смесь по каналу G направляется обратно к основной массе воздушного потока, сое- диняется с ней выше дроссельной заслонки Н у устья диффузора К, к-рый действует засасывающе на смесь из канала G. Обра- зованная здесь рабочая смесь направляется через трубу для смеси L в мотор. После оста- новки мотора керосин из поплавковой камеры спускается, и последняя заполняется бен- зином для последующего пуска в ход; это- го количества оказывается достаточно для прогрева мотора богатой бензиновой смесью, после чего он переводится на керосин. К. системы К а т а л е к с работает по принципу крекирования тяжел, топлива, т. е. включает в себя химич. процесс образова- ния легче испаряемых и совершеннее сжига- емых углеводородов. Поэтому его основную часть представляет катализатор С (фиг. 37), дяной очиститель и насыщается водой. Да- лее часть его, в количестве 2%, по трубе J направляется в смеситель, куда поступает и топливо из поплавковой камеры А, пита- емой газойлем или керосином из бака по- средством трубки Л. Полученная смесь топ- лива с первичным воздухом направляется в ка- тализатор С. В катализаторе же смесь попадает в вертикальные металлич. каналы I (фиг. 38), к-рые имеют с внешней стороны ребра, омываемые вы- хлопными газами, поступающими по трубам *i, г2, г3 и г4 из мотора и уходящими из катали- затора через патрубок t.Выхлопные газы и пер- вичная рабочая смесь движутся по принципу противотока. Перегородка внутри камеры вы- хлопных газов служит для разделения послед- них на два потока, благодаря чему, а также на- личию заслонки, можно регулировать количество тепла, передавае- мое смеси в катализаторе. Каналы I замыкает сменная крышка О, хорошо изолированная. При прохождении эмульсии через катализа- тор имеют место эндотермич. (испарение, раз- ложение) и экзотермич. процессы. Следствием этих процессов являются изменение молеку- лярного строения составляющих топлива, ча- стичная газификация, болыная склонность молекул к окислению вследствие их более простого строения и окисление небольших количеств водорода и углерода, освободив- шихся во время крекинг-процесса. Получен- ная таким путем тонко перемешанная пер- вичная смесь состоит из небольшого коли- чества стойких газов (СО2, СО, Оа, Н2, CH, паров воды, паров крекированных углеводородов и небольшого количества альдеги- дов и алкоголей. Эта смесь обладает анти- детонирующими свойствами и сгорает очень совершенно. Через отверстия sx она посту- пает в каналы В, в к-рых охлаждается и да- лее примешивается к основной массе воздуха в патрубке Е (фиг. 37), откуда и направля- ется во всасывающую трубу G. Описанный К. обеспечивает, по данным испытания, ту же мощность и экономику мотора, что и при работе на бензине. Конец цитаты.

т и ш и н а наверное к буре

Ну а вот тут меня уже мои наиболее активные тв.оппоненты -корреспонденты уже незаметно сняли на фото при апробации моего эффективного турбонаддува в ДВС на эскклюзивном мотовелосипеде им дудика -причем в реальном ездовом цикле испытаний приложение -ФОТО- вл файл Я предупреждал?

- Правка 24.03.09(19:57) - proggi

<][1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 ][>

У Вас нет прав отвечать в этой теме.

Форум - Экономия топлива - Вода как топливо для мотора - Паротопливный реактор на авто -русский турбонаддув Дудышева - Стр 6